2008年6月アーカイブ

 RPM∇PhantomMax250(05-)用 Raptor93-Spiralマフラー RPM∇PhantomMax250(05-)用 Raptor93-Spiralマフラー
69460円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名Raptor93-Spiralマフラーメーカー品番6001B商品説明■MotoGPタイプの外径93mmの細身なサイレンサー。サイレンサーの後部で強制的に渦流(Spiral)を発生させる構造を持ち、低回転域では適度な背圧が高トルクを、高回転域ではSpiralの勢いで抜けの良い高出力が得られる画期的なシステムです。■フランジ部分からサイレンサー手前までのエキゾースト部分はSUS304#400ステンレス鋼管にて耐熱&耐振特性に優れます■長年の触媒テストを行ってきた当社独自のノウハウにより、瞬間温度が1200℃にも上昇する三元触媒内臓モデルにおいては、エキゾーストパイプ後端部手前に抜けの良いメタル・ハニカム構造のスポーツ触媒を配置し、尚且つその後部に口径を大きくした高熱低減チャンバーを設ける事により、触媒以降の温度を強制的に下げ、消音器部分の溶け落ちや、消音材の高温劣化等の危険性を回避しています。■サイレンサー・アウターパイプは、厚さ1.0mmのSUS304BA(高輝材)ステンレス板をロール加工した後、TIG溶接にてφ93×450mmの筒状にしています。また、ステンレス・リベットにて56Sジュラルミン削り出しプレートを使用して組み立てられたサイレンサー本体は、厚板にて確実にリアアクスルユニットに固定する方式で統一しました。備考■音量:90db■センタースタンド:○■オイルフィルター:○■ドレンボルト:○■タンデムステップ:○■平成10・13年騒音規制適合■平成10.11年排ガス規制適合 適合車種Malaguti-PhantomMax250('05〜)定  価73500(税込)商品状態新品(未開封・未使用)
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 RPM∇ZZ-R400(93-05)用 RPM-DUALマフラー RPM∇ZZ-R400(93-05)用 RPM-DUALマフラー
77400円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名RPM-DUALマフラーメーカー品番1067商品説明■サイレンサーは高効率の2本出しタイプ。φ108の大口径ながら、重量は421シリーズより軽量■材質:軽量化と消音効果を重視した、STKM13C(機械構造用薄肉鋼管)→肉厚1.2t■仕上:耐久性と光沢感に優れた、ダブルニッケル+硬質クローム・メッキ加工(HC&BHC)■サイレンサー:φ93×400のジュラルミンサイレンサー※尚、本仕様は予告なく変更することがございます。備考■音量:89db(JMCA適合)■素材/仕上:ハードクローム■センタースタンド:×■オイルフィルター:○■ドレンボルト:○■タンデムステップ:○■平成10・13年騒音規制適合■00年前後以降に生産されたカワサキ車両で、新車出荷時に触媒の装着されていない車両は排ガス規制適合 適合車種ZZ-R400('93〜'05)定  価81900(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxmuf_PBKA009
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 RPM∇ゼファー400/X(89-05)用 SNIPERマフラー RPM∇ゼファー400/X(89-05)用 SNIPERマフラー
69460円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名SNIPERマフラーメーカー品番1530商品説明■交換可能な2種類のインナー・サイレンサーが特徴。車種にもよりますが、音量は95dbと99db。インナーのウールで無段階に調整が可能■材質:軽量化と消音効果を重視した、STKM13C(機械構造用薄肉鋼管)→肉厚1.2t■仕上:耐久性と光沢感に優れた、ダブルニッケル+硬質クローム・メッキ加工(HC&BHC)■サイレンサー:アウター・サイレンサーは、オールジュラルミン溶接構造+硬質アルマイト仕上(ブルー)※サイレンサーはアルマイト無しも選ぶ事が出来ます。※本仕様は予告なく変更することがございます。備考■音量:-db(Racing)■素材/仕上:ハードクローム■センタースタンド:×■オイルフィルター:×■ドレンボルト:×■タンデムステップ:○■平成10・13年騒音規制適合■00年前後以降に生産されたカワサキ車両で、新車出荷時に触媒の装着されていない車両は排ガス規制適合 適合車種ZEPHYR400/X('89〜'05)定  価73500(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxmuf_PBKA008
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 RPM∇バリオス(91-)用 SNIPERマフラー RPM∇バリオス(91-)用 SNIPERマフラー
69460円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名SNIPERマフラーメーカー品番1550商品説明■交換可能な2種類のインナー・サイレンサーが特徴。車種にもよりますが、音量は95dbと99db。インナーのウールで無段階に調整が可能■材質:軽量化と消音効果を重視した、STKM13C(機械構造用薄肉鋼管)→肉厚1.2t■仕上:耐久性と光沢感に優れた、ダブルニッケル+硬質クローム・メッキ加工(HC&BHC)■サイレンサー:アウター・サイレンサーは、オールジュラルミン溶接構造+硬質アルマイト仕上(ブルー)※サイレンサーはアルマイト無しも選ぶ事が出来ます。※本仕様は予告なく変更することがございます。備考■音量:-db(Racing)■素材/仕上:ハードクローム■オイルフィルター:○■ドレンボルト:○■タンデムステップ:○■平成10・13年騒音規制適合■平成10.11年排ガス規制適合 適合車種バリオス('91〜)定  価73500(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxmuf_PBKA003
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 RPM∇バンディット400V/VZ(89-97)用 RPM4-2-1マフラー(Ver2.2) RPM∇バンディット400V/VZ(89-97)用 RPM4-2-1マフラー(Ver2.2)
64500円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名RPM4-2-1マフラー(Ver2.2)メーカー品番4021商品説明■RPMの代表的な商品で、JMCA(全国二輪車用品連合会)認定商品です。■材質:軽量化と消音効果を重視した、STKM13C(機械構造用薄肉鋼管)→肉厚1.2t■仕上:耐久性と光沢感に優れた、ダブルニッケル+硬質クローム・メッキ加工(HC&BHC)■サイレンサー:ストレートアウター&バッフルインナー(ステンレスウール+セラミックウール)※本仕様は予告なく変更することがございます備考■音量:91db(JMCA適合)■素材/仕上:ハードクローム■オイルフィルター:○■ドレンボルト:○■タンデムステップ:○■平成10・13年騒音規制適合■平成10.11年排ガス規制適合 適合車種バンディット400V/VZ('89〜'97)定  価68250(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxmuf_PBSU013
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 RPM∇X-4(98)用 RPM4-2-1マフラー(Ver2.3) RPM∇X-4(98)用 RPM4-2-1マフラー(Ver2.3)
136940円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名RPM4-2-1マフラー(Ver2.3)メーカー品番2028商品説明■RPMの代表的な商品で、JMCA(全国二輪車用品連合会)認定商品です。■材質:エキゾーストパイプSUS304#400光沢パイプ■パイプ径:エキゾーストパイプφ38.1(mm)■2-2:φ42.7/テールパイプφ50.0■サイレンサー:ストレートタイプバックルなし(ステンウール+セラミックウール)/カーボンアウターパイプφ108×500(mm)※本仕様は予告なく変更することがございます。備考■音量:94db(JMCA適合)■素材/仕上:ステンレス■センタースタンド:○■オイルフィルター:○■ドレンボルト:○■タンデムステップ:○■平成15年8月31日以前に生産された車両は適合■平成10.11年排ガス規制適合 適合車種X-4('98)定  価144900(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxmuf_PBHO027
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 RPM∇ホーネット250(96-)用 RPM-SHORTマフラー RPM∇ホーネット250(96-)用 RPM-SHORTマフラー
67480円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名RPM-SHORTマフラーメーカー品番2047商品説明■斜めに跳ね上がった挑戦的なデザインが特徴。それでいてJMCA認定品■材質:軽量化と消音効果を重視した、STKM13C(機械構造用薄肉鋼管)→肉厚1.2t■仕上:耐久性と光沢感に優れた、ダブルニッケル+硬質クローム・メッキ加工(HC&BHC)■サイレンサー:φ77×300のスモールサイズサスウール+セラミックウールで消音効果抜群。アウターは硬質ブラックアルマイト+シルバーステッカー※本仕様は予告なく変更することがございます。備考■音量:89db(JMCA適合)■素材/仕上:ハードクローム■オイルフィルター:○■ドレンボルト:○■タンデムステップ:○■平成10・13年騒音規制適合■平成10.11年排ガス規制適合 適合車種ホーネット250('96〜)定  価71400(税込)商品状態新品(未開封・未使用)
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 RPM∇FTR223(03-)用 250Singleマフラー(クローム) RPM∇FTR223(03-)用 250Singleマフラー(クローム)
31760円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名250Singleマフラー(クローム)メーカー品番2057商品説明■RPMでは、250cc以下のSingleクラスにおいても、音質にこだわりました。SteelPipeでしか味わえない、柔らかい音と振動に対する強度の確保、50種類以上にも及ぶサイレンサーを試作して性能と音質をチェック、トントントン!っと小気味良い独特のSoundEffectsを実現しました。しかも入念なバフ仕上げとダブルニッケルクローム。対候性と深みのある光沢は抜群です。※ダブルニッケルクローム:職人による研磨加工→下地ニッケル→光沢ニッケル→ハードクローム※尚、本仕様は予告なく変更することがございます。備考■音量:93db(Racing)■素材/仕上:ハードクローム■オイルフィルター:○■ドレンボルト:○■タンデムステップ:×■平成10・13年騒音規制適合■平成10.11年排ガス規制適合 適合車種FTR223('03〜)定  価33600(税込)商品状態新品(未開封・未使用)pbxmuf_PBHO013
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 RPM∇CBX400F(81-84)用 RPM67マフラー(Racing) RPM∇CBX400F(81-84)用 RPM67マフラー(Racing)
59540円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名RPM67マフラー(Racing)メーカー品番2605商品説明■Ver,1.0(初期モデル)を忠実に再現、しかし細部は10個所以上に渡り新素材等でリファインしました。独特のRPMサウンドを懐かしむ貴方に御贈り致します。■材質:軽量化と消音効果を重視した、STKM13C(機械構造用薄肉鋼管)→肉厚1.2t■仕上:耐久性と光沢感に優れた、ダブルニッケル+硬質クローム・メッキ加工(HC&BHC)■サイレンサー:ストレートアウター&バッフルインナー(ステンレスウール+セラミックウール)※本仕様は予告なく変更することがございます。備考■音量:99db(Racing)■素材/仕上:ハードクローム■センタースタンド:×■オイルフィルター:×■ドレンボルト:×■タンデムステップ:○■レース用マフラーにつき騒音規制不適合■平成10.11年排ガス規制適合 適合車種CBX400F('81〜'84)定  価63000(税込)商品状態新品(未開封・未使用)
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 RPM∇CB400F(97-)用 SNIPERマフラー

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 RPM∇CB400F(97-)用 SNIPERマフラー RPM∇CB400F(97-)用 SNIPERマフラー
69460円(税込)
メ ー カ ーRPM【Racing Project Murashima】商 品 名SNIPERマフラーメーカー品番2559商品説明■交換可能な2種類のインナー・サイレンサーが特徴。車種にもよりますが、音量は95dbと99db。インナーのウールで無段階に調整が可能■材質:軽量化と消音効果を重視した、STKM13C(機械構造用薄肉鋼管)→肉厚1.2t■仕上:耐久性と光沢感に優れた、ダブルニッケル+硬質クローム・メッキ加工(HC&BHC)■サイレンサー:アウター・サイレンサーは、オールジュラルミン溶接構造+硬質アルマイト仕上(ブルー)※サイレンサーはアルマイト無しも選ぶ事が出来ます。※本仕様は予告なく変更することがございます。備考■音量:95db(Racing)■素材/仕上:ハードクローム■センタースタンド:×■ドレンボルト:○■タンデムステップ:○■平成15年8月31日以前に生産された車両は適合■平成10.11年排ガス規制適合 適合車種CB400F('97〜)定  価73500(税込)商品状態新品(未開封・未使用)
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RPM 4-2-1マフラー

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RPM 4-2-1マフラーRPM 4-2-1マフラー
71972円(税込)
KAWASAKI : ZRX400 98- : ZRX400 II 98-品番1062仕上げ:ダブルニッケル+硬質クローム・メッキ加工音量:93dbJMCA対応オイルフィルター:×オイルドレン:×タンデム:○平成10、13年騒音規制対応2000年以前に生産された車両は平成10、11年排ガス規制対応:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションRPM 4-2-1マフラー対象車種:KAWASAKI:BALIUS [バリオス] 91-99:評価:スリムなデザインにひかれて購入しました。バリオス95年式に装着。トルクの谷がなくなってスムーズに吹け上がるようになりましたが、1万3千回転付近のどっかんとくる加速がなくなりました。でもかなり乗りやすくなったと思います。キャブの調整を少ししてやればもっと良くなると思います。しかし、私だけの症状かもしれませんがマフラーとエキパイの接合部からの排気漏れがすごいです。液体ガスケットで対応しましたが、なんとなく不安です。構造的に差し込むだけなので、ばねなどで引っ張る構造にしてほしいです。音は小さめ。太くて乾いた音で、バオン!バオン!て感じです。この商品の関連商品・おすすめ商品Jトリップ リアスタンドRSタイチ ドライマスター レインスーツELMO:エルモ SUV-Cam マイクロビデオカメラシステムメーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います
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