【送料無料】 【マフラー本体】RPM SNIPERマフラー：XJR400 93-00 : XJR400 R 93-00 : XJR400 S 93-00 【フルエキゾースト・マフラー】73500円（税込）
●商品番号：3516●YAMAHA ●XJR400 93-00 : XJR400 R 93-00 : XJR400 S 93-00 ●仕上げ：ダブルニッケル＋硬質クローム・メッキ加工 音量：95db レーシングタイプ 仕様：フルエキゾースト ●オイルフィルター：○ オイルドレン：○ タンデム：○ 平成10、13年騒音規制対応 平成10、11年排ガス規制対応 仕上げ：ダブルニッケル＋硬質クローム・メッキ加工音量：95dbレーシングタイプ仕様：フルエキゾーストオイルフィルター：○オイルドレン：○タンデム：○平成10、13年騒音規制対応平成10、11年排ガス規制対応:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションRPM 80マフラー対象車種：SUZUKI：ADDRESS V125 [アドレス] BC-CF46A : ADDRESS V125G [アドレス] BC-CF46A：評価：精細な作りこみ（特に溶接部）に惚れ、ルックスは最高にいいのですが、音が思っていたサウンドと少し違い静かで残念でした。走行に関しましてはノーマルとほぼ同じ程度で駆動系及び燃調を変更しないとマフラーの性能を発揮できないような感じがしました。マフラー交換で音が気になる方にはお勧めかも。RPM 4-2-1マフラー対象車種：KAWASAKI：BALIUS [バリオス] 91-99：評価：スリムなデザインにひかれて購入しました。バリオス95年式に装着。トルクの谷がなくなってスムーズに吹け上がるようになりましたが、1万3千回転付近のどっかんとくる加速がなくなりました。でもかなり乗りやすくなったと思います。キャブの調整を少ししてやればもっと良くなると思います。しかし、私だけの症状かもしれませんがマフラーとエキパイの接合部からの排気漏れがすごいです。液体ガスケットで対応しましたが、なんとなく不安です。構造的に差し込むだけなので、ばねなどで引っ張る構造にしてほしいです。音は小さめ。太くて乾いた音で、バオン！バオン！て感じです。RPM 80マフラー対象車種：SUZUKI：ADDRESS V125 [アドレス] BC-CF46A : ADDRESS V125G [アドレス] BC-CF46A：評価：造りはしっかりしていて、品質は良いです。音質は、アイドリング時にノーマルに比べて少し低音混じり。走行中はほとんどノーマルと同じです。音量はとても静かで、ノーマルとほとんど変わりません。これが逆に物足りないと思うかもしれません。性能はよく言われる、社外マフラーに変えると低速が悪くなる、といったことはありません。高回転の伸びはそれほどいいとは言えません。駆動系の調整で良くなるかもしれません。ポン付けではとりあえずノーマルより悪くなるという事はありませんでした。特徴があまりないようなマフラーですが、個人的にはおすすめです。アドレスV125はノーマルの完成度が高いので、性能が落ちないだけでもこのマフラーは良いマフラーだと思います。RPM 67マフラー対象車種：HONDA：CUB 50 [カブ]：評価：スーパーカブ50・90につけました。デザインは良いんですが、やっぱり音が異常なほどでかかったのでこの感想です。最初は低音でアイドリングしてて「おおっ！」っと思いましたが走り出したらハンパじゃない音でした・・・。やっぱり90につけると爆音がしますね・・・。RPM 67マフラー対象車種：HONDA：APE50 [エイプ] 01-：評価：友達に頼まれて購入しました。音は若干うるさいですが、独特の音だと思います。現在では、RPMのマフラーを付けているAPEが2台友達にいます。値段も一番最初に改造するにはちょうどいい値段だと思います。RPM マフラー対象車種：HONDA：APE50 [エイプ] 01-：評価：かなり爆音でビックリしました。この商品の関連商品・おすすめ商品サイクラ:CYCRA スカルベンテッドプレート
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