2008年4月アーカイブ

DAYTONA（デイトナ）　ステンレスパッドピン　NISSIN　NEWタイプフロント用（1本）【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
1575円（税込）
スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。サビにくいステンレス製でブレーキパッドの滑らかな動きを確保。 ●商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。 ●Wディスク車は2キャリパー分必要です。 ●ピンシャフト径φ4.8×全長47.5mm。1キャリパー2本使用。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA (デイトナ) ブレンボ製2POT対向ピストンキャリパー【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
16275円（税込）
※バンジョーボルトサイズ（M10×P1.25） Web上の在庫と実在の在庫は異なることがございますので、あらかじめご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

デイトナ:DAYTONA 補修用ブレーキキャリパー（29744用）
16435円（税込）
HONDA : APE100 [エイプ] (HC07) 02- : APE50 [エイプ] (AC16) 01- : MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]品番24821NISSIN 2POTキャリパーASSY詳しい仕様については:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品の関連商品・おすすめ商品デイトナ:DAYTONA 155mmフローティングディスクローターデイトナ:DAYTONA モンキー8ディスクキット用ハブセットデイトナ:DAYTONA アジャスタブルリングスパナメーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA(デイトナ)ブレーキキャリパーグリス 【 オイル・メンテナンス用品】【ケミカル類】
1890円（税込）
　ブレーキキャリパー、マスターシリンダー等のインナーパーツ組付時に最適。耐熱性に優れ、常に安定した性能を発揮する100％化学合成潤滑グリス。耐水性・耐薬品性に優れ、精密な部品を腐蝕から守る。適用温度範囲−40℃〜204℃。ゴム、プラスチック材質に影響を与えない。 ●ブレーキパッドには使用できません。 ●内容量：59ml ※Web上の在庫と実在の在庫は異なる場合がありますので、あらかじめご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）　ステンレスパッドピン　トキコNEWキャリパー（1本）【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
1575円（税込）
スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。サビにくいステンレス製でブレーキパッドの滑らかな動きを確保。 ●商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。 ●Wディスク車は2キャリパー分必要です。 ●ピンシャフト径φ4.5mm×全長61.5mm。 ピン×1、ベータピン×1のセット。1キャリパー1本使用。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）　ステンレスパッドピン　国産車両に標準装備で採用されているブレンボ4POTキャリパー専用（1本）【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
1260円（税込）
スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。サビにくいステンレス製でブレーキパッドの滑らかな動きを確保。 ●商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。 ●Wディスク車は2キャリパー分必要です。 ●ピンシャフト径φ4.8mm×全長53mm。ピン×1、ベータピン×1のセット。1キャリパー2本使用。取付ピッチ40mmキャリパー除く。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

デイトナ　48398　ブレーキキャリパーグリス　59ml
1890円（税込）
ブレーキキャリパー、マスターシリンダー等のインナーパーツ組付け時に。耐熱性に優れた100％化学合成潤滑グリス。適用温度範囲マイナス40度〜204度。ゴム、プラスチックに影響を与えない。※ブレーキパッドには使用できません。★ドライバースタンドWEBショップ（楽天市場内）は、バイク用品、オートバイ用品の通信販売専門店です★
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）　6POT（90mm）ピッチブルーアルマイト【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
126000円（税込）
世界のレースシーンで活躍するNISSINが放つ最高峰キャリパー。総削り出しならではの剛性、効きを実現。ダストシール装備で公道使用も安心。また、レースにも対応。ローター径φ280〜φ320mm対応。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。NISSIN純正セミメタリックパッド付。バンジョーボルトサイズM10×P1.25キャリパーマウントボルトサイズM10×P1.25 ●付属のパッドはNISSIN純正セミメタリックパッド（6POT用33455/ 4POT用33454）。 ●ダブルディスク車の場合、マスターシリンダーピストン径5/8インチのものが標準指定ですが、14mmも使用可能。この場合ブレーキタッチがソフトになり、握り込む量が大きくなります。 ●ノーマルのマスターシリンダーピストン径が異なる場合は適合サイズのマスターシリンダーに交換する必要があります。 ●取り付けの際は、ブレーキホースの長さ、取り回しにご注意ください。ブレーキホースがタイヤ等に接触すると切断の恐れがあります。 ●キャリパーサポート、バンジョーボルト、キャリパーマウントボルトは付属していません。 ※製造ロットによりアルマイト色の濃さが変わります。ご了承ください。 ※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。 ※実際の商品と色は異なります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）　ステンレスパッドピン　NISSIN4/6POTキャリパー用（1本）【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
1890円（税込）
スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。サビにくいステンレス製でブレーキパッドの滑らかな動きを確保。 ●商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。 ●Wディスク車は2キャリパー分必要です。 ●ピンシャフト径φ5.8mm×全長64mm。パッドピン×1、プラグ×1のセット。1キャリパー1本使用。※純正パッドピンが60mm以下の場合は使用できません。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）　ステンレスパッドピン　住友MOSキャリパー用（1本）【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
1050円（税込）
スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。サビにくいステンレス製でブレーキパッドの滑らかな動きを確保。 ●商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。 ●Wディスク車は2キャリパー分必要です。 ●ピンシャフト径φ6mm×全長55.5mm。ピン×1、ベータピン×2のセット。1キャリパー1本使用。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）　ステンレスパッドピン　NISSIN片押し2POTキャリパー用ショートピンタイプ（1本）【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
1890円（税込）
スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。サビにくいステンレス製でブレーキパッドの滑らかな動きを確保。 ●商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。 ●Wディスク車は2キャリパー分必要です。 ●ピンシャフト径φ5.8mm×全長48.5mm。パッドピン×1、プラグ×1のセット。 1キャリパー1本使用。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）　6POT（90mm）ピッチブラックアルマイト【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
126000円（税込）
世界のレースシーンで活躍するNISSINが放つ最高峰キャリパー。総削り出しならではの剛性、効きを実現。ダストシール装備で公道使用も安心。また、レースにも対応。ローター径φ280〜φ320mm対応。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。NISSIN純正セミメタリックパッド付。バンジョーボルトサイズM10×P1.25キャリパーマウントボルトサイズM10×P1.25 ●付属のパッドはNISSIN純正セミメタリックパッド（6POT用33455/ 4POT用33454）。 ●ダブルディスク車の場合、マスターシリンダーピストン径5/8インチのものが標準指定ですが、14mmも使用可能。この場合ブレーキタッチがソフトになり、握り込む量が大きくなります。 ●ノーマルのマスターシリンダーピストン径が異なる場合は適合サイズのマスターシリンダーに交換する必要があります。 ●取り付けの際は、ブレーキホースの長さ、取り回しにご注意ください。ブレーキホースがタイヤ等に接触すると切断の恐れがあります。 ●キャリパーサポート、バンジョーボルト、キャリパーマウントボルトは付属していません。 ※製造ロットによりアルマイト色の濃さが変わります。ご了承ください。 ※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。 ※実際の商品と色は異なります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA (デイトナ) NISSIN 2POTキャリパーASSY【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
17325円（税込）
Web上の在庫と実在の在庫は異なることがございますので、あらかじめご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）　6POT（90mm)ピッチクリアーアルマイト【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
126000円（税込）
世界のレースシーンで活躍するNISSINが放つ最高峰キャリパー。総削り出しならではの剛性、効きを実現。ダストシール装備で公道使用も安心。また、レースにも対応。ローター径φ280〜φ320mm対応。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。NISSIN純正セミメタリックパッド付。バンジョーボルトサイズM10×P1.25キャリパーマウントボルトサイズM10×P1.25 ●付属のパッドはNISSIN純正セミメタリックパッド（6POT用33455/ 4POT用33454）。 ●ダブルディスク車の場合、マスターシリンダーピストン径5/8インチのものが標準指定ですが、14mmも使用可能。この場合ブレーキタッチがソフトになり、握り込む量が大きくなります。 ●ノーマルのマスターシリンダーピストン径が異なる場合は適合サイズのマスターシリンダーに交換する必要があります。 ●取り付けの際は、ブレーキホースの長さ、取り回しにご注意ください。ブレーキホースがタイヤ等に接触すると切断の恐れがあります。 ●キャリパーサポート、バンジョーボルト、キャリパーマウントボルトは付属していません。 ※製造ロットによりアルマイト色の濃さが変わります。ご了承ください。 ※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA(デイトナ)ブレーキキャリパーグリス 【 オイル・メンテナンス用品】【ケミカル類】
578円（税込）
　ブレーキキャリパー、マスターシリンダー等のインナーパーツ組付時に最適。耐熱性に優れ、常に安定した性能を発揮する100％化学合成潤滑グリス。耐水性・耐薬品性に優れ、精密な部品を腐蝕から守る。適用温度範囲−40℃〜204℃。ゴム、プラスチック材質に影響を与えない。 ●ブレーキパッドには使用できません。 ●内容量：5g(使いきりタイプ） ※Web上の在庫と実在の在庫は異なる場合がありますので、あらかじめご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ブレーキキャリパー、マスターシリンダーの組付時に最適！DAYTONA デイトナ Permatex パーマテックス【バイク用】ブレーキキャリパーグリス 59ml 48398
1490円（税込）
※こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 メーカー欠品・完売の際はご了承ください。 ブレーキキャリパーグリス ブレーキキャリパー、マスターシリンダー等のインナーパーツ組付時に最適。 耐熱性に優れ、常に安定した性能を発揮する100%化学合成潤滑グリス。 耐水性・耐薬品性に優れ、精密な部品を腐食から守る。 適用温度範囲-40℃〜204℃。 ゴム、プスチック材質に影響を与えない。 ※ブレーキパッドには使用できません。
さらに詳しい情報はコチラ≫

DAYTONA（デイトナ）クロームメッキ4POTキャリパー（鍛造品）【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】
23100円（税込）
クロームメッキ仕上げにドレスアップされた4POTキャリパー。別売りの専用サポート（49229）と組み合わせて車体に装着。 ■ALL（4HC〜5SJ）に対応品。 ●取り付けピッチ40mm右側用 ※web上の表示と実際の在庫とは異なる場合がございますので、ご容赦ください。詳しくはお問い合わせください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

brembo 40mmピッチメッキ4POTキャスティングキャリパー 左
35700円（税込）
* 他ではないメッキボディですよ！！ *　別途キャリパーサポートが必要です
さらに詳しい情報はコチラ≫

★大人気★キャスティング4POTキャリパーブレンボbrembo40mmピッチ！左右セット！
32900円（税込）
※こちらはアップガレージ東村山店の商品です。★ブレンボ！キャスティング4POTキャリパー　brembo40mmピッチ左右セットのご紹介です。こちらの商品は未使用品になります。もちろんパッド付です!!お品物には一週間の保証をお付けしておりますので、万が一、破損の為装着出来ない場合でもご安心下さいませ。詳細画像をお送りする事も可能ですのでお気軽に当店メールアドレスまでお問い合わせ下さいませ。
さらに詳しい情報はコチラ≫

アグラス：ブレンボ4POT キャリパーサポート / フロント用 / XR100モタード/XR100Motard、NSR
9975円（税込）
●商品名：ブレンボ4POTキャリパーサポート●適合車種：XR100モタード/XR100Motard、NSR●フロント用●4POT 40mmピッチ用●備考：純正ローター使用の場合はパッドの加工が必要です※キャリパーは含まれません。●メーカー：AGRAS / アグラス●メーカーコード：318-100-003●検索キーワード：【キャリパーサポート】【バイクパーツ】【XRモタード】【4MINI】【原付】【原付2種】※受注生産に付き、お届けまでに10日〜3週間のお時間を頂いております。ご了承の上、ご注文ください。ブレンボ4POT・取付けピッチ40mmのキャリパーを車体に取付けるためのサポートです。制動力を一番効果的に上げるにはキャリパー交換が最適です。バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:キャリパーサポート
さらに詳しい情報はコチラ≫

ブレンボ：アルミ削り出しレーシング4POTキャリパー/Rパッド別売
51450円（税込）
●キャリパー取付位置：右側専用●キャリパー形式：対向異径4ピストン●ピストン径：34mm×30mm●キャリパー取付ピッチ：40mm●キャリパー重量：595g●最大長・最大幅：152/70mm●キャリパー材質：アルミ削り出し●ダストシール：無し●パッド：無し●生産国：イタリア●メーカー：ブレンボ●メーカー品番：20-4756-06二輪ブレーキの世界標準！■ブレンボとは…■ ブレンボはイ タリアのブレーキとクラッチシステムの総合メーカーです。ハイパフォーマンスカー向けの高性能ブレーキで世界的に有名。スポーツカーや一部の二輪車、欧州では商用車にも装着されており、モータースポーツやアフターマーケットにおいても高いシェアを誇っています。四輪・ポルシェ、ベンツ、フェラーリ、BMW、ランボルギーニ、マセラティ、ロータス、ジャガー、クライスラー、フォード、ダッヂ、ホンダ、スバル、三菱…など、二輪・アプリリア、ドゥカティ、ハレー、KTM…などの主要車種に標準装備されています。二輪車、四輪車における世界に名だたるメーカーが採用し、F1でも採用しているチームが数多くいます。ハイパフォーマンスブレーキ＝ブレンボと言っても過言ではないです。■ブレンボの魅力とは…■ ブレンボの魅力は、安心感のあるストッピングパワー、高い耐久性、最高のブレーキフィーリングそして、 それまでは機能部品の1つであったブレーキに、美しいルックスを与え、新たな価値観を作り上げたことにあると思います。ブレンボが入っている車は魅力的です。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキキャリパー:ブレンボ/brembo
さらに詳しい情報はコチラ≫

ブレンボ：アルミ削り出しレーシング4POTキャリパー/Lパッド別売
51450円（税込）
●キャリパー取付位置：左側専用●キャリパー形式：対向異径4ピストン●ピストン径：34mm×30mm●キャリパー取付ピッチ：40mm●キャリパー重量：595g●最大長・最大幅：152/70mm●キャリパー材質：アルミ削り出し●ダストシール：無し●パッド：無し●生産国：イタリア●メーカー：ブレンボ●メーカー品番：20-4756-05二輪ブレーキの世界標準！■ブレンボとは…■ ブレンボはイ タリアのブレーキとクラッチシステムの総合メーカーです。ハイパフォーマンスカー向けの高性能ブレーキで世界的に有名。スポーツカーや一部の二輪車、欧州では商用車にも装着されており、モータースポーツやアフターマーケットにおいても高いシェアを誇っています。四輪・ポルシェ、ベンツ、フェラーリ、BMW、ランボルギーニ、マセラティ、ロータス、ジャガー、クライスラー、フォード、ダッヂ、ホンダ、スバル、三菱…など、二輪・アプリリア、ドゥカティ、ハレー、KTM…などの主要車種に標準装備されています。二輪車、四輪車における世界に名だたるメーカーが採用し、F1でも採用しているチームが数多くいます。ハイパフォーマンスブレーキ＝ブレンボと言っても過言ではないです。■ブレンボの魅力とは…■ ブレンボの魅力は、安心感のあるストッピングパワー、高い耐久性、最高のブレーキフィーリングそして、 それまでは機能部品の1つであったブレーキに、美しいルックスを与え、新たな価値観を作り上げたことにあると思います。ブレンボが入っている車は魅力的です。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキキャリパー:ブレンボ/brembo
さらに詳しい情報はコチラ≫

ブレンボ：キャスティング4POT 4パッド キャリパー/左
23625円（税込）
●キャリパー取付位置：左側専用●キャリパー形式：対向同径4ピストン●ブレーキパッド数：4枚●ピストン径：34mm×34mm●キャリパー取付ピッチ：65mm●キャリパー重量：約995g(パッド込み)●キャリパー材質：アルミ鋳造●ダストシール：有り●生産国：イタリア●メーカー：ブレンボ従来型キャスティング4ポッドキャリパーとの最大の違いは、4個のピストンそれぞれに対してセパレートのブレーキパッドを持つことです。パッド1枚の重さが圧倒的に軽いことはレバーレスポンスの良さに結びつきます。そして注目したいところは、左右のボディーの中心付近に配置されたセンターブリッジの存在です。これでボディー剛性を飛躍的に向上させています。ドカティ996R、998R、748R、999S、749Sに純正採用されています。★ユーザーコメント★A氏：率直な感想としては、やっぱり純正と全然違いますよ。フルブレーキングとかはまだ試してないので、ストッピングパワーがどれだけ向上したかは置いといて、利き方というかコントロール性がすばらしくイイです！-----------------------------------------------------------------------B氏：レバーの入力に対して、キャリパーの制動力が精妙に回答してくれると言いますが、非常にコントローラブルな利き具合ですね。-----------------------------------------------------------------------店長：隼のノーマルブレーキの利きの悪さは多くの隼ライダーが感じているはず。僕は街乗りではさほど気になりませんが、ペースを上げるとやっぱり物足りなくなります。ノーマルのヘニャッという利き方に対し、ブレンボはガチッっと確実に摩擦しているのが分かりました。入力に対して非常によいレスポンスで止まってくれます。さすが世界のトップレベルのブレーキメーカーですね！バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキキャリパー:ブレンボ/brembo
さらに詳しい情報はコチラ≫

ブレンボ：アルミ削り出しレーシング4POTキャリパー/Lパッド別売
51450円（税込）
●キャリパー取付位置：左側専用●キャリパー形式：対向異径4ピストン●ピストン径：34mm×30mm●キャリパー取付ピッチ：40mm●キャリパー重量：595g●最大長・最大幅：152/70mm●キャリパー材質：アルミ削り出し●ダストシール：無し●パッド：無し●生産国：イタリア●メーカー：ブレンボ●メーカー品番：20-4756-05二輪ブレーキの世界標準！■ブレンボとは…■ ブレンボはイ タリアのブレーキとクラッチシステムの総合メーカーです。ハイパフォーマンスカー向けの高性能ブレーキで世界的に有名。スポーツカーや一部の二輪車、欧州では商用車にも装着されており、モータースポーツやアフターマーケットにおいても高いシェアを誇っています。四輪・ポルシェ、ベンツ、フェラーリ、BMW、ランボルギーニ、マセラティ、ロータス、ジャガー、クライスラー、フォード、ダッヂ、ホンダ、スバル、三菱…など、二輪・アプリリア、ドゥカティ、ハレー、KTM…などの主要車種に標準装備されています。二輪車、四輪車における世界に名だたるメーカーが採用し、F1でも採用しているチームが数多くいます。ハイパフォーマンスブレーキ＝ブレンボと言っても過言ではないです。■ブレンボの魅力とは…■ ブレンボの魅力は、安心感のあるストッピングパワー、高い耐久性、最高のブレーキフィーリングそして、 それまでは機能部品の1つであったブレーキに、美しいルックスを与え、新たな価値観を作り上げたことにあると思います。ブレンボが入っている車は魅力的です。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキキャリパー:ブレンボ/brembo
さらに詳しい情報はコチラ≫

ブレンボ：キャスティング4POTキャリパー/R
17640円（税込）
●キャリパー取付位置：右側専用●キャリパー形式：対向異径4ピストン●ピストン径：34mm×30mm●キャリパー取付ピッチ：40mm●キャリパー重量：890g(パッド込み)●最大長・最大幅：172/79mm●キャリパー材質：アルミ鋳造●ダストシール：有り●生産国：イタリア●メーカー：ブレンボドゥカティの純正として使用されるキャスティング4ピストンキャリパー。★ユーザーコメント★A氏：率直な感想としては、やっぱり純正と全然違いますよ。フルブレーキングとかはまだ試してないので、ストッピングパワーがどれだけ向上したかは置いといて、利き方というかコントロール性がすばらしくイイです！-----------------------------------------------------------------------B氏：レバーの入力に対して、キャリパーの制動力が精妙に回答してくれると言いますが、非常にコントローラブルな利き具合ですね。-----------------------------------------------------------------------店長：隼のノーマルブレーキの利きの悪さは多くの隼ライダーが感じているはず。僕は街乗りではさほど気になりませんが、ペースを上げるとやっぱり物足りなくなります。ノーマルのヘニャッという利き方に対し、ブレンボはガチッっと確実に摩擦しているのが分かりました。入力に対して非常によいレスポンスで止まってくれます。さすが世界のトップレベルのブレーキメーカーですね！バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキキャリパー:ブレンボ/brembo
さらに詳しい情報はコチラ≫

ブレンボ：キャスティング4POT 4パッド キャリパー/左
23625円（税込）
●キャリパー取付位置：左側専用●キャリパー形式：対向同径4ピストン●ブレーキパッド数：4枚●ピストン径：34mm×34mm●キャリパー取付ピッチ：65mm●キャリパー重量：約995g(パッド込み)●キャリパー材質：アルミ鋳造●ダストシール：有り●生産国：イタリア●メーカー：ブレンボ従来型キャスティング4ポッドキャリパーとの最大の違いは、4個のピストンそれぞれに対してセパレートのブレーキパッドを持つことです。パッド1枚の重さが圧倒的に軽いことはレバーレスポンスの良さに結びつきます。そして注目したいところは、左右のボディーの中心付近に配置されたセンターブリッジの存在です。これでボディー剛性を飛躍的に向上させています。ドカティ996R、998R、748R、999S、749Sに純正採用されています。★ユーザーコメント★A氏：率直な感想としては、やっぱり純正と全然違いますよ。フルブレーキングとかはまだ試してないので、ストッピングパワーがどれだけ向上したかは置いといて、利き方というかコントロール性がすばらしくイイです！-----------------------------------------------------------------------B氏：レバーの入力に対して、キャリパーの制動力が精妙に回答してくれると言いますが、非常にコントローラブルな利き具合ですね。-----------------------------------------------------------------------店長：隼のノーマルブレーキの利きの悪さは多くの隼ライダーが感じているはず。僕は街乗りではさほど気になりませんが、ペースを上げるとやっぱり物足りなくなります。ノーマルのヘニャッという利き方に対し、ブレンボはガチッっと確実に摩擦しているのが分かりました。入力に対して非常によいレスポンスで止まってくれます。さすが世界のトップレベルのブレーキメーカーですね！バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキキャリパー:ブレンボ/brembo
さらに詳しい情報はコチラ≫

アグラス：ブレンボ4POT キャリパーサポート / フロント用 / XR100モタード/XR100Motard、NSR
9975円（税込）
●商品名：ブレンボ4POTキャリパーサポート●適合車種：XR100モタード/XR100Motard、NSR●フロント用●4POT 40mmピッチ用●備考：純正ローター使用の場合はパッドの加工が必要です※キャリパーは含まれません。●メーカー：AGRAS / アグラス●メーカーコード：318-100-003●検索キーワード：【キャリパーサポート】【バイクパーツ】【XRモタード】【4MINI】【原付】【原付2種】※受注生産に付き、お届けまでに10日〜3週間のお時間を頂いております。ご了承の上、ご注文ください。ブレンボ4POT・取付けピッチ40mmのキャリパーを車体に取付けるためのサポートです。制動力を一番効果的に上げるにはキャリパー交換が最適です。バイクトップ:モンキー/4MINI:ブレーキパーツ:キャリパーサポート
さらに詳しい情報はコチラ≫

TAYTONA（デイトナ）　ブレンボ4POTレーシングキャリパー用（1本）【ブレーキパーツ】【ブレーキキャリパー】 【SPAP0314P010】
1260円（税込）
スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。サビにくいステンレス製でブレーキパッドの滑らかな動きを確保。 ●商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。 ●Wディスク車は2キャリパー分必要です。 ●ピンシャフト径φ6.2mm×全長47.5mm。1キャリパー1本使用。取付ピッチ40mmキャリパー用。純正ベータピンを使用。 ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫