ﾊﾞｲｸﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ

平地の場合
ﾂｰﾘﾝｸﾞですので､早めのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが基本になります｡

･直線でのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ

ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを安定させるには､ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷを0.5秒ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷより早くかける方法があります｡

ﾚｰｽで､ﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞ対策（ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの沈みすぎ防止）にも使うﾃｸﾆｯｸですが､公道でもﾊﾞｲｸを安定させる方法として有効です｡

どういう挙動になるかというと､

ｱｸｾﾙｵﾌ（ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ沈む､ﾘﾔｻｽ伸びる）
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ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷ（ﾘﾔｻｽが沈む｡約0.5秒｡その後ﾌﾛﾝﾄも少し沈む｡）
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ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ（車体全体が沈み安定している｡）

４ｽﾄだったら､ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがあるのであまり気にならない程度かもしれませんが･･･

雨の日や雪の日にも有効ですから､覚えておいて損しないﾃｸですよ｡

･ｺｰﾅｰ進入時のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ

ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷをかけたまま倒しこむと､ﾌﾛﾝﾄのﾌｫｰｸが沈み､ｷｬｽﾀｰが立った状態になり倒し込みがやりやすい状況です｡

ｲﾝ側のｽﾃｯﾌﾟに荷重をかけながら､外側の膝でも押さえ込んでいく感覚です｡