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・パーツ関連
エンジン関連 排気系 ハンドル関連 ブレーキ関連 フレーム関連 外装関係 吸気・燃料系 駆動系 メーター類 冷却系 サスペンション関連 ステップ・スタンド関連 ホイール関連 電装系 タイヤ

・ツーリング用品
  ツーリングバッグ リアボックス 通信・通話機器 デイパック カバー ツーリングギア シーシーバーバッグ キャンプ用品 ウエストバッグ ツールバッグ ナビ・レーダー他 シートバッグ サイドバッグ ヒップバッグ タンクバッグ その他ツーリング用品

・ヘルメット
フルフェイスヘルメット ジェットヘルメット オフロードヘルメット ハーフタイプ キッズ・ジュニア シールド バイザー オフロードゴーグル ゴーグル ゴーグル用交換レンズ マスク サングラス ゴーグルアクセサリー 内装・オプションパーツ ヘルメットバッグ ヘルメット関連商品 ヘルメット関連ケミカル

  ・アパレル関連
レーシングスーツ 3シーズンジャケット レザーパンツ Tシャツ キャップ レディースアパレル 防寒用品 チャップス キッズアパレル バンダナ ワークウェア メッシュジャケット レザージャケット レインウェア ウィンタージャケット ベスト ライディングパンツ インナーウェア その他アパレル

・グローブ
ライディンググローブ レイングローブ メッシュグローブ レーシンググローブ ウィンターグローブ インナーグローブ レザーグローブ ハーフグローブ メカニックグローブ

  ・ブーツ関連
ライディングシューズ ブーツカバー オフロードブーツ レーシングブーツ ライディングブーツ オプションパーツ

・モトクロス用品
モトクロスジャージ モトクロスパンツ モトクロスグローブ ブレストガード ニーブレース ウォーターバッグ その他オフロードパンツ・用品

・プロテクター
プロテクター エルボーパッド ニーガード 脊椎パッド ウエストベルト ブレストガード バンクセンサー

・メンテナンス用品
工具セット タイヤ・ホイール系工具 リペアツール 充電器 整備用品 メンテナンススタンド トランスポーター用 一般工具 特殊工具

・エンジンオイル
2ストローク用オイル 4ストローク用オイル クーラント フォークオイル ブレーキフルード ミッションオイル

・ケミカル用品
添加剤 クリーナー類 チェーン用 サビ取り・補修用 磨き・艶出し用 グリス エアークリーナー用 その他ケミカル 塗料

・盗難防止
U字ロック チェーンロック ワイヤーロック 、   防犯キャップ ディスクロック ケーブルロック その他ロック 盗難防止装置 盗難防止ボルト

・バイクカバー
車種別専用カバー ビッグスクーター用カバー ミニバイク用カバー オフロード用カバー アメリカン用カバー ロードスポーツ用カバー

・バイク用雑貨
カタログ ホビー ビデオ・DVD ウォレット キーホルダー ステッカー 小物・ケース類 バッグ類 ドレスアップアイテム 時計

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キタコ:STD ボアアップキット 85cc / Sクランク車用 / モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA ダックス6Vキタコ:STD ボアアップキット 85cc / Sクランク車用 / モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA ダックス6V
49350円(税込)
●商品名:85cc STD ボアアップKIT●シリンダー材質:アルミ製●排気量:85cc●ボア径:φ51●ストローク:41.4mm (ノーマル)●適合クランク:Sクランク●適合車種モンキー/MONKEY・ゴリラ/GORILLA (Z50J-1000001〜1323946)ダックスST50 6V (FNO.ST50-1000001〜6299999)●STDボアアップKITについての注意パワー、トルクが向上するため、それに見合ったスプロケットのセッティングが必要です。エンジンの耐久性を確保するため、オイルポンプ、クラッチは必ず強化して下さい。STDボアアップKITはその地区の役所によって異なりますが、改造申請及び、遵法運転等の条件を満たせば一般走行が可能です。必ず、普通二輪免許小型限定以上の免許取得及び、原付2種ナンバープレートの交付を受けて下さい。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:214-1013100●検索キーワード:【ボアアップ】【バイクパーツ】【モンキー】【4MINI】【原付】【原付2種】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様のSTDボアアップキット。燃室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、また排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワー&トルクが体感できます。内壁表面及び容積をコンパクトにすることにより、火炎伝播距離が短くなり(容積効率の向上)、圧縮比を高く設定する等の諸条件を高次元で実現する半球形、クロスフロー式の新設計の燃焼室形状のシリンダーヘッド。ボアアップ用に拡大及び流速を高めるフィレット加工が施されています。STDバルブはバルブ径吸気側φ25、排気側φ22と大径化させたビッグバルブを採用し、吸排気効率の向上とともに高回転化を促進。表面強化、初期なじみ向上のためにタフトライド加工が施されています。アルミボディとスリーブに鋳鉄を用いた軽量シリンダーを採用。放熱性に優れ、エンジンのコンディションを適切に保ちます。排気量と燃焼室形状に合わせ、高圧縮を実現するハイコンプ形状のピストン。トルクの増大と高回転化を促進します。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:キタコ/KITACO:LIGHTボアアップキット:適合車種A/モンキー系
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キタコ:ボアアップキット 88cc / ノーマルヘッド使用 / 214-1015001 / ダックス70キタコ:ボアアップキット 88cc / ノーマルヘッド使用 / 214-1015001 / ダックス70
25725円(税込)
●商品名:88cc ボアアップKIT●シリンダー材質:アルミ製●排気量:88cc●ボア径:φ52●ストローク:41.4mm (ノーマル)●適合車種:ダックス70 (ST70全車種)※逆輸入車は装着不可●STDボアアップKITについての注意パワー、トルクが向上するため、それに見合ったスプロケットのセッティングが必要です。エンジンの耐久性を確保するため、オイルポンプ、クラッチは必ず強化して下さい。STDボアアップKITはその地区の役所によって異なりますが、改造申請及び、遵法運転等の条件を満たせば一般走行が可能です。必ず、普通二輪免許小型限定以上の免許取得及び、原付2種ナンバープレートの交付を受けて下さい。●備考:キタコ社製ULTRAカムシャフト、及びULTRA-SEカムシャフトは装着できません。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:214-1015001●検索キーワード:【ボアアップ】【バイクパーツ】【4MINI】【原付】【原付2種】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様のボアアップキット。アルミボディとスリーブに鋳鉄を用いた軽量シリンダーを採用。放熱性に優れ、エンジンのコンディションを適切に保ちます。排気量と燃焼室形状に合わせ、高圧縮を実現するハイコンプ形状のピストン。トルクの増大と高回転化を促進します。ダックス70のノーマルシリンダーヘッドは50ccモデルと比べ、ビッグバルブ等を採用しているため、STD用85/88ccピストンがそのまま使用できます。よりスムーズな出力特性を得るためにはキタコ社製ハイカムシャフト(300-1013000)の装着をお薦めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:キタコ/KITACO:LIGHTボアアップキット:ダックス70(ST70)
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キタコ:スーパー オイルクーラー キット / 115ccボアアップKIT用 / エイプ100/APE100キタコ:スーパー オイルクーラー キット / 115ccボアアップKIT用 / エイプ100/APE100
27300円(税込)
●商品名:スーパーオイルクーラーKIT●適合車種:エイプ100/APE100 (HC07全車種) ※キタコ社製ボアアップKIT115cc専用●コアタイプ:5段コア●コンデンサー内オイル量:150cc●備考:オイルラインの取出しはシリンダーです。大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着してください。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:330-1413810●検索キーワード:【オイルクーラー】【バイクパーツ】【APE】【4MINI】【原付】【原付2種】オーバーヒート対策には絶大の効果を発揮します。ミニ4ストロークにはベストの大きさです。大きすぎると油圧の低下、オイルラインのタイムラッグなどのトラブルが発生しやすいため、コンパクトな容量で熱交換効率の良いコンデンサーを使用しています。車種専用ステー付属で、簡単に装着できるボルトオン設計。オイルクーラーにはホース取りまわし自由度が高いユニオンボルトにはカラーアルマイト処理済み。バイクトップ:モンキー/4MINI:オイルクーラー:キタコ/KITACO:APE50/100
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カメレオンファクトリー:メガトン 100 ボアアップキット2 / メットインJOG90、AXIS90-プロフットカメレオンファクトリー:メガトン 100 ボアアップキット2 / メットインJOG90、AXIS90-プロフット
39900円(税込)
●適合車種:メットインJOG90(90年〜/3WF1/フレームNO.3WF-000101〜031000、92年〜/3WF2/フレームNO.3WF-122101〜、94年〜/3WF3/フレームNO.3WF-179101〜、96年〜/3WF4/フレームNO.3WF-)、AXIS90-プロフット(90年/3VR1/フレームNO.3VR-031101〜060000、91年/3VR2/フレームNO.3VR-060101〜090000、92年〜/3VR3/フレームNO.3VR-090101〜、94年〜/3VR4/フレームNO.3VR-106101〜122000、96年/3VR7/フレームNO.3VR-157101〜、97年/3VR8、3VR9)●備考:ポート加工済み。※2サイクルオイルの不足を補うパフォーマンスオイルポンプ(カメファク社製)の併用をお勧めします。※メガトン100キットを一般公道で使用する際は、市町村役場へ排気量変更の届出が必要です。自賠責および任意保険の排気量変更の届出が必要です。●メーカー:カメレオンファクトリー / CHAMELEON FACTORY●メーカー品番:M301※メーカー様の事情により納期・入荷状況が明確にお伝えできない場合がございます。申し訳ございませんがご了承の上、ご注文頂けますようお願いいたします。カメファク最強パワーの強力ボアアップキット。よりグレードアップし、耐久性など十分に配慮された製品は、もちろん一つ一つ技術者の手によってポート加工と仕上げが行われており一般の大量生産された商品とは比べ物にならないほど美しいポート形状です。メガトン100キット2は高トルク・高出力を発揮します。カメファク独自の80/90ccクラス専用キットパーツです。ワンクラス上にせまるビッグトルクとパワを生み出します。対焼付性、熱膨張に対して高性能を発揮するピストンを採用。もちろん専用設計です。ビッグなピストンに合わせ高精度スペシャルピストンピン、そして新設計の耐久性抜群のピストンリングを採用しています。ノーマルのキャブレターでもセッティングすればよく走ります。もちろんビッグキャブでより大きなトルク&パワーが得られます。バイクトップ:ビッグスクーター/2種:エンジンパーツ:ボアアップキット:カメレオンファクトリー/ChameleonFactory
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カメレオンファクトリー:メガトン 130 ボアアップキット / アドレス110、ストリートマジック110/2カメレオンファクトリー:メガトン 130 ボアアップキット / アドレス110、ストリートマジック110/2
50400円(税込)
●適合車種:アドレス110、ストリートマジック110/2●備考:ポート加工済み。各Jet、ウエイトローラーのセッティングが必要です。※メガトン100キットを一般公道で使用する際は、市町村役場へ排気量変更の届出が必要です。自賠責および任意保険の排気量変更の届出が必要です。●メーカー:カメレオンファクトリー / CHAMELEON FACTORY●メーカー品番:M505※メーカー様の事情により納期・入荷状況が明確にお伝えできない場合がございます。申し訳ございませんがご了承の上、ご注文頂けますようお願いいたします。カメファクオリジナル原付二種専用のボアアップキット。専用ピストンや専用シリンダーを採用し、より大きなパワーとトルクを得るために大排気量化を実現。大きなパワーとトルクはもちろん、走行性能を大きく向上させます。一つ一つ技術者の手によってポート加工と仕上げが行われており一般の大量生産された商品とは比べ物にならないほど美しいポート形状です。バイクトップ:ビッグスクーター/2種:エンジンパーツ:ボアアップキット:カメレオンファクトリー/ChameleonFactory
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キタコ:ライト ボアアップキット 88cc / TT-R50Eキタコ:ライト ボアアップキット 88cc / TT-R50E
33600円(税込)
●適合車種:TT-R50E●排気量:88cc●備考:アルミ特殊メッキシリンダー採用●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:212-0084700高性能をもっと身近に」を開発コンセプトとした、チューニングビギナー向けのボアアップキット。中速域でのパワー&トルクアップが図れます。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:キタコ/KITACO:LIGHTボアアップキット:TT-R50E
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キタコ:ウルトラSE ボアアップキット 85cc / モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA モンキーバハ/MONKEY BAJA XR50R/CRF50F XR70R/CRF70Fキタコ:ウルトラSE ボアアップキット 85cc / モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA モンキーバハ/MONKEY BAJA XR50R/CRF50F XR70R/CRF70F
105000円(税込)
●商品名:85cc ULTRA-SE ボアアップKIT●シリンダー材質:アルミ製●排気量:85cc●ボア径:φ51●ストローク:41.4mm (ノーマル)●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-1600008〜、AB27-1000001〜)モンキーバハ/MONKEY BAJA (全車種)XR50R/CRF50F (AE03全車種)XR70R/CRF70F (DE03全車種)●ULTRA-SEボアアップKITについての注意パワー、トルクが向上するため、それに見合ったスプロケットのセッティングが必要です。エンジンの耐久性を確保するため、ウルトラオイルポンプ、スーパークラッチKIT、オイルクーラー、オイルフィルターKITを必ず装着してください。またLクランクのポイント点火車にはクランクシャフトが破損する為、必ずインナーローターKITまたはアウターローターKITを装着して下さい。(但し、装着車両は限定されます)ULTRA-SEヘッドを装着することにより、エンジン長が前に6mm伸びます。フェンダーやタイヤ等のクリアランスを十分確認して下さい。ULTRA-SEボアアップの性能をさらに向上させるためビッグキャブキット、CDI、マフラー等の交換をお薦めします。ULTRA-SEボアアップKITは競技専用です。一般公道での使用は出来ません。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:214-1033750●検索キーワード:【ボアアップ】【バイクパーツ】【モンキー】【4MINI】【原付】【原付2種】全てにおいて新しく専用設計されたSOHC最強ヘッド! ビッグバルブが生み出す未知のパワー ULTRA-SEボアアップキット考え得るレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだULTRA-SEシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブの挟み角の最適化、燃焼室中央に寄せた8mm点火プラグ等、全てはハイパワーとハイトルクの為に採用しています。効率的な火炎伝播を可能にする燃焼室形状と燃焼室中央に寄せたプラグ内が特徴のシリンダーヘッド。インテークポートはハイポートレイアウトとし、吸気抵抗を減らし、吸気効率を高めるポート形状を採用。エキゾーストポートは排気効率を高め、フラットな出力特性を得ています。燃焼室中央に寄せたスパークプラグは小型8mmサイズのDENSOイリジウムプラグIYシリーズを採用。ULTRA-SEバルブはバルブフェイス径を吸気側φ27.5、排気側φ23.5と大径バルブを採用。バルブステム径をULTRAヘッドと同じφ4.0に設定しているので、吸排気効率を向上させ、パワーアップに貢献します。アルミを採用した軽量シリンダーを採用。放熱性に優れ、エンジンのコンディションを適切に保ちます。大胆な肉抜きによる軽量化と油膜保持性能、冷却性能の向上、さらに短いスカートによる大幅なフリクションロスを低減させたSSピストン(PAT.P)を採用しています。軽量なチタン合金を使用したULTRA-SE専用のチタンリテーナーを採用。往復質量が軽減され、高回転域でも高い追従性を確保できます。軽量化と耐久性を向上させたロッカーアームは超高回転域でも優れた追従性を実現。ULTRA-SEハイカムシャフトはULTRA-SEヘッド専用に開発され、高回転域まで一気に吹け上がります。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:キタコ/KITACO:ULTRA-SEボアアップキット:モンキー/ゴリラ/XR50R/CRF50F
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キタコ:ウルトラSE ボアアップキット 88cc / モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA モンキーバハ/MONKEY BAJA XR50R/CRF50F XR70R/CRF70Fキタコ:ウルトラSE ボアアップキット 88cc / モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA モンキーバハ/MONKEY BAJA XR50R/CRF50F XR70R/CRF70F
105525円(税込)
●商品名:88cc ULTRA-SE ボアアップKIT●シリンダー材質:アルミ製●排気量:88cc●ボア径:φ52●ストローク:41.4mm (ノーマル)●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-1600008〜、AB27-1000001〜)モンキーバハ/MONKEY BAJA (全車種)XR50R/CRF50F (AE03全車種)XR70R/CRF70F (DE03全車種)●ULTRA-SEボアアップKITについての注意パワー、トルクが向上するため、それに見合ったスプロケットのセッティングが必要です。エンジンの耐久性を確保するため、ウルトラオイルポンプ、スーパークラッチKIT、オイルクーラー、オイルフィルターKITを必ず装着してください。またLクランクのポイント点火車にはクランクシャフトが破損する為、必ずインナーローターKITまたはアウターローターKITを装着して下さい。(但し、装着車両は限定されます)ULTRA-SEヘッドを装着することにより、エンジン長が前に6mm伸びます。フェンダーやタイヤ等のクリアランスを十分確認して下さい。ULTRA-SEボアアップの性能をさらに向上させるためビッグキャブキット、CDI、マフラー等の交換をお薦めします。ULTRA-SEボアアップKITは競技専用です。一般公道での使用は出来ません。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:214-1033751●検索キーワード:【ボアアップ】【バイクパーツ】【モンキー】【4MINI】【原付】【原付2種】全てにおいて新しく専用設計されたSOHC最強ヘッド! ビッグバルブが生み出す未知のパワー ULTRA-SEボアアップキット考え得るレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだULTRA-SEシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブの挟み角の最適化、燃焼室中央に寄せた8mm点火プラグ等、全てはハイパワーとハイトルクの為に採用しています。効率的な火炎伝播を可能にする燃焼室形状と燃焼室中央に寄せたプラグ内が特徴のシリンダーヘッド。インテークポートはハイポートレイアウトとし、吸気抵抗を減らし、吸気効率を高めるポート形状を採用。エキゾーストポートは排気効率を高め、フラットな出力特性を得ています。燃焼室中央に寄せたスパークプラグは小型8mmサイズのDENSOイリジウムプラグIYシリーズを採用。ULTRA-SEバルブはバルブフェイス径を吸気側φ27.5、排気側φ23.5と大径バルブを採用。バルブステム径をULTRAヘッドと同じφ4.0に設定しているので、吸排気効率を向上させ、パワーアップに貢献します。アルミを採用した軽量シリンダーを採用。放熱性に優れ、エンジンのコンディションを適切に保ちます。大胆な肉抜きによる軽量化と油膜保持性能、冷却性能の向上、さらに短いスカートによる大幅なフリクションロスを低減させたSSピストン(PAT.P)を採用しています。軽量なチタン合金を使用したULTRA-SE専用のチタンリテーナーを採用。往復質量が軽減され、高回転域でも高い追従性を確保できます。軽量化と耐久性を向上させたロッカーアームは超高回転域でも優れた追従性を実現。ULTRA-SEハイカムシャフトはULTRA-SEヘッド専用に開発され、高回転域まで一気に吹け上がります。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:キタコ/KITACO:ULTRA-SEボアアップキット:モンキー/ゴリラ/XR50R/CRF50F
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●商品名:85cc ULTRA-SE ボアアップKIT●シリンダー材質:アルミ製●排気量:85cc●ボア径:φ51●ストローク:41.4mm (ノーマル)●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-1600008〜、AB27-1000001〜)モンキーバハ/MONKEY BAJA (全車種)XR50R/CRF50F (AE03全車種)XR70R/CRF70F (DE03全車種)●ULTRA-SEボアアップKITについての注意パワー、トルクが向上するため、それに見合ったスプロケットのセッティングが必要です。エンジンの耐久性を確保するため、ウルトラオイルポンプ、スーパークラッチKIT、オイルクーラー、オイルフィルターKITを必ず装着してください。またLクランクのポイント点火車にはクランクシャフトが破損する為、必ずインナーローターKITまたはアウターローターKITを装着して下さい。(但し、装着車両は限定されます)ULTRA-SEヘッドを装着することにより、エンジン長が前に6mm伸びます。フェンダーやタイヤ等のクリアランスを十分確認して下さい。ULTRA-SEボアアップの性能をさらに向上させるためビッグキャブキット、CDI、マフラー等の交換をお薦めします。ULTRA-SEボアアップKITは競技専用です。一般公道での使用は出来ません。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:214-1033750●検索キーワード:【ボアアップ】【バイクパーツ】【モンキー】【4MINI】【原付】【原付2種】全てにおいて新しく専用設計されたSOHC最強ヘッド! ビッグバルブが生み出す未知のパワー ULTRA-SEボアアップキット考え得るレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだULTRA-SEシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブの挟み角の最適化、燃焼室中央に寄せた8mm点火プラグ等、全てはハイパワーとハイトルクの為に採用しています。効率的な火炎伝播を可能にする燃焼室形状と燃焼室中央に寄せたプラグ内が特徴のシリンダーヘッド。インテークポートはハイポートレイアウトとし、吸気抵抗を減らし、吸気効率を高めるポート形状を採用。エキゾーストポートは排気効率を高め、フラットな出力特性を得ています。燃焼室中央に寄せたスパークプラグは小型8mmサイズのDENSOイリジウムプラグIYシリーズを採用。ULTRA-SEバルブはバルブフェイス径を吸気側φ27.5、排気側φ23.5と大径バルブを採用。バルブステム径をULTRAヘッドと同じφ4.0に設定しているので、吸排気効率を向上させ、パワーアップに貢献します。アルミを採用した軽量シリンダーを採用。放熱性に優れ、エンジンのコンディションを適切に保ちます。大胆な肉抜きによる軽量化と油膜保持性能、冷却性能の向上、さらに短いスカートによる大幅なフリクションロスを低減させたSSピストン(PAT.P)を採用しています。軽量なチタン合金を使用したULTRA-SE専用のチタンリテーナーを採用。往復質量が軽減され、高回転域でも高い追従性を確保できます。軽量化と耐久性を向上させたロッカーアームは超高回転域でも優れた追従性を実現。ULTRA-SEハイカムシャフトはULTRA-SEヘッド専用に開発され、高回転域まで一気に吹け上がります。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:キタコ/KITACO:ULTRA-SEボアアップキット:モンキー/ゴリラ/XR50R/CRF50F
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105525円(税込)
●商品名:88cc ULTRA-SE ボアアップKIT●シリンダー材質:アルミ製●排気量:88cc●ボア径:φ52●ストローク:41.4mm (ノーマル)●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-1600008〜、AB27-1000001〜)モンキーバハ/MONKEY BAJA (全車種)XR50R/CRF50F (AE03全車種)XR70R/CRF70F (DE03全車種)●ULTRA-SEボアアップKITについての注意パワー、トルクが向上するため、それに見合ったスプロケットのセッティングが必要です。エンジンの耐久性を確保するため、ウルトラオイルポンプ、スーパークラッチKIT、オイルクーラー、オイルフィルターKITを必ず装着してください。またLクランクのポイント点火車にはクランクシャフトが破損する為、必ずインナーローターKITまたはアウターローターKITを装着して下さい。(但し、装着車両は限定されます)ULTRA-SEヘッドを装着することにより、エンジン長が前に6mm伸びます。フェンダーやタイヤ等のクリアランスを十分確認して下さい。ULTRA-SEボアアップの性能をさらに向上させるためビッグキャブキット、CDI、マフラー等の交換をお薦めします。ULTRA-SEボアアップKITは競技専用です。一般公道での使用は出来ません。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:214-1033751●検索キーワード:【ボアアップ】【バイクパーツ】【モンキー】【4MINI】【原付】【原付2種】全てにおいて新しく専用設計されたSOHC最強ヘッド! ビッグバルブが生み出す未知のパワー ULTRA-SEボアアップキット考え得るレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだULTRA-SEシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブの挟み角の最適化、燃焼室中央に寄せた8mm点火プラグ等、全てはハイパワーとハイトルクの為に採用しています。効率的な火炎伝播を可能にする燃焼室形状と燃焼室中央に寄せたプラグ内が特徴のシリンダーヘッド。インテークポートはハイポートレイアウトとし、吸気抵抗を減らし、吸気効率を高めるポート形状を採用。エキゾーストポートは排気効率を高め、フラットな出力特性を得ています。燃焼室中央に寄せたスパークプラグは小型8mmサイズのDENSOイリジウムプラグIYシリーズを採用。ULTRA-SEバルブはバルブフェイス径を吸気側φ27.5、排気側φ23.5と大径バルブを採用。バルブステム径をULTRAヘッドと同じφ4.0に設定しているので、吸排気効率を向上させ、パワーアップに貢献します。アルミを採用した軽量シリンダーを採用。放熱性に優れ、エンジンのコンディションを適切に保ちます。大胆な肉抜きによる軽量化と油膜保持性能、冷却性能の向上、さらに短いスカートによる大幅なフリクションロスを低減させたSSピストン(PAT.P)を採用しています。軽量なチタン合金を使用したULTRA-SE専用のチタンリテーナーを採用。往復質量が軽減され、高回転域でも高い追従性を確保できます。軽量化と耐久性を向上させたロッカーアームは超高回転域でも優れた追従性を実現。ULTRA-SEハイカムシャフトはULTRA-SEヘッド専用に開発され、高回転域まで一気に吹け上がります。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:キタコ/KITACO:ULTRA-SEボアアップキット:モンキー/ゴリラ/XR50R/CRF50F
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タケガワ:スーパーヘッド+R 106Vセラミックシリンダーボアアップキット / 12Vモンキー・ゴリラ(フレームNO.Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜)・モンキーBAJA・モンキーR/RTタケガワ:スーパーヘッド+R 106Vセラミックシリンダーボアアップキット / 12Vモンキー・ゴリラ(フレームNO.Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜)・モンキーBAJA・モンキーR/RT
143598円(税込)
●ボアアップキット適合車種:12Vモンキー・ゴリラ(フレームNO.Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜)・モンキーBAJA・モンキーR/RT●ボアアップ後排気量:106cc●インティークバルブ径:28.5mm●エキゾーストバルブ径:23.5mm●バルブステム径:4.5mm●ポート形状インテークポート径:26mmエキゾーストポート径:23mm●セラミックVシリンダー特長:通常のシリンダーよりも低速走行、アイドリング状態時において、放熱効果が高く設計されており、熱量の多くなる夏や渋滞時に効果を発揮します。また、セラミック加工されていることにより、フリクションロスを大幅に軽減し、ピストンクリアランスを少なく出来る事で、高出力と高い耐久性を実現しました。●●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川●メーカー品番:01-06-8001VA■ローラーロッカーアームの採用従来のスリッパー式のロッカーアームに対し、スリッパー故にローラーベアリング採用。ローラーベアリングにする事で、フリクションを低減させ、低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。又、ローラーベアリングを採用することで、増した重量を補うため、ロッカーアーム本体をアルミとし、重量増加を克服しております。このことから相乗効果で、出力アップと高出力での持続性を高める事が可能になりました。■ヘッド形状のデザイン性の向上エンジンの性能と同時に外観にもまったく新しいデザインを採用しました。以前から販売しているスーパーヘッドの面影は無く、全てがオリジナル形状で美しいデザインに仕上げました。モンキー・ゴリラ等の車体とのマッチングはもちろん、タケガワ製クラッチカバーやジェネレーターカバーとのマッチングも抜群です。■ヘッドカバー各カバー類にはゴム製リングを採用しており、より確実なシールをします。■カムシャフトの脱着が容易従来のシリンダーヘッドでは、シリンダー搭載時カムシャフトの交換が困難でしたが、新型スーパーヘッド+Rでは、カムシャフトオイルライン側のペアリングをシリンダー側に残し、ロッカーアームを取り外さなくてもカムシャフトの脱着が可能です。車輌にエンジンを搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易な為、性能の異なるカムシャフト、又はレーシングカムシャフトへの交換が出来、各サーキット、又、自分自身に合ったカムシャフトを容易に試すことが出来ます。■インティーク&エキゾーストバルブ、バルブシャフト径インティークバルブ径:28.5mmエキゾーストバルブ径:23.5mmバルブステムシャフト:Φ4.5mm●機能と特長:【モンキー/4MINI】【ボアアップキット】【排気量アップ】【スーパーヘッド】【88cc】【馬力アップ】【トルクアップ】【原付二種】スーパーヘッド プラス R ボアアップキット幾度ものマイナーチェンジを行い熟成を重ねた歴代のスーパーヘッド、その多くのノウハウと全く新しい機構を取り入れる事により誕生したスーパーヘッド+R。これからの新世代ハイパフォーマンスエンジンの代名詞として君臨します。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:タケガワ/TAKEGAWA/武川:スーパーヘッド:スーパーヘッド+R106ccボアアップ
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タケガワ:スーパーヘッド+R 106 ボアアップキット / 12Vモンキー・ゴリラ(フレームNO.Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜)・モンキーBAJA・モンキーR/RTタケガワ:スーパーヘッド+R 106 ボアアップキット / 12Vモンキー・ゴリラ(フレームNO.Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜)・モンキーBAJA・モンキーR/RT
137298円(税込)
●ボアアップキット適合車種:12Vモンキー・ゴリラ(フレームNO.Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜)・モンキーBAJA・モンキーR/RT●ボアアップ後排気量:106cc●インティークバルブ径:28.5mm●エキゾーストバルブ径:23.5mm●バルブステム径:4.5mm●ポート形状インテークポート径:26mmエキゾーストポート径:23mm●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川●メーカー品番:01-06-8001■ローラーロッカーアームの採用従来のスリッパー式のロッカーアームに対し、スリッパー故にローラーベアリング採用。ローラーベアリングにする事で、フリクションを低減させ、低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。又、ローラーベアリングを採用することで、増した重量を補うため、ロッカーアーム本体をアルミとし、重量増加を克服しております。このことから相乗効果で、出力アップと高出力での持続性を高める事が可能になりました。■ヘッド形状のデザイン性の向上エンジンの性能と同時に外観にもまったく新しいデザインを採用しました。以前から販売しているスーパーヘッドの面影は無く、全てがオリジナル形状で美しいデザインに仕上げました。モンキー・ゴリラ等の車体とのマッチングはもちろん、タケガワ製クラッチカバーやジェネレーターカバーとのマッチングも抜群です。■ヘッドカバー各カバー類にはゴム製リングを採用しており、より確実なシールをします。■カムシャフトの脱着が容易従来のシリンダーヘッドでは、シリンダー搭載時カムシャフトの交換が困難でしたが、新型スーパーヘッド+Rでは、カムシャフトオイルライン側のペアリングをシリンダー側に残し、ロッカーアームを取り外さなくてもカムシャフトの脱着が可能です。車輌にエンジンを搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易な為、性能の異なるカムシャフト、又はレーシングカムシャフトへの交換が出来、各サーキット、又、自分自身に合ったカムシャフトを容易に試すことが出来ます。■インティーク&エキゾーストバルブ、バルブシャフト径インティークバルブ径:28.5mmエキゾーストバルブ径:23.5mmバルブステムシャフト:Φ4.5mm●機能と特長:【モンキー/4MINI】【ボアアップキット】【排気量アップ】【スーパーヘッド】【88cc】【馬力アップ】【トルクアップ】【原付二種】スーパーヘッド プラス R ボアアップキット幾度ものマイナーチェンジを行い熟成を重ねた歴代のスーパーヘッド、その多くのノウハウと全く新しい機構を取り入れる事により誕生したスーパーヘッド+R。これからの新世代ハイパフォーマンスエンジンの代名詞として君臨します。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:タケガワ/TAKEGAWA/武川:スーパーヘッド:スーパーヘッド+R106ccボアアップ
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99225円(税込)
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キタコ:ウルトラSE ボアアップキット 124cc / モンキー(12V)、ゴリラ(12V)、モンキーBAJAキタコ:ウルトラSE ボアアップキット 124cc / モンキー(12V)、ゴリラ(12V)、モンキーBAJA
162750円(税込)
●適合車種12Vモンキー・ゴリラ (FNO.Z50J-2000001〜、AB27-1000001〜)モンキーBAJA 全車種ダックス (AB26)全車種JAZZ(全車種)マグナ50(AC13全車種)モトラ(全車種)シャリー50(FNO.CF50-3000031〜)モンキーR/RT(全車種)CD50/ベンリィ50SベンリィCL50(FNO.CD50-1500001〜)スーパーカブ50/プレスカブリトルカブ (FNO.C50-8000001〜9501323、FNO.C50-9600001〜0095210、FNO.C50-0200001〜、FNO.AA01-1000001〜)ジョルカブ(全車種)ソロ(AC17全車種)XR50R/CRF50F(AE03全車種)XR70R/CRF70F(DE03全車種)●排気量:124cc ●ボア:54mm ●ストローク:54mm●注意事項:既にSEヘッドをご使用して頂いている方には124ccにバージョンアップできるバージョンアップキットをご購入下さい。(85/88/104/108/117cc共通)このボアアップキットレース専用パーツですので、公道走行は出来ません装着にはクランクケースシリンダー挿入部のボーリング加工が必要です。(キタコ製 117cc 54mmシリンダー装着車は除く)ミクニVM26 キャブレターキット(推奨)・スーパー/ウルトラクラッチキット・レーシングマフラー・オイルクーラーキット・ウルトラオイルポンプキット等の同時装着が必要です。また点火系インナーローターキットタイプ1・アウターローターキットは推奨しますがノーマルフライホイールを使用する場合は、スーパーデジタルマップCDIを必