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・パーツ関連
エンジン関連
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フレーム関連
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外装関係
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吸気・燃料系
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メーター類
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冷却系
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電装系
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タイヤ
・ツーリング用品
ツーリングバッグ
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通信・通話機器
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デイパック
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ツーリングギア
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シーシーバーバッグ
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ウエストバッグ
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ツールバッグ
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ナビ・レーダー他
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シートバッグ
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サイドバッグ
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ヒップバッグ
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その他ツーリング用品
・ヘルメット
フルフェイスヘルメット
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ハーフタイプ
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キッズ・ジュニア
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ゴーグル
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内装・オプションパーツ
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ヘルメットバッグ
、
ヘルメット関連商品
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ヘルメット関連ケミカル
・アパレル関連
レーシングスーツ
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３シーズンジャケット
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レザーパンツ
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Ｔシャツ
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キャップ
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レディースアパレル
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防寒用品
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チャップス
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キッズアパレル
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バンダナ
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ワークウェア
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レザージャケット
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・グローブ
ライディンググローブ
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ハーフグローブ
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・ブーツ関連
ライディングシューズ
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オフロードブーツ
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ライディングブーツ
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・モトクロス用品
モトクロスジャージ
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モトクロスパンツ
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モトクロスグローブ
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ブレストガード
、
ニーブレース
、
ウォーターバッグ
、
その他オフロードパンツ・用品
・プロテクター
プロテクター
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エルボーパッド
、
ニーガード
、
脊椎パッド
、
ウエストベルト
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ブレストガード
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バンクセンサー
・メンテナンス用品
工具セット
、
タイヤ・ホイール系工具
、
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、
充電器
、
整備用品
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メンテナンススタンド
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トランスポーター用
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一般工具
、
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・エンジンオイル
２ストローク用オイル
、
４ストローク用オイル
、
クーラント
、
フォークオイル
、
ブレーキフルード
、
ミッションオイル
・ケミカル用品
添加剤
、
クリーナー類
、
チェーン用
、
サビ取り・補修用
、
磨き・艶出し用
、
グリス
、
エアークリーナー用
、
その他ケミカル
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塗料
・盗難防止
Ｕ字ロック
、
チェーンロック
、
ワイヤーロック
、
防犯キャップ
、
ディスクロック
、
ケーブルロック
、
その他ロック
、
盗難防止装置
、
盗難防止ボルト
・バイクカバー
車種別専用カバー
、
ビッグスクーター用カバー
、
ミニバイク用カバー
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オフロード用カバー
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アメリカン用カバー
、
ロードスポーツ用カバー
・バイク用雑貨
カタログ
、
ホビー
、
ビデオ・ＤＶＤ
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ウォレット
、
キーホルダー
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ステッカー
、
小物・ケース類
、
バッグ類
、
ドレスアップアイテム
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【マイルドな効き味が大好評のパッド】 デイトナ DAYTONA 赤パッド バイク用ブレーキパッド 品番 62136【マイルドな効き味が大好評のパッド】 デイトナ DAYTONA 赤パッド バイク用ブレーキパッド 品番 621362770円（税込）
※車種別対応商品ですので、品番をお確かめの上ご購入ください。※商品写真は若干異なる場合がございます。★車種適合表にてWFと表記のある車種はフロントダブルディスク車のため2セット必要となります。赤パッド2006年にリニューアルし、高次元のコントロール性とセミメタルならではのマイルドな効き味が大好評の新型「赤パッド」。セミメタルパッドの弱点である耐久性と効力不足を克服するため、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材を新採用！旧モデルと比較し約15％の摩擦係数（＝効き）UPと、約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることに成功しました！コントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破ったこの新型「赤パッド」。どんな路面状況や天候でも、ライダーがイメージした通りのブレーキフィーリングを得られる快感を、是非お確かめください。ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有る事をご理解ください。 キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。▼ブレーキパッド お乗りの車体メーカーから選ぶ▼お取り寄せ商品となりますので御了承ください。通常翌日〜2営業日での入荷です。完売欠品の際はご了承ください。▼ブレーキパッド お乗りの車体メーカーから選ぶ▼
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【セール商品】デイトナ：ブレーキパッド 進化した 赤パッド / 62114 / 62114 / イントルーダーLC、VS1400イントルーダー、GSX-R1100、GSX750R3391円（税込）
●適合車種：車両適合表を参照ください。●セット内容：ディスク1枚分。※シングルディスクの場合1セット、適合車種内にWFの表記のある車種はフロントダブルディスク車両のため、2セット購入していただく必要があります。●年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。●ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。 ●キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。●ブレーキパッド材質：セミメタリック ●メーカー：デイトナ/DAYTONA ●メーカー品番：62114信頼と実績の赤パッド リニューアル！！21年の販売実績を持つお馴染みの「赤パッド」が2006年3月からフルモデルチェンジしました！1．プライスダウン 旧価格→新価格（税別） \4200→\3800 \3800→\33002．ライフ 耐摩耗性（減り）は26％向上 3．効力 摩擦係数は既存品の15％UP！ 4．攻撃性 ディスクローターへの攻撃性は79％減少！！ 5．耐熱性 高強度スティールバックプレートと摩擦材の間に断熱層を設け、剥離や熱対策も万全。 6．メンテナンス 摩擦材に防錆素材を添加させることで、錆によるディスクローターとの固着を緩和。 7．信頼 既存品同様、純正パッドメーカーによる製造。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:デイトナ赤パッド
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●適合車種：車両適合表を参照ください。●セット内容：ディスク1枚分。※シングルディスクの場合1セット、適合車種内にWFの表記のある車種はフロントダブルディスク車両のため、2セット購入していただく必要があります。●年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。●ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。 ●キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。●ブレーキパッド材質：セミメタリック ●メーカー：デイトナ/DAYTONA ●メーカー品番：62097信頼と実績の赤パッド リニューアル！！21年の販売実績を持つお馴染みの「赤パッド」が2006年3月からフルモデルチェンジしました！1．プライスダウン 旧価格→新価格（税別） \4200→\3800 \3800→\33002．ライフ 耐摩耗性（減り）は26％向上 3．効力 摩擦係数は既存品の15％UP！ 4．攻撃性 ディスクローターへの攻撃性は79％減少！！ 5．耐熱性 高強度スティールバックプレートと摩擦材の間に断熱層を設け、剥離や熱対策も万全。 6．メンテナンス 摩擦材に防錆素材を添加させることで、錆によるディスクローターとの固着を緩和。 7．信頼 既存品同様、純正パッドメーカーによる製造。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:デイトナ赤パッド
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●適合車種：車両適合表を参照ください。●セット内容：ディスク1枚分。※シングルディスクの場合1セット、適合車種内にWFの表記のある車種はフロントダブルディスク車両のため、2セット購入していただく必要があります。●年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。●ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。 ●キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。●ブレーキパッド材質：セミメタリック ●メーカー：デイトナ/DAYTONA ●メーカー品番：62136信頼と実績の赤パッド リニューアル！！21年の販売実績を持つお馴染みの「赤パッド」が2006年3月からフルモデルチェンジしました！1．プライスダウン 旧価格→新価格（税別） \4200→\3800 \3800→\33002．ライフ 耐摩耗性（減り）は26％向上 3．効力 摩擦係数は既存品の15％UP！ 4．攻撃性 ディスクローターへの攻撃性は79％減少！！ 5．耐熱性 高強度スティールバックプレートと摩擦材の間に断熱層を設け、剥離や熱対策も万全。 6．メンテナンス 摩擦材に防錆素材を添加させることで、錆によるディスクローターとの固着を緩和。 7．信頼 既存品同様、純正パッドメーカーによる製造。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:デイトナ赤パッド
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【セール商品】デイトナ：ブレーキパッド 進化した 赤パッド / 62104 / 62104 / DS1100/DSC1100、XJR400、グランドマジェスティ400、DS250、MAXAM、マジェスティ250、マジェスティSR1253391円（税込）
●適合車種：車両適合表を参照ください。●セット内容：ディスク1枚分。※シングルディスクの場合1セット、適合車種内にWFの表記のある車種はフロントダブルディスク車両のため、2セット購入していただく必要があります。●年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。●ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。 ●キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。●ブレーキパッド材質：セミメタリック ●メーカー：デイトナ/DAYTONA ●メーカー品番：62104信頼と実績の赤パッド リニューアル！！21年の販売実績を持つお馴染みの「赤パッド」が2006年3月からフルモデルチェンジしました！1．プライスダウン 旧価格→新価格（税別） \4200→\3800 \3800→\33002．ライフ 耐摩耗性（減り）は26％向上 3．効力 摩擦係数は既存品の15％UP！ 4．攻撃性 ディスクローターへの攻撃性は79％減少！！ 5．耐熱性 高強度スティールバックプレートと摩擦材の間に断熱層を設け、剥離や熱対策も万全。 6．メンテナンス 摩擦材に防錆素材を添加させることで、錆によるディスクローターとの固着を緩和。 7．信頼 既存品同様、純正パッドメーカーによる製造。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:デイトナ赤パッド
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【セール商品】デイトナ：ブレーキパッド ゴールデンパッド / 47344 / 47344 / DS1100、DSC1100、XJR400、グランドマジェスティ400、XV250ビラーゴ、S、DS250、MAXAM、マジェスティ2504016円（税込）
■機能説明シンタードパッドとの比較表表面拡大図パッケージイメージ●適合車種：車両適合表を参照ください。●特長◇SAFETY：高速走行やタンデム走行時など、高荷重時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7。（DAYTONA社実験データ）◇CONTOROL：リラックスライディングを生み出す、メタルの常識を覆すレバーの入出力に素直なコントロール力。◇COST：純正シンタードパッド並の耐磨耗性、ローター攻撃性は50%低減のコストパフォーマンス。（国内メーカー純正品・DAYTONA社比）◇PRICE：新素材カーボンシンタードが、セミメタル系レベルのスーパープライスを実現。●セット内容：ディスク1枚分。※シングルディスクの場合1セット、適合車種内にWFの表記のある車種はフロントダブルディスク車両のため、2セット購入していただく必要があります。●年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。●ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。●キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。●メーカー：デイトナ/DAYTONA●メーカー品番：47344よく効く、長持ち、タッチがいい去年ならウソといわれそうなパッドができました。その名はゴールデンパッドカーボン、セラミックスをブレンドした新素材カーボンシンタードが、別次元のブレーキングパフォーマンスを実現。正直、初めて試作品をテストした時には、従来のシンタードパッドとの効きの違いに愕然。まさに「こんなのあり？」の、スーパースペックです。今までデイトナといえば赤パッドだけと思い込んでいたライダーの方、ぜひゴールデンもお試しください。価格も赤パッドよりほんの少し高いだけ、なのに持ちは2倍以上なので断然お得です。もちろん品質も、純正パッド製造メーカー製の安心仕様です。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:デイトナゴールデンパッド
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【DAYTONA】【PAD】【ブレーキパッド】デイトナ ブレーキパッド / 赤パッド（62089)3391円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数（効き）UPと約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％に抑制。 効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」。 赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与える。 【デイトナ製ブレーキパッド車種別対応表は下記を参照下さい。】 ■ホンダ車 ■ヤマハ車 ■スズキ車 ■カワサキ車 ■その他の車種
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【DAYTONA】【PAD】【ブレーキパッド】デイトナ ブレーキパッド / ゴールデンパッド(47370)4016円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。 効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。 シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパワーを確保。 【デイトナ製ブレーキパッド車種別対応表は下記を参照下さい。】 ■ホンダ車 ■ヤマハ車 ■スズキ車 ■カワサキ車 ■その他の車種
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【ポイント5倍 14日10時迄】デイトナ：ブレーキパッド ハイパーパッド / 27439/CB400SFバージョンS、XJR1200、TRX850、XJR400R、インパルス400、RSV1000、RS250、MULTISTRADA、MONSTER、SS1000DS、998 S、996、ST、916SPS、SS900、748【SPAP0711P05】2793円（税込）
●適合車種：車両適合表を参照ください。●セット内容：ディスク1枚分。※シングルディスクの場合1セット、適合車種内にWFの表記のある車種はフロントダブルディスク車両のため、2セット購入していただく必要があります。●年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。●ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。 ●キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。●メーカー：デイトナ/DAYTONA●メーカー品番：27439ハイパーパッドは、ノーマルパッドと同等性能を確保したローコストモデルで、性能と耐久性はすでに実証済みの普及版モデルです。とりあえず高性能は望まずに低コストでブレーキパッドの交換をしたい方向けです。バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキパッド/ブレーキシュー:デイトナハイパーパッド
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【ポイント5倍 14日10時迄】デイトナ：ブレーキパッド ハイパーパッド / 29988/GL1800ゴールドウィング、VTX1800、CBR1100XXブラックバード、X11、VFR800、ABS、シルバーウィング600/400、ABS、フォーサイト、フォルツァ【SPAP0711P05】2793円（税込）
●適合車種：車両適合表を参照ください。●セット内容：ディスク1枚分。※シングルディスクの場合1セット、適合車種内にWFの表記のある車種はフロントダブルディスク車両のため、2セット購入していただく必要があります。●年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。●ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。 ●キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。●メーカー：デイトナ/DAYTONA●メーカー品番：29988ハイパーパッドは