【GORILLA [ゴリラ]】【送料無料】 【マフラー本体】キタコ:KITACO スーパートラップマフラー 【フルエキゾースト・マフラー】

【GORILLA [ゴリラ]】【送料無料】 【マフラー本体】キタコ:KITACO スーパートラップマフラー 【フルエキゾースト・マフラー】
39900円（税込）
HONDA ●MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]　(FNO.Z50J-1000001〜、FNO.AB27-1000001〜) ●○レース専用 ○サイレンサー：4インチ-アルミ ○エキゾーストパイプ：ステンレス製 ○マフラーガスケット付属 ○ヒートシールド付属 ○ディフューザーディスク8枚付属 ※メーカー在庫は常に変動致しますので、納期、在庫は弊社より改めましてご案内致します。 ※画像はイメージです。 ○レース専用○サイレンサー：4インチ-アルミ○エキゾーストパイプ：ステンレス製○マフラーガスケット付属○ヒートシールド付属○ディフューザーディスク8枚付属商品のカタログ掲載情報はこちらからご覧頂けますキタコ総合案内ページはこちら※メーカー在庫は常に変動致しますので、納期、在庫は弊社より改めましてご案内致します。メーカー在庫の確認はこちら※画像はイメージです。KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら各種汎用消音バッフルの購入はこちらスーパートラップマフラーはディフューザーディスクの枚数を変えることにより、パワーバンド・サウンドの変更が出来、必要な走行特性に自分でセットアップ出来る優れたエキゾーストシステムです。※キックペダルの交換が必要です。※ノーマル8インチホイールの場合、車体をバンクさせると路面と接触する恐れがあります。:MONKEY [モンキー]用パーツはこちら通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションKITACO:キタコ ハイエンドダウンマフラー対象車種：KAWASAKI：KSR110 (KL110A全車種)：評価：パワーUP、価格重視でこのマフラーを選びました。よくサーキットへ行くので転倒のことを考え、ストライカーのセンターアップマフラーと最後まで迷いましたが、価格とノーマルから140ccまで対応ということでこちらにしました。現在はノーマルエンジンなのですが、これからボアアップ予定の方にもお勧めです。取り付けですが、特殊工具も必要なく、30分ほどで取り付けできました。ガスケットと液体ガスケットが別に必要です。ステンレスですが、造りが丁寧で綺麗でした。走った感覚ですが、走り始めからトルクが上がっていることを感じました。加速も良くなっていました。メインジェットは75番のままですが、吸気アップの為、タンク下のゴムのパーツ（象鼻）とエアクリーナ向かい側のゴムのキャップを取り外しました。まだセッティングが出ていないので4星にさせていただきました。とてもコストパフォーマンスが高くお勧めできるマフラーです。KITACO:キタコ マフラー（左右出し）対象車種：MAGNA50 [マグナ]：：評価：ノーマルに比べると短めですが、両側から出ているのでインパクトがあります。音は少し軽めの音だと思いますが、なかなかいい音になりました。KITACO:キタコ ミニキャブトンマフラー対象車種：HONDA：CD50 : BENLY 50S [ベンリィ]　(FNO.CD50-1314221?)：評価：CD50Sに取り付けました。排気音はややうるさいです。街乗りでも使える程度です。性能の変化は感じられませんでした。見た目もカッコよくなるのでオススメです。KITACO:キタコ ツインアップテーパーエンドマフラー対象車種：HONDA：XR50モタード (AD14 全車種) : XR100モタード (HD13 全車種)：評価：取り付けはショップに依頼しました。別途左のサイドカバーを購入する必要があります。また、タンデムの紐と干渉するのでサイドカバーも加工(削る程度)が必要です。100モタへの取りつけは別途キャブセッティングが必要になります。このマフラーを購入してから、その後にかかる費用も結構ありますので覚悟しておいたほうがいいです。実際走った感じは、キャブ設定をしていない状態なのですが、トルクは上がりましたが最高速が落ちました。この状態で北海道ツーリングに行ってきましたのでそのままポン付けでもなんとかなります。マフラー音は意外に大きくなります。次はキャブセッティングの後にまたインプレッションを投稿します。KITACO:キタコ ステンアップマフラー対象車種：HONDA：モンキーバハ (全車種)：評価：モンキーバハに取り付けました。音もうるさすぎず、見栄えもよくモンキーバハにはぴったりで満足していたのですが、、、、取付後、走行約2000kmで、取り付けボルト後方より折れてしまいました。こんなにすぐに折れるのか？？？納得いかないのでキタコへ電話で問い合わせてみたところ、、、「振動が多いからですねぇ・・・。」ってオイッ！もともと振動多いバイクのパーツ造ってんだろうが、それを振動のせいにするな。　この件で一気にキタコのパーツへの信用がなくなってしまいました。今後、キタコのパーツは基本的に買いません。店員の電話の対応も悪かったですしね。購入する方は、折れることを覚悟の上、購入した方がいいかもしれません。KITACO:キタコ スラッシュカットマフラー対象車種：HONDA：JAZZ [ジャズ] (全車種)：評価：75ccにボアアップしたあと、マフラーの抜けが悪く、排気が純正より大きく、カッコイイ社外マフラーを探していました。真っ直ぐに伸びたスラッシュカットのこのマフラーは、まさに理想の形でした。抜けもよく、音も純正に比べ迫力ある音に！取り付けも簡単だし、おすすめです！
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