バイク用アーシング通販専門店

大特価！OKADA PROJECTS【オカダプロジェクツ】PLASMA BOOSTER【プラズマブースター】【SB721100S】【Bタイプ】
30500円（税込）
適合車種 BUELL S1W 【98-】 バイク用品,OKADA PROJECTS,プラズマ
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N-プロジェクト：アースイングシステム / Z1000J、Z1000R、Z1100R
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：Z1000J、Z1000R、Z1100R●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DK012吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:カワサキ/KAWASAKI
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ノロジー：ホットアース.車種専用品/ゴールド/DUCATI MONSTER900ie(02-)
11119円（税込）
●ホットアース適合車種：ドカティー・モンスター900ie(02-)●ホットアースカラー：ゴールド◆ホットワイヤー装着不可。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HEU0002Gホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「4層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:ドゥカティ/DUCATI
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大特価！OKADA PROJECTS【オカダプロジェクツ】PLASMA BOOSTER【プラズマブースター】【SB704100S】【Bタイプ】
41400円（税込）
適合車種 BMW K1200R/GT/S 【06-】【ダイレクトイグニッション】 バイク用品,OKADA PROJECTS,プラズマ
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / YZF1000R1(-01)【DY002】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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ノロジー：ホットアース.並列シリンダー.Lタイプ/レッド
7518円（税込）
●バッテリー（-）からクランクケース間の距離（既存アース線の長さ）：600mm〜900mm●ホットアース構成部品（ワイヤー）：太950mm×1・細500mm×1・細400mm×1・細300mm×1・タイラップ×5●並列シリンダタイプ●ホットアースカラー：レッド◆エンジン型3タイプより、既存のアース線の長さをご確認の上お選びください。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HEN0002Rホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「3層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:汎用
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / CB1300SF(03-04)【DH020】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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♪レビューを書いて送料無料♪ROSSAMシリーズ疾るんです　CSR-66（小型バイク用　キック式バイク専用）
2940円（税込）
取り付け簡単！コンデンサーと交換または、バッテリーの代わりに繋ぐだけです。 ・6〜15.0V（17.5V）最大瞬間放電6A ※実動作容量33万μF（0.33F）合算容量1200万μF（12F） 125cc以下のキック式バイク専用です。 セル式のバイク・スクーターにはお使いいただけません。キック兼セルのバイクで、セルで始動される場合は、CSR-100・F16・BIKE-F22をお使いください。 サイズ：18mmX18mmX85mm   新潟県加茂市　IH様　BIKE−F22　170万μF BMW　R1200ST 2005年 バッテリー年数: 1年目 バッテリ数: バッテリー1個装着 始動: 良くなった アイドリング: 安定した　 初期の発進加速: 良くなった　 中速度域の加速感: 良くなった　 高速度域の加速感: 良くなった　 商品の満足度: 良い　 ＜直後体感＞取り付けはバッテリーからターミナルを外さないように行いました。このバイクは指定オイルが20W−50ということもあり始動性に変化はありませんでした。スタートはトルクが増えたのか楽になりました。各ギアのつながりもよくなり一定速度までの到達時間は明らかに短縮しているようです。交差点ではアイドリングが安定していることがわかりました。ツインということもあり振動は結構あるのですが少しマイルドになりました。 取り付け直後に感じた変化は変わらず本当にトルクフルになったと思います。 ＜7日後体感＞取り付け直後と変わりません。 ＜その他＞BIKE−F22を取り付けてこれほどの変化は正直想像しておりませんでした。本当によい買い物だったと思います。ありがとうございました。 川県加賀市　MS様　BIKE−F22　170万μF H-D ダイナローライダー 98年 バッテリー年数: 新品バッテリー　 バッテリ数: バッテリー1個装着 始動: 良くなった　 ヘッドライト: 明るくなった　 アイドリング: 安定した　 初期の発進加速: 良くなった　 中速度域の加速感: 良くなった　 高速度域の加速感: 良くなった　 商品の満足度: 特に良い ＜直後体感＞取り付けてすぐに、エンジンの始動性のよさにびっくりしました。アイドリングも安定していて、空ぶかしをした時点でタコメーターのピックアップのよさにも感動しました。 ＜3時間後体感＞純正ではないバッテリーを買いましたが、起電力がすこし弱く新品のわりには、セルのまわりがニブかったのですが、すこしずつ良くなったようです。 ＜7日後体感＞冷間時の始動性が体感できるほど、よくなりました。 ＜その他＞こういった商品はつけた事がなかったのですが、効果がしっかり体感できてよかったです。他の商品と比較もしましたが、製品サイズ　性能を参考にしてBIKE-F22を選んでよかったとおもいます。つぎは車にもつけたいとおもいます。兵庫県明石市　NM様　BIKE−F22　170万μF ヤマハ　V−MAX1200 2003年バッテリー年数: 　3年目　 バッテリ数: 　バッテリー1個装着 始動: 　良くなった　 ヘッドライト: 　明るくなった　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 燃費: 　良くなった　 14 Km-＞ 16 Km商品の満足度: 　良い　 ＜直後体感＞エンジンの掛かりが良くなった様に思う。＜3時間後体感＞ライトが明るくなった。エンジンの掛かりが良くチョークが早く戻せる様になった。そしてアイドリングが安定した。 ＜7日後体感＞吹き上がりも、低速、中速、高速申し分なくストレスなく吹き上がるようになった、そして、低速のトルクがかなり上がり乗りやすくなりました。高回転での排気音がかん高くなりとても綺麗な排気音になりました。東京都狛江市　SM様　BIKE−F22　170万μF R1150RS 2002 他社愛用品名: ホットイナズマ・改 他社製品満足度: 　ふつう バッテリー年数: 　1年目　 バッテリ数: 　バッテリー1個装着 アイドリング: 　安定した　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 商品の満足度: 　良い　 ＜3時間後体感＞加速が全体的に良くなっている。特に中間加速が。前はこんな加速しなかったのだが・・・ ＜7日後体感＞料金所からのフル加速もレッドまで気持ち良く回ってくれる。100kmからの中間加速もトルクがありスピードの乗りが全然いい。 ＜その他＞初めはPPSとか言う電装系アイテムを狙っていたのですが、はしるんですに変えて正解でした。どういう原理か今だに良く分かりませんが、これだけ体感出来るなら文句なしです。名古屋市港区　NN様　BIKE−F22　170万μF 　bimota SB6 1995 バッテリー年数: 　新品バッテリー　 バッテリ数: 　バッテリー2個装着　 始動: 　良くなった　 アイドリング: 　安定した　 初期の発進加速: 　良くなった　 燃費: 　良くなった　 9.0 Km-＞ 9.5 Km 商品の満足度特に良い ＜その他＞寒い朝でも、セルモーターが元気良く回ります。始動性は、今までも良かったのですが、更に良くなりました。エンジンの暖気時間が、短くなりました。取り付けて半月ですが、不具合は出ていません。千葉県茂原市　AT様　BIKE−F22　170万μF マックススター 2000年 バッテリー年数: 　新品バッテリー　 バッテリ数: 　バッテリー1個装着 始動: 　良くなった　 ヘッドライト: 　明るくなった　 アイドリング: 　安定した　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 商品の満足度: 　特に良い ＜直後体感＞入院していて3ヶ月以上バイクを放置していたので試しに取り付けてみました。 取り付けて走った感想は…パワーあがりました！ ヨーロッパ製のバイクを3ヶ月放置すると、まず始動できません、始動できても負荷が増えパワーが無くなり壊れます。 3ヶ月エンジンかけてないのに毎日乗っていた頃より速くなってました、コンディションが良くなっている？ 電気系が弱いことで有名なバイクだから効果が大きく感じたのかも知れませんが、付けてよかったと思いました！ ＜3時間後体感＞アイドリング高くなったかな？吹け上がりがさらに強くなったカナ？ ＜7日後体感＞トルクアップはしてますね兵庫県明石市　NM様　BIKE−F22　170万μF V−MAX　1200 2003/9 バッテリー年数: 　3年目　 バッテリ数: 　バッテリー1個装着 始動: 　良くなった　 ヘッドライト: 　明るくなった　 アイドリング: 　安定した　 ルームランプ: 　かわらない　 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 高速度域の加速感: 　良くなった　 燃費: 　変わらない　 商品の満足度: 　良い　 ＜直後体感＞アイドリングが安定したのと、以前はチョークがなかなか戻せなかったが以前より早く戻せるようになった。 ＜3時間後体感＞低速トルクが出たので40km以下でもトップのままノッキングせずにアクセルが開けれるようになった。渋滞の時とか非常に楽に走れるようになりました。それと排気音が少し大きくなた気がするんですが？その分？、高速の伸び、吹き上がりが良くなりました。装着してからまだ、3時間程度の走行なのでこれからもっと楽しみです。　有難う御座いました。東京都江東区 OM様　BIKE-F22　170万μF　スズキ　スカイウェイブ650 (オートバイ）14年式 他社愛用品名: PSP スクーターバージョン 他社製品満足度: 　ふつう バッテリー年数: 　2年目 始動: 　良くなった アイドリング: 　安定した 初期の発進加速: 　良くなった　 中速度域の加速感: 　良くなった　 　 高速度域の加速感: 　良くなった　 燃費: 　良くなった　 商品の満足度: 　特に良い ＜7日後体感＞3日後の朝からはっきりと体感出来ました。 従来のキック式バイク用のレスキットの欠点であった、リップル電流を平滑化し、安定した電源を供給します。 特に年式の古いキック式バイクなどに効果を発揮します。 キック式とセルモーターを併用するバイクにおいては、バッテリーを取り外して軽量化するとともに、レスキットとしてご使用ください。 長期間駐車などで何度もバッテリーを放電させてしまうような方には最適です。 本製品は、バッテリーや従来のレスキットのような性能劣化がなく、約10年間お使いいただけます。  EDLCレスキットCSR-66は、他社従来品より66〜130倍もの強大なパワーがあります。そのために、故障したレギュレターなどのバイクに誤って使用した場合、エンジン高速回転時には20V〜30Vを上回る過電圧の影響で放電が極度になり、高温が発生、ケースなどの溶解・発煙などの事態となります。 このような不良装着の場合は、メーカー保障規定の対象にはなりません。 装着前には、必ずバッテリー端子部にて、中・高回転時に異常電圧が発生しないことを確かめた上で、装着してくださいますようお願い致します。（平常値15V以下が目安です） 特に以下のような場合は、確実に点検をお願い致します。 1．最近バッテリーを交換したが、すぐに不良となってしまう。 2．バッテリーの電圧が低い。セルの回転が遅いなど、。（過充電による劣化が原因）   従来のバッテリーレスキットの容量66倍　実パワー100倍超 従来のバイクは、バッテリーを軽量化するためダミーバッテリーとして大型の電解コンデンサーを使用していました。 しかし、大型の電解コンデンサーであっても交流発電のリプルを完全に取り除くことは難しく、そのため、一見安定しているように思える電圧であっても、実際には常に3V前後電圧の変動が小刻みに起きているのが現状です。 これを完全に取り除き、電源の平滑作用を実現するためには大容量・高密度放電の素子が必要でした。その問題を解決するために開発されたのが、A-EDLCを採用したCSR-66　LESS　KITです。    
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / FZ750【DY008】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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【ポイント5倍14日10時迄】ノロジー：ホットアース.単気筒用タイプ/スモーク
5974円（税込）
●バッテリー（-）からクランクケース間の距離（既存アース線の長さ）：450mm以内●ホットアース構成部品（ワイヤー）：太450mm×1・細300mm×1・細250mm×1・タイラップ×5●単気筒用タイプ●ホットアースカラー：スモーク◆エンジン型3タイプより、既存のアース線の長さをご確認の上お選びください。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HEN0004Kホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「3層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:汎用
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【ポイント5倍14日10時迄】N-プロジェクト：アースイングシステム / ZRX1100/II、ZRX1200R/S
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：ZRX1100/II、ZRX1200R/S●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DK001吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:カワサキ/KAWASAKI
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【ポイント5倍14日10時迄】N-プロジェクト：アースイングシステム / XJR400/R(-01)
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：XJR400/R(-01)●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DY005吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:ヤマハ/YAMAHA
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ノロジー：ホットアース.車種専用品/ゴールド/CB1300SF
11119円（税込）
●ホットアース適合車種：CB1300SF●ホットアースカラー：ゴールド◆ホットワイヤー装着可能。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HEP0001Gホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「4層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:ホンダ/HONDA
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N-プロジェクト：アースイングシステム / GOOSE350
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：グース350●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DS004吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:スズキ/SUZUKI
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【ポイント5倍14日10時迄】ノロジー：ホットアース.単気筒用タイプ/ブルー
5974円（税込）
●バッテリー（-）からクランクケース間の距離（既存アース線の長さ）：450mm以内●ホットアース構成部品（ワイヤー）：太450mm×1・細300mm×1・細250mm×1・タイラップ×5●単気筒用タイプ●ホットアースカラー：ブルー◆エンジン型3タイプより、既存のアース線の長さをご確認の上お選びください。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HEN0004Bホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「3層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:汎用
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N-プロジェクト：アースイングシステム / CBR1100XX
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：CBR1100XX(キャブ、インジェクション共通）●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DH003吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:ホンダ/HONDA
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N-プロジェクト：アースイングシステム / GSX1300R・HAYABUSA
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：GSX1300R隼●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DS002吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:スズキ/SUZUKI
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【ポイント5倍14日10時迄】ノロジー：ホットアース.車種専用品/ゴールド/GSX1300R・HAYABUSA
11119円（税込）
●ホットアース適合車種：GSX1300R隼●ホットアースカラー：ゴールド◆ホットワイヤー装着不可。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HER0001Gホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「4層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:スズキ/SUZUKI
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / CBR600RR(03-04)【DH019】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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【ポイント5倍14日10時迄】N-プロジェクト：アースイングシステム / GPZ1000RX
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：GPZ1000RX●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DK011吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:カワサキ/KAWASAKI
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ノロジー：ホットアース.単気筒用タイプ/ブルー
5974円（税込）
●バッテリー（-）からクランクケース間の距離（既存アース線の長さ）：450mm以内●ホットアース構成部品（ワイヤー）：太450mm×1・細300mm×1・細250mm×1・タイラップ×5●単気筒用タイプ●ホットアースカラー：ブルー◆エンジン型3タイプより、既存のアース線の長さをご確認の上お選びください。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HEN0004Bホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「3層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:汎用
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【ポイント5倍14日10時迄】N-プロジェクト：アースイングシステム / ZZ-R1100C
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：ZZ-R1100C●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DK009吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:カワサキ/KAWASAKI
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / TL1000S【DS007】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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【ポイント5倍14日10時迄】ノロジー：ホットアース.並列シリンダー.Lタイプ/レッド
7518円（税込）
●バッテリー（-）からクランクケース間の距離（既存アース線の長さ）：600mm〜900mm●ホットアース構成部品（ワイヤー）：太950mm×1・細500mm×1・細400mm×1・細300mm×1・タイラップ×5●並列シリンダタイプ●ホットアースカラー：レッド◆エンジン型3タイプより、既存のアース線の長さをご確認の上お選びください。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HEN0002Rホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「3層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:汎用
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / W650(99-)【DK016】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / RVF400 (NC35)/VFR400R (NC30)【DH018】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / SKYWAVE 650【DS012】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / ZEPHYR1100【DK003】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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【エヌプロジェクト】Nプロジェクト アースイングシステム / GPZ1000RX【DK011】
11113円（税込）
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。■アースイングシステム ■始動性UP〜アイドリングの安定 ■エンジンレスポンスの向上 ■燃焼効率UP〜燃費の向上 ■クリーンな排気(HC/COの低減) ■低・中速トルクUP ■保安基準適合品 「アースイングシステムとは？」吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで帯電し、眠っていたポテンシャルを最大に引き出し、バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキットです。
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N-プロジェクト：アースイングシステム / YZF-R1
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：YZF-R1●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DY002吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:ヤマハ/YAMAHA
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【ポイント5倍14日10時迄】N-プロジェクト：アースイングシステム / GPZ1100(95-)
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：GPZ1100(95-)●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DK008吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:カワサキ/KAWASAKI
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【ポイント5倍14日10時迄】ノロジー：ホットアース.並列シリンダー.Lタイプ/ブルー
7518円（税込）
●バッテリー（-）からクランクケース間の距離（既存アース線の長さ）：600mm〜900mm●ホットアース構成部品（ワイヤー）：太950mm×1・細500mm×1・細400mm×1・細300mm×1・タイラップ×5●並列シリンダタイプ●ホットアースカラー：ブルー◆エンジン型3タイプより、既存のアース線の長さをご確認の上お選びください。●メーカー：サン自動車工業●メーカーコード：HEN0002Bホットアースは、バッテリーから直接各部位へアースを取ることにより、電気抵抗を極限まで小さくして今まで失われていた車両の潜在能力を最大限引き出し、他に類を見ない高性能を発揮します。最強の電導率を誇る超極太銅線を使用、これは車両の性能を最大限に引き出す純度99.99％超低抵抗銅線1477本を集約したもの。さらに独自に開発した「3層構造」採用により、ノイズの低減と強度の確保および優れた耐熱性を実現。ホットアース超低抵抗効果＝低・中速トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上・始動性アップ・排気ガス浄化・ヘッドライト照度アップ★ホットワイヤーとホットアースを同時装着することで、双方の性能を最大限に引き出し、「完全燃焼」と「超低抵抗」が織り成す究極のエレクトリックパフォーマンスを実現！※効果は車種により異なります。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:汎用
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【ポイント5倍14日10時迄】N-プロジェクト：アースイングシステム / GSF750、GSF1200
11340円（税込）
●アースイングシステム適合車種：GSF1200、GSF750●アースイングシステムの効果：エンジン始動性向上、アイドリングの安定エンジンレスポンスの向上燃焼効率アップと燃費の向上クリーンな排気(HC/COの低減)低・中速トルクアップ●電流はプラスからマイナスへスムーズに流れることにより、その真価を発揮します。「アースイングシステム」は、高効率の特殊アース線を新たに配線し、従来にフレームアース等で多くの抵抗が生じていたものを、きわめてスムーズに流し、プラス電流の効率を高めます。例えば、イグニッションコイルからプラグに流れる電流は、ヘッドカバー、ガスケットスタッドボルトなど大きな抵抗を経てアースされています。「アースイングシステム」の装着により、シリンダーヘッドから直接高効率アース線で電流をスムーズに流すことが可能になります。●メーカー：エヌプロジェクト / N-PROJECT●メーカーコード：DS003吸・排気同様、電気エネルギーの流れを高効率にすることで、帯電し、眠っていたポテンシャルを最大限引き出す。バイク本来のパフォーマンスを発揮するアースチューンキット「アースイングシステム」バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:アーシングシステム:スズキ/SUZUKI
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