【セール商品】ノジマ:ファサームS チタン機械曲げ V/CAT TYPE-SC マフラー/チタン / NTX225VTI-CL / XJR1300(07)

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【セール商品】ノジマ:ファサームS チタン機械曲げ V/CAT TYPE-SC マフラー/チタン / NTX225VTI-CL / XJR1300(07)【セール商品】ノジマ:ファサームS チタン機械曲げ V/CAT TYPE-SC マフラー/チタン / NTX225VTI-CL / XJR1300(07)
138337円(税込)
●適合車種[YAMAHA]XJR1300(07) 型式EBL-RP17Jに対応●タイプFASARM S TITAN V/CAT TYPE-SC(スパイラルコレクター)●集合形式4-1SC(スパイラルコレクター)●重量6.5kg(STD14.8kg)●材質・エキパイ / チタン機械曲げ・ヘッドパイプ / チタンΦ42.7・テールパイプ / チタンΦ60.5・サイレンサー / チタンV/CAT(触媒仕様)タイプ●音量94db●メンテナンス・オイルフィルター / ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・ドレンボルト / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・センタースタンド / ○ センタースタンドの使用が可能です。・ステップ / ○ ノーマルステップのままでマフラーの装着が出来ます。・タンデムステップ / ○ タンデムステップの使用が可能です。●メーカーノジマ / NOJIMA●メーカー品番NTX225VTI-CL●備考※JMCA認定/排ガス規制適合(成績書付属)、型式EBL-RP17Jに適合しています。※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはセッティング変更等は必要ございません。▲TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難です。▲螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。▲低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流します。FASARM S-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。■スパイラルコレクターとは?「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」を両立させたノジマの新発想4-1集合です。TYPE-SCの効果は中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得ることを可能としました。■超軽量サイレンサーインナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。加工の難しい0.6mmチタンを使用し、耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサーです。他にチタン以上の軽さを実現したカーボンサイレンサーもございます。共に伝統のノジマサウンドを奏でます。音質はチタンサイレンサーの方がより高周波音と言われています。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:ヤマハ/YAMAHA
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