キタコ：ウルトラSE ボアアップキット 124cc / モンキー(12V)、ゴリラ(12V)、モンキーBAJA

キタコ：ウルトラSE ボアアップキット 124cc / モンキー(12V)、ゴリラ(12V)、モンキーBAJA
162750円（税込）
●適合車種12Vモンキー・ゴリラ (FNO.Z50J-2000001〜、AB27-1000001〜)モンキーBAJA 全車種ダックス (AB26)全車種JAZZ(全車種)マグナ50(AC13全車種)モトラ(全車種)シャリー50(FNO.CF50-3000031〜)モンキーR/RT(全車種)CD50/ベンリィ50SベンリィCL50(FNO.CD50-1500001〜)スーパーカブ50/プレスカブリトルカブ (FNO.C50-8000001〜9501323、FNO.C50-9600001〜0095210、FNO.C50-0200001〜、FNO.AA01-1000001〜)ジョルカブ(全車種)ソロ(AC17全車種)XR50R/CRF50F(AE03全車種)XR70R/CRF70F(DE03全車種)●排気量：124cc ●ボア：54mm ●ストローク：54mm●注意事項：既にSEヘッドをご使用して頂いている方には124ccにバージョンアップできるバージョンアップキットをご購入下さい。(85/88/104/108/117cc共通)このボアアップキットレース専用パーツですので、公道走行は出来ません装着にはクランクケースシリンダー挿入部のボーリング加工が必要です。(キタコ製 117cc 54mmシリンダー装着車は除く)ミクニVM26 キャブレターキット(推奨)・スーパー/ウルトラクラッチキット・レーシングマフラー・オイルクーラーキット・ウルトラオイルポンプキット等の同時装着が必要です。また点火系インナーローターキットタイプ1・アウターローターキットは推奨しますがノーマルフライホイールを使用する場合は、スーパーデジタルマップCDIを必ず併用してください。製品を組み込むことによりエンジン全長がフルノーマルから約12mm、SEヘッド装着車からは約6mm (シリンダー単体で約6mm伸びます)長くなりますのでフロントタイヤとシリンダーヘッドのクリアランスを確保してください。●メーカー：キタコ /KITACO全てはハイパワーとハイトルクの為に！ スペシャルエディション124cc登場！SEシリンダーヘッドを使用した124ccの最強ボアアップキットです。新たにストロークアップクランクシャフト(54mm)を開発。非円形タイプを採用し、コンロッド形状は疲労強度アップの新設計。124cc専用シリンダーには新しくオールアルミ製硬質メッキシリンダーを採用。放熱性・耐焼付性・耐磨耗性・耐振動抵抗性が飛躍的に向上。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:キタコ/KITACO:ULTRA-SEボアアップキット:モンキー/ゴリラ/XR50R/CRF50F
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