ノジマ製マフラーの最近のブログ記事

ノジマ：ファサームPRO チタン手曲げ V/CAT TYPE-SC マフラー/カーボン / NMTX027VT-CL / CB1300SF/SB/ABS(08) EBL-SC54
243600円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難です。螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流します。●適合車種[HONDA]CB1300SF/SB/ABS(08) 型式EBL-SC54(国内仕様のみ)●タイプFASARM PRO TITAN V/CAT TYPE-SC(スパイラルコレクター)●集合形式4-1SC(スパイラルコレクター)●材質・エキパイ / チタン手曲げ・ヘッドパイプ / チタンΦ38.1-Φ42.7(コニカルヘッダー)・テールパイプ / チタンΦ60.5・サイレンサー / カーボン製V/CAT(触媒仕様)タイプ●音量90db●メンテナンス・オイルフィルター / ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・ドレンボルト / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・センタースタンド / ○ センタースタンドの使用が可能です。・ステップ / ○ ノーマルステップのままでマフラーの装着が出来ます。・タンデムステップ / ○タンデムステップの使用が可能です。●メーカーノジマ / NOJIMA●メーカー品番NMTX027VT-CL●備考※JMCA認定(型式EBL-SC54のみ適合)※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはセッティング変更等は必要ございません。FASARM PRO-TITAN伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまでチタンに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰PROチタン■スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」を両立させたノジマの新発想4-1集合です。TYPE-SCの効果は中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得ることを可能としました。■超軽量サイレンサーインナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。軽量高強度の高級耐熱カーボンを使用し、チタン以上の軽さを実現したカーボンサイレンサーです。他に耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサーもございます。共に伝統のノジマサウンドを奏でます。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:ホンダ/HONDA
さらに詳しい情報はコチラ≫

【SPAP0912P02】　ノジマ∇ZZR1400/ABS 06-07 ファサーム プロチタン 手曲げ2本出し TYPE-SC フルエキゾースト カーボンサイレンサー
245930円（税込）
メ ー カ ー ノジマ〔Nojima〕 商　品　名 ファサーム プロチタン 手曲げ2本出し TYPE-SC フルエキゾースト カーボンサイレンサー 品番 NMTX623VTW-CL 商品内容 ◆音量：93db　JMCA認定 排ガス規制適合[成績書付属] ※ドレンボルト：○ オイルエレメント：○ センタースタンド：○ 　 タンデムステップ：○ アンダーカウル：○ 適合 ZZR1400/ABS 06-07 PBKA025 pbxmuf ∇ノジマ20080624
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマエンジニアリング　KAWASAKI　ZZR1100 C/D FASARM PRO TITAN TWIN TYPE-SC　【マフラー】【PLOT（プロト）】
246750円（税込）
エキパイ　曲げ：チタン手曲げエキパイ　集合形式：4-1-2SCバイパスサイレンサー　TYPE：Vサイレンサー　外径：φ110サイレンサー　材質：カーボン 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマ：ファサームPRO チタン手曲げ V/CAT TYPE-SC マフラー/チタン / NMTX027VZ-CL / CB1300SF/SB/ABS(08) EBL-SC54
246750円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難です。螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流します。●適合車種[HONDA]CB1300SF/SB/ABS(08) 型式EBL-SC54(国内仕様のみ)●タイプFASARM PRO TITAN V/CAT TYPE-SC(スパイラルコレクター)●集合形式4-1SC(スパイラルコレクター)●材質・エキパイ / チタン手曲げ・ヘッドパイプ / チタンΦ38.1-Φ42.7(コニカルヘッダー)・テールパイプ / チタンΦ60.5・サイレンサー / チタン製V/CAT(触媒仕様)タイプ●音量90db●メンテナンス・オイルフィルター / ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・ドレンボルト / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・センタースタンド / ○ センタースタンドの使用が可能です。・ステップ / ○ ノーマルステップのままでマフラーの装着が出来ます。・タンデムステップ / ○タンデムステップの使用が可能です。●メーカーノジマ / NOJIMA●メーカー品番NMTX027VZ-CL●備考※JMCA認定(型式EBL-SC54のみ適合)※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはセッティング変更等は必要ございません。FASARM PRO-TITAN伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまでチタンに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰PROチタン■スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」を両立させたノジマの新発想4-1集合です。TYPE-SCの効果は中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得ることを可能としました。■超軽量サイレンサーインナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。加工の難しい0.6mmチタンを使用し、耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサーです。他にチタン以上の軽さを実現したカーボンサイレンサーもございます。共に伝統のノジマサウンドを奏でます。音質はチタンサイレンサーの方がより高周波音と言われています。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:ホンダ/HONDA
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマ：NEW LOCK-ON 手曲げ チタン フルエキゾースト TYPE-SC マフラー / NMTX227LC-CL / FZ1/FAZER(08) RN21J
249900円（税込）
■機能説明外観上の特徴でもあるカーボンテールカバー。デザインを一新したLOCK-ONエンブレム。パワーグラフです。LOCK-ONサイレンサーで、ハヤブサの強烈なパワー＆トルクをさらに上乗せ！●適合車種[YAMAHA]FZ1/FAZER(08) RN21J(国内仕様のみ)●タイプNEW LOCK-ON 手曲げチタンフルエキゾースト●集合形式4-1SC●材質、仕様・エキパイ / チタン手曲げ・ヘッドパイプ / Φ38.1-Φ42.7・テールパイプ / チタンΦ50.8-Φ60.5・サイレンサー / NEW LOCK-ONサイレンサー●音量92db●重量4.7kg(STD11.1kg)●メンテナンス・オイルフィルター / ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・ドレンボルト / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・センタースタンド / ○ センタースタンドの使用が可能です。・ステップ / ○ ノーマルステップのままでマフラーの装着が出来ます。・タンデムステップ / ○ タンデムステップの使用が可能です。●メーカーノジマ / NOJIMA●メーカー品番NMTX227LC-CL●備考※JMCA認定/排ガス規制適合（排ガス試験成績書付属）。※ノジママフラーは、スタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはセッティング変更等は必要ございません。※このマフラーは車両型式RN21J(国内仕様)の車両のみに適合します。FZ1国内モデル対応ノジママフラーが遂に登場！！新登場のLOCK-ONサイレンサー＋ノジマ伝統の手曲げスウェージングパイプの組み合わせ。集合部にはTYPE-SCを採用し、豊かなトルク特性でFZ1の扱いやすさの部分はそのまま伸ばし、ピーク域ではノジマパワーが炸裂！60％近い軽量化ともあいまって、08FZ1を豹変させます。もちろん排ガス・騒音ともに規制値クリアの車検対応(JMCA認定)です。新生 LOCK-ON DEBUT！！90年代後半、超高性能チタンマフラーとしてスーパースポーツ向けにリリースされ一世を風靡した「NOJIMA LOCK-ON｣。取り巻く環境の変化等、様々な理由により惜しまれつつ生産を終了した同マフラーが装いも新たに復活！！■異形断面形状サイレンサー■差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に優れ、後ろに行くほどに太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。又、外観上の特徴でもあるテールカバーには軽量かつ強度の高いドライカーボンが奢られています。■消音性・クリーン性能■内部構造・消音材の選択・触媒のサイズ/配置位置など、長年に渡って蓄積されたノウハウを活かし、伝統のノジマサウンドと突き抜ける様なパワーフィールはそのままに、さらに厳しさを増す騒音規制・排ガス規制に対応します。■TYPE-SC/スパイラルコレクターとは？■「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」を両立させたノジマの新発想4-1集合です。TYPE-SCの効果は中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得ることを可能としました。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:ヤマハ/YAMAHA
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマエンジニアリング　NEW LOCK-ON FZ1/FAZER 08（国内） 手曲げ 【マフラー】【PLOT（プロト）】
249900円（税込）
FZ1/FZ1 FAZER 08 国内モデル（RN21J）用 LOCK−ON登場！ FZ1国内モデル対応ノジママフラーが遂に登場！ 新登場のLOCK-ONサイレンサー＋ノジマ伝統の手曲げスウェージングパイプの組み合わせ。 集合部にはTYPE-SCを採用し、豊かなトルク特性でFZ1の扱いやすさの部分はそのまま伸ばし、ピーク域ではノジマパワーが炸裂。60%近い軽量化ともあいまって、08 FZ1を豹変させます。 ◆仕様：手曲げ 4-1 SC ◆ドレン：○ ◆フィルター：○ ◆センタースタンド：○ ◆タンデム：○ ◆排ガス成績書付属（新排ガス規制適合・JMCA認定） ※このマフラーは型式RN21J以外の型式の車両には適合しません（車検を受ける事ができません）。ご注意下さい。 ※画像は手曲げです。開発時の画像の為、実際の商品とは細部が異なる場合があります。 ※本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマ：ファサームPRO 手曲カーボンV TYPE-SC フルエキ マフラー / NMTX623VTW-CL / ZZR1400/ABS (06-07)
250950円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。TYPE-SCになっても伝統のノジマサウンドは継承されています。●適合車種：KAWASAKI / カワサキ ZZR1400/ABS (06-07)●マフラー仕様：4-1-2 TYPE-SC(スパイラルコレクター) 2本出し●曲げ：手曲げ●サイレンサー形状：Vタイプ●マフラー材質　エキゾースト：チタン　ヘッドパイプ：チタン　テールパイプ：チタン　　サイレンサー：カーボン●マフラー口径　ヘッドパイプ：Φ38.1-42.7　テールパイプ：Φ50.8-60.5　サイレンサー：Φ110●マフラー重量kg：6.4(STD：16.9)●音量：94db（JMCA認定マフラー）●各部対応：フィルター：○、ドレン：○、センタースタンド：○、ステップ：○、タンデム：○●備考：TWIN-TAIL（二本出し）JMCA/排ガス規制適合品(成績証付属)●メーカー：ノジマ / NOJIMA●メーカー品番：NMTX623VTW-CLノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました。排圧と吸い出し効果低回転域では従来通りの絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって排気が整流され、排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸い出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。もちろん伝統のノジマサウンドは継承されます。●スパイラル：螺旋状の、捻れた ●コレクター：集合　●TYPE-SC：スパイラルコレクター採用マフラーの呼称です。FASARM PRO-TITANインナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。軽量高強度の高級耐熱カーボンを使用し、チタン以上の軽さを実現したカーボンサイレンサーです。他に加工の難しい0.6mmチタンを使用し、耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサーもございます。共に伝統のノジマサウンドを奏でます。音質はチタンサイレンサーの方がより高周波音と言われています。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。排ガス試験成績表が付属します。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:カワサキ/KAWASAKI
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマエンジニアリング　KAWASAKI　ZZR1200 -05（ZXT20C） FASARM PRO TITAN TWIN TYPE-SC　【マフラー】【PLOT（プロト）】
250950円（税込）
エキパイ　曲げ：チタン手曲げエキパイ　集合形式：4-1-2SCバイパスサイレンサー　TYPE：V／CATサイレンサー　外径：φ110サイレンサー　材質：カーボン 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

【ポイント5倍14日10時迄】ノジマ：ファサームPRO 手曲カーボンV TYPE-SC フルエキ マフラー / NMTX623VTW-CL / ZZR1400/ABS (06-07)
250950円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。TYPE-SCになっても伝統のノジマサウンドは継承されています。●適合車種：KAWASAKI / カワサキ ZZR1400/ABS (06-07)●マフラー仕様：4-1-2 TYPE-SC(スパイラルコレクター) 2本出し●曲げ：手曲げ●サイレンサー形状：Vタイプ●マフラー材質　エキゾースト：チタン　ヘッドパイプ：チタン　テールパイプ：チタン　　サイレンサー：カーボン●マフラー口径　ヘッドパイプ：Φ38.1-42.7　テールパイプ：Φ50.8-60.5　サイレンサー：Φ110●マフラー重量kg：6.4(STD：16.9)●音量：94db（JMCA認定マフラー）●各部対応：フィルター：○、ドレン：○、センタースタンド：○、ステップ：○、タンデム：○●備考：TWIN-TAIL（二本出し）JMCA/排ガス規制適合品(成績証付属)●メーカー：ノジマ / NOJIMA●メーカー品番：NMTX623VTW-CLノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました。排圧と吸い出し効果低回転域では従来通りの絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって排気が整流され、排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸い出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。もちろん伝統のノジマサウンドは継承されます。●スパイラル：螺旋状の、捻れた ●コレクター：集合　●TYPE-SC：スパイラルコレクター採用マフラーの呼称です。FASARM PRO-TITANインナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。軽量高強度の高級耐熱カーボンを使用し、チタン以上の軽さを実現したカーボンサイレンサーです。他に加工の難しい0.6mmチタンを使用し、耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサーもございます。共に伝統のノジマサウンドを奏でます。音質はチタンサイレンサーの方がより高周波音と言われています。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。排ガス試験成績表が付属します。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:カワサキ/KAWASAKI
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマエンジニアリング　KAWASAKI　ZZR1400/ABS 06-07（ZXT40A/ZXT40B） FASARM PRO TITAN TWIN TYPE-SC　【マフラー】【PLOT（プロト）】
250950円（税込）
エキパイ　曲げ：チタン手曲げエキパイ　集合形式：4-1-2SCサイレンサー　TYPE：V／CATサイレンサー　外径：φ110サイレンサー　材質：カーボン 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

【SPAP0912P02】　ノジマ∇ZZR1400/ABS 06-07 ファサーム プロチタン 手曲げ2本出し TYPE-SC フルエキゾースト チタンサイレンサー
256220円（税込）
メ ー カ ー ノジマ〔Nojima〕 商　品　名 ファサーム プロチタン 手曲げ2本出し TYPE-SC フルエキゾースト チタンサイレンサー 品番 NMTX623VZW-CL 商品内容 ◆音量：93db　JMCA認定 排ガス規制適合[成績書付属] ◆画像はカーボンサイレンサーです。 ※ドレンボルト：○ オイルエレメント：○ センタースタンド：○ 　 タンデムステップ：○ アンダーカウル：○ 適合 ZZR1400/ABS 06-07 PBKA025 pbxmuf ∇ノジマ20080624
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマエンジニアリング　KAWASAKI　ZZR1100 C/D FASARM PRO TITAN TWIN TYPE-SC　【マフラー】【PLOT（プロト）】
257250円（税込）
エキパイ　曲げ：チタン手曲げエキパイ　集合形式：4-1-2SCバイパスサイレンサー　TYPE：Vサイレンサー　外径：φ110サイレンサー　材質：チタン 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

【ポイント5倍14日10時迄】ノジマ：ファサームPRO 手曲チタンV TYPE-SC フルエキ マフラー / NMTX623VZW-CL / ZZR1400/ABS (06-07)
261450円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。TYPE-SCになっても伝統のノジマサウンドは継承されています。●適合車種：KAWASAKI / カワサキ ZZR1400/ABS (06-07)●マフラー仕様：4-1-2 TYPE-SC(スパイラルコレクター) 2本出し●曲げ：手曲げ●サイレンサー形状：Vタイプ●マフラー材質　エキゾースト：チタン　ヘッドパイプ：チタン　テールパイプ：チタン　　サイレンサー：チタン●マフラー口径　ヘッドパイプ：Φ38.1-42.7　テールパイプ：Φ50.8-60.5　サイレンサー：Φ110●マフラー重量kg：6.8(STD：16.9)●音量：94db（JMCA認定マフラー）●各部対応：フィルター：○、ドレン：○、センタースタンド：○、ステップ：○、タンデム：○●備考：TWIN-TAIL（二本出し）JMCA/排ガス規制適合品(成績証付属)●メーカー：ノジマ / NOJIMA●メーカー品番：NMTX623VZW-CLノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました。排圧と吸い出し効果低回転域では従来通りの絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって排気が整流され、排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸い出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。もちろん伝統のノジマサウンドは継承されます。●スパイラル：螺旋状の、捻れた ●コレクター：集合　●TYPE-SC：スパイラルコレクター採用マフラーの呼称です。FASARM PRO-TITANインナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。軽量高強度の高級耐熱カーボンを使用し、チタン以上の軽さを実現したカーボンサイレンサーです。他に加工の難しい0.6mmチタンを使用し、耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサーもございます。共に伝統のノジマサウンドを奏でます。音質はチタンサイレンサーの方がより高周波音と言われています。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。排ガス試験成績表が付属します。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:カワサキ/KAWASAKI
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマエンジニアリング　KAWASAKI　ZZR1400/ABS 06-07（ZXT40A/ZXT40B） FASARM PRO TITAN TWIN TYPE-SC　【マフラー】【PLOT（プロト）】
261450円（税込）
エキパイ　曲げ：チタン手曲げエキパイ　集合形式：4-1-2SCサイレンサー　TYPE：V／CATサイレンサー　外径：φ110サイレンサー　材質：チタン 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマエンジニアリング　KAWASAKI　ZZR1200 -05（ZXT20C） FASARM PRO TITAN TWIN TYPE-SC　【マフラー】【PLOT（プロト）】
261450円（税込）
エキパイ　曲げ：チタン手曲げエキパイ　集合形式：4-1-2SCバイパスサイレンサー　TYPE：V／CATサイレンサー　外径：φ110サイレンサー　材質：チタン 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマ：ファサームPRO 手曲チタンV TYPE-SC フルエキ マフラー / NMTX623VZW-CL / ZZR1400/ABS (06-07)
261450円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。TYPE-SCになっても伝統のノジマサウンドは継承されています。●適合車種：KAWASAKI / カワサキ ZZR1400/ABS (06-07)●マフラー仕様：4-1-2 TYPE-SC(スパイラルコレクター) 2本出し●曲げ：手曲げ●サイレンサー形状：Vタイプ●マフラー材質　エキゾースト：チタン　ヘッドパイプ：チタン　テールパイプ：チタン　　サイレンサー：チタン●マフラー口径　ヘッドパイプ：Φ38.1-42.7　テールパイプ：Φ50.8-60.5　サイレンサー：Φ110●マフラー重量kg：6.8(STD：16.9)●音量：94db（JMCA認定マフラー）●各部対応：フィルター：○、ドレン：○、センタースタンド：○、ステップ：○、タンデム：○●備考：TWIN-TAIL（二本出し）JMCA/排ガス規制適合品(成績証付属)●メーカー：ノジマ / NOJIMA●メーカー品番：NMTX623VZW-CLノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました。排圧と吸い出し効果低回転域では従来通りの絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって排気が整流され、排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸い出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。もちろん伝統のノジマサウンドは継承されます。●スパイラル：螺旋状の、捻れた ●コレクター：集合　●TYPE-SC：スパイラルコレクター採用マフラーの呼称です。FASARM PRO-TITANインナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。軽量高強度の高級耐熱カーボンを使用し、チタン以上の軽さを実現したカーボンサイレンサーです。他に加工の難しい0.6mmチタンを使用し、耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサーもございます。共に伝統のノジマサウンドを奏でます。音質はチタンサイレンサーの方がより高周波音と言われています。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。排ガス試験成績表が付属します。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:カワサキ/KAWASAKI
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマ：NEW LOCK-ON 手曲げ チタン フルエキゾースト ツイン マフラー / NMT425LCW-CL / GSX1300R ハヤブサ/hayabsua(08) GX72A
288750円（税込）
■機能説明外観上の特徴でもあるカーボンテールカバー。デザインを一新したLOCK-ONエンブレム。パワーグラフです。LOCK-ONサイレンサーで、ハヤブサの強烈なパワー＆トルクをさらに上乗せ！●適合車種[SUZUKI]GSX1300R ハヤブサ/隼/hayabsua(08) GX72A(北米仕様のみ)●タイプNEW LOCK-ON 手曲げチタンフルエキゾースト●集合形式4-2-1-2●重量7.5kg(STD21.2kg)●材質、仕様・エキパイ / チタン手曲げ・ヘッドパイプ / Φ38.1-Φ42.7(スウェージング)・テールパイプ / チタンΦ45-Φ50.8-Φ60.5・サイレンサー / NEW LOCK-ONサイレンサー●音量93db●メンテナンス・オイルフィルター / ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・ドレンボルト / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・ステップ / ○ ノーマルステップのままでマフラーの装着が出来ます。・タンデムステップ / ○ タンデムステップの使用が可能です。・アンダーカウル / ○ 無加工でアンダーカウル装着可能です。●メーカーノジマ / NOJIMA●メーカー品番NMT425LCW-CL●備考※JMCA認定/排ガス規制適合（排ガス試験成績書付属）。※ノジママフラーは、スタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはセッティング変更等は必要ございません。※このマフラーは車両型式GX72A(北米仕様)の車両のみに適合します。満を持して08ハヤブサ用 NEW LOCK-ON フルエキが登場！！STDとは比べ物にならないほどシャープ＆スリムなテール廻りとなり、サイレンサーの張り出しを気にする必要がありません。しかもトータル14kg近い軽量化で運動性能も飛躍的に向上！！もちろん排ガス・騒音ともに規制値クリアの車検対応(JMCA認定)です。新生 LOCK-ON DEBUT！！90年代後半、超高性能チタンマフラーとしてスーパースポーツ向けにリリースされ一世を風靡した「NOJIMA LOCK-ON｣。取り巻く環境の変化等、様々な理由により惜しまれつつ生産を終了した同マフラーが装いも新たに復活！！■異形断面形状サイレンサー■差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に優れ、後ろに行くほどに太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。又、外観上の特徴でもあるテールカバーには軽量かつ強度の高いドライカーボンが奢られています。■消音性・クリーン性能■内部構造・消音材の選択・触媒のサイズ/配置位置など、長年に渡って蓄積されたノウハウを活かし、伝統のノジマサウンドと突き抜ける様なパワーフィールはそのままに、さらに厳しさを増す騒音規制・排ガス規制に対応します。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:スズキ/SUZUKI
さらに詳しい情報はコチラ≫

ノジマ：NEW LOCK-ON 手曲げ チタン フルエキ ツイン TYPE-SC マフラー / NMTX623LCW-CL / ZZR1400(06-08) ZXT40A/C
294000円（税込）
■機能説明外観上の特徴でもあるカーボンテールカバー。デザインを一新したLOCK-ONエンブレム。パワーグラフです。LOCK-ONサイレンサーで、ハヤブサの強烈なパワー＆トルクをさらに上乗せ！●適合車種[KAWASAKI]ZZR1400(06-07/08) ZXT40A/C(マレーシア仕様のみ)●タイプNEW LOCK-ON 手曲げチタンフルエキゾースト●集合形式4-1-2SC●材質、仕様・エキパイ / チタン手曲げ・ヘッドパイプ / Φ38.1-Φ42.7・テールパイプ / チタンΦ50.8-Φ60.5・サイレンサー / NEW LOCK-ONサイレンサー●音量92db●メンテナンス・オイルフィルター / ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・ドレンボルト / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・センタースタンド / ○ センタースタンドの使用が可能です。・ステップ / ○ ノーマルステップのままでマフラーの装着が出来ます。・タンデムステップ / ○ タンデムステップの使用が可能です。●メーカーノジマ / NOJIMA●メーカー品番NMTX623LCW-CL●備考※JMCA認定/平成11年排ガス規制適合（排ガス試験成績書付属）。注)平成18・19年排ガス規制が適用される車両には適合しません。※ノジママフラーは、スタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはセッティング変更等は必要ございません。※このマフラーは車両型式ZXT40A/C(マレーシア仕様)の車両のみに適合します。 新生 LOCK-ON DEBUT！！90年代後半、超高性能チタンマフラーとしてスーパースポーツ向けにリリースされ一世を風靡した「NOJIMA LOCK-ON｣。取り巻く環境の変化等、様々な理由により惜しまれつつ生産を終了した同マフラーが装いも新たに復活！！■異形断面形状サイレンサー■差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に優れ、後ろに行くほどに太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。又、外観上の特徴でもあるテールカバーには軽量かつ強度の高いドライカーボンが奢られています。■消音性・クリーン性能■内部構造・消音材の選択・触媒のサイズ/配置位置など、長年に渡って蓄積されたノウハウを活かし、伝統のノジマサウンドと突き抜ける様なパワーフィールはそのままに、さらに厳しさを増す騒音規制・排ガス規制に対応します。■TYPE-SC/スパイラルコレクターとは？■「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」を両立させたノジマの新発想4-1集合です。TYPE-SCの効果は中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得ることを可能としました。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:カワサキ/KAWASAKI
さらに詳しい情報はコチラ≫

【セール商品】ノジマ：ファサームS チタン機械曲げ V/CAT TYPE-SC マフラー/チタン / NTX225VTI-CL / XJR1300(07)
138337円（税込）
●適合車種[YAMAHA]XJR1300(07) 型式EBL-RP17Jに対応●タイプFASARM S TITAN V/CAT TYPE-SC(スパイラルコレクター)●集合形式4-1SC(スパイラルコレクター)●重量6.5kg(STD14.8kg)●材質・エキパイ / チタン機械曲げ・ヘッドパイプ / チタンΦ42.7・テールパイプ / チタンΦ60.5・サイレンサー / チタンV/CAT(触媒仕様)タイプ●音量94db●メンテナンス・オイルフィルター / ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・ドレンボルト / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・センタースタンド / ○ センタースタンドの使用が可能です。・ステップ / ○ ノーマルステップのままでマフラーの装着が出来ます。・タンデムステップ / ○ タンデムステップの使用が可能です。●メーカーノジマ / NOJIMA●メーカー品番NTX225VTI-CL●備考※JMCA認定/排ガス規制適合（成績書付属）、型式EBL-RP17Jに適合しています。※ファサームマフラーは、すべてスタンダードの状態で性能を発揮するよう設計されていますので基本的にはセッティング変更等は必要ございません。▲TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難です。▲螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。▲低回転域では絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、高回転域では螺旋状の内部構造によって整流された排気の流れがスムーズに合流します。FASARM S-TITANプロチタンで蓄積されたノジマのエキゾーストテクノロジーと、近年の機械曲げ技術が可能にした、超ハイコストパフォーマンスマフラーです。■スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」を両立させたノジマの新発想4-1集合です。TYPE-SCの効果は中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得ることを可能としました。■超軽量サイレンサーインナーパーツのほぼ全てにチタン材を用いた驚異的な軽さのストレート構造サイレンサー。加工の難しい0.6mmチタンを使用し、耐久性・軽さ・外観を高次元でバランスさせたチタンサイレンサーです。他にチタン以上の軽さを実現したカーボンサイレンサーもございます。共に伝統のノジマサウンドを奏でます。音質はチタンサイレンサーの方がより高周波音と言われています。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:ヤマハ/YAMAHA
さらに詳しい情報はコチラ≫

【セール商品】ノジマ：ファサームPRO-R手曲カーボンV/CATスパイラルコレクターマフラー / NMTPX608VT-CL / ZRX1100/1200R/S (ALL)
184747円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。TYPE-SCになっても伝統のノジマサウンドは継承されています。●適合車種：ZRX1100/1200R/S(ALL)●集合形式：4-1 TYPE-SC●サイレンサー形状：Vタイプ、触媒仕様●マフラー材質　エキゾースト：チタン　ヘッドパイプ：チタン　テールパイプ：チタン　　サイレンサー：カーボン●マフラー口径　ヘッドパイプ：Φ38.1-42.7　テールパイプ：Φ60.5　サイレンサー：Φ110●マフラー重量kg(STD)：4.7kg(12.6)●音量：94db（JMCA/排ガス規制適合マフラー/成績証付属）●各部対応：フィルター：△※1、ドレン：○、センタースタンド：-、ステップ：○、タンデム：△※2●備考：PRO-RはPROのテールアップモデルです。　※1：フィルターはテールパイプ取外が必要です。　※2：タンデムは別売タンデムアッププレート使用によりタンデム可●メーカー：ノジマ / NOJIMA●メーカーコード：NMTPX608VT-CLノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました。排圧と吸い出し効果低回転域では従来通りの絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって排気が整流され、排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸い出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。もちろん伝統のノジマサウンドは継承されます。●スパイラル：螺旋状の、捻れた ●コレクター：集合　●TYPE-SC：スパイラルコレクター採用マフラーの呼称です。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:カワサキ/KAWASAKI
さらに詳しい情報はコチラ≫

【セール商品】ノジマ：ファサームPRO 手曲カーボンSTD スパイラルコレクター マフラー / NMTX420T / GSX1100S (ALL)
181177円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。TYPE-SCになっても伝統のノジマサウンドは継承されています。●適合車種：GSX1100S(ALL)●集合形式：4-1 TYPE-SC●サイレンサー形状：STDタイプ●マフラー材質　エキゾースト：チタン　ヘッドパイプ：チタン　テールパイプ：チタン　　サイレンサー：カーボン●マフラー口径　ヘッドパイプ：Φ38.1-42.7　テールパイプ：Φ60.5　サイレンサー：Φ110●マフラー重量kg(STD)：5.1kg（16.2)●音量：97db●各部対応：フィルター：×、ドレン：×、センタースタンド：×、ステップ：○※1、タンデム：○●備考：PRO-RはPROのテールアップモデルです、　※1：1型のみタンデムステップを2型以降に変更要●メーカー：ノジマ / NOJIMA●メーカーコード：NMTX420Tノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」の融合を目指して長い年月を費やし開発されたノジマの新しい4-1集合の事です。上記の命題をエキパイのバイパスや集合部の仕切り板といった、従来の「工夫」のレベルでは実現不可能な次元で完成させました。排圧と吸い出し効果低回転域では従来通りの絞りによって十二分な低速トルクを稼ぎだし、一方、高回転域では螺旋状の内部構造によって排気が整流され、排気の流れがスムーズに合流する事で互いに引っ張り合い、従来の4-1では考えられないほどの高い吸い出し効果を発揮。この吸出し効果は、中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得る事を可能としました。もちろん伝統のノジマサウンドは継承されます。●スパイラル：螺旋状の、捻れた ●コレクター：集合　●TYPE-SC：スパイラルコレクター採用マフラーの呼称です。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:スズキ/SUZUKI
さらに詳しい情報はコチラ≫

【セール商品】ノジマ：ファサームPRO-R 手曲カーボンSTD スパイラルコレクターマフラー / NMTPX420T / GSX1100S (ALL)
181177円（税込）
■機能説明TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。TYPE-SCになっても伝統のノジマサウンドは継承されています。●適合車種：GSX1100S(ALL)●集合形式：4-1 TYPE-SC●サイレンサー形状：STDタイプ●マフラー材質　エキゾースト：チタン　ヘッドパイプ：チタン　テールパイプ：チタン　　サイレンサー：カーボン●マフラー口径　ヘッドパイプ：Φ38.1-42.7　テールパイプ：Φ60.5　サイレンサー：Φ110●マフラー重量kg(STD)：-kg(16.2)●音量：97db●各部対応：フィルター：×、ドレン：×、センタースタンド：×、ステップ：○※1、タンデム：×●備考：PRO-RはPROのテールアップモデルです、※1：ステップは右ステップホルダー要加工・補強プレート付属●メーカー：ノジマ / NOJIMA●メーカーコード：NMTPX420Tノジマ新型集合、その名も「スパイラルコレクター」スパイラルコレクターとは？「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラ