オーバーレーシング:GP-Performance / GP-パフォーマンス フルエキ 2本出し マフラー / V-MAX

|
オーバーレーシング:GP-Performance / GP-パフォーマンス フルエキ 2本出し マフラー / V-MAXオーバーレーシング:GP-Performance / GP-パフォーマンス フルエキ 2本出し マフラー / V-MAX
283500円(税込)
フルチタンチタンカーボン●適合車種[YAMAHA]V-MAX●タイプGP-Performance フルエキゾースト 2本出し マフラー●集合形式4-2-2レイアウト●材質・フルチタン / チタンエキパイ+チタンサイレンサー・チタンカーボン / チタンエキパイ+カーボンサイレンサー●音量・逆輸入車 / 93db(バッフル有)、98db(バッフル無)・国内モデル / 89db(バッフル有)、98db(バッフル無)●重量7kg●メンテナンス・ドレンボルト / ○ マフラーを装着したままオイル交換が出来ます。・オイルフィルター / ○ マフラーを装着したままフィルターの交換が出来ます。・センタースタンド / ○ センタースタンドの使用可能です。・タンデム / ○ タンデムステップの使用可能です。●備考JMCA認定、車検対応●メーカーオーバーレーシング / OVER RACING●メーカー品番フルチタン / 20-34-TTW、チタンカーボン / 20-34-TCW▲「GPパフォーマンス」 は、迫力のあるスラッシュエンドのデザインが最大の特徴です。 ▲エキパイや排気口には、チタンという素材の美しさを最大限に表現した「ポリッシュカラード」加工が施してあります。▲装着画像です。ストリート仕様ですので、音量を抑えると同時に、セッティングも必要ないボルトオン設計です。GP-PERFORMANCE / GP-パフォーマンス最高のハイクオリティーマフラー完全新設計のサイレンサーは、鈴鹿8耐でOVERのXX-FORMULAマシン用に開発されたサイレンサーからのフィードバック。モトGPレーシングマシンのイメージを彷彿させるサイレンサーのデザイン。もちろん、ストリート仕様ですので、音量を抑えると同時に、セッティングも必要ないボルトオン設計です。エンブレムには真鍮(シンチュウ)を奢り、テールパイプや排気口は美しいブルーカラーの焼け色がついた状態でお届けします。バイクトップ:バイクパーツ:マフラー:オーバーレーシング/OVERRACING:ヤマハ/YAMAHA
さらに詳しい情報はコチラ≫

このブログ記事について

このページは、kanrininが2008年10月13日 09:06に書いたブログ記事です。

ひとつ前のブログ記事は「オーバーレーシング:アルミオーバルマフラー / モンキー」です。

次のブログ記事は「【ポイント5倍14日10時迄】オーバーレーシング:GP-Performance / GP-パフォーマンス フルエキ 2本出し マフラー / V-MAX」です。

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。

ウェブページ

Powered by Movable Type 4.1


LINK: バイク用ライディングウェア、カスタムパーツ通販専門店 ダンロップオンロードバイクタイヤ通販専門店 ダンロップオフロードバイクタイヤ通販専門店 ブリジストンオンロードバイクタイヤ通販専門店 ブリジストンオフロードバイクタイヤ通販専門店 IRCバイクタイヤ通販専門店 ミシュランオンロードバイクタイヤ通販専門店 ミシュランオフロードバイクタイヤ通販専門店 ピレリオンロードバイクタイヤ通販専門店 ピレリオフロードバイクタイヤ通販専門店 ハーレー用マフラー通販専門店 デイトナ製マフラー通販専門店 Kファクトリー製マフラー通販専門店 WR’S製マフラー通販専門店 RPM製マフラー通販専門店 SP忠男製マフラー通販専門店 アールズギア製マフラー通販専門店 アクラポビッチ製マフラー通販専門店 プロト製マフラー通販専門店 オーバーレーシング製マフラー通販専門店 スーパートラップ製マフラー通販専門店 テックサーフ製マフラー通販専門店 ノジマ製マフラー通販専門店 ビート製マフラー通販専門店 ベガスポーツ製マフラー通販専門店 モリワキ製マフラー通販専門店 LINK: ライディング テクニック バイク テクニック バイク ライディング バイク テクニック ツーリング バイク ツーリング テクニック ライテク バイク 特性 バイク ライディング フォーム バイクブレーキング ライディング テクニック コーナーリング バイク 加速 コツ バイク 雨天時 ライディング バイク ワインディング 危険 バイク 早く上達 方法 バイク ライテク バイク 曲がらない 理由 バイク 日常点検 1 2 3 4 5 6