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デンソー:イリジウムプラグ / IWM241995円(税込)
詳細画像中心電極径の比較●数量:1本入●IWタイプのガスケット面高さを約10mm短くしたタイプ。●IWM01-□イリジウム・レーシングのイリジウムパワー版。●2サイクル250ccスポーツバイクのストリート用に最適。●水冷カートエンジン用としても使用可能。●適合車種HONDA:NSR250YAMAHA:TZ250RSUZUKI:RGV250r(ガンマ)アプリリア:RS250KTM260/300/380(99-)※必ず「プラグ適合表」にて車輌に合った適合品番・本数等をご確認の上お買い求めください。■飛火から着火へのパターン電極には消炎(冷却)作用(着火したばかりの火種の熱を電極が奪い取ってしまう作用)があり、例えば、太い電極では冷却作用が大きく、着火に至らない場合があります。この着火の良し悪しを着火性能といいます。着火性能をよくするためには、電極と火炎核との接触面積を小さくする必要があります。したがってIRIDIUM POWERは着火性能を良くするために電極を極限まで細くしました。●メーカー: DENSO / デンソー融点温度が高く、高強度、しかも電気抵抗も小さい!電極が細いほど、電位が集中して電界強度がつよくなるため、飛火電圧が低くなります。その結果、様々な運転領域で確実な燃焼が得られ、エンジンの始動性・加速性が向上します。DENSOイリジウムの特徴高信頼レジスター内蔵IRIDIUM POWERは全タイプ5kオームレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。全周レーザー溶接イリジウムチップの接合は信頼性が高く、様々な運転状況にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適地に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に応えます。0.4mm径超極細イリジウム中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。また、使用しているイリジウム合金は、DENSOが独自に開発したもので各国で特許を取得しています。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:スパークプラグ:デンソーイリジウムプラグ:IWMタイプ
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【DENSOプラグ】【プラグ】デンソー イリジウムパワープラグ IX22B1470円(税込)
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。(全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。(全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。(IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。(IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。(IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。(IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。(全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。高耐腐食性を実現しています。雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。(低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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DENSO デンソー イリジウムタフプラグ VXU221290円(税込)
ガソリンエンジンは、燃料と空気を混ぜた混合気をタイミングよく燃焼させて、動力を発生させています。ところが、燃料のガソリンは、高温の中でも自分では着火しにくく、タイミングよく燃焼させるには、「火」を着けてやる必要があります。ここで火花をとばし点火するのが"スパークプラグ"の役割です。プラグの火花により燃焼が起きるということは、プラグの性能のよしあしが、エンジン全体の性能を左右するということ。「クルマの心臓」にたとえられることが多いエンジンですが、スパークプラグは、「エンジンの心臓」ともいえる重要な役割を果た商品の適合についてはデンソーサイトにて★デンソー
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DENSO デンソー イリジウムタフプラグ VKH161228円(税込)
ガソリンエンジンは、燃料と空気を混ぜた混合気をタイミングよく燃焼させて、動力を発生させています。ところが、燃料のガソリンは、高温の中でも自分では着火しにくく、タイミングよく燃焼させるには、「火」を着けてやる必要があります。ここで火花をとばし点火するのが"スパークプラグ"の役割です。プラグの火花により燃焼が起きるということは、プラグの性能のよしあしが、エンジン全体の性能を左右するということ。「クルマの心臓」にたとえられることが多いエンジンですが、スパークプラグは、「エンジンの心臓」ともいえる重要な役割を果た商品の適合についてはデンソーサイトにて★デンソー
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スパークプラグ デンソー イリジウムパワー IK20 *プラグ*924円(税込)
商品説明 デンソーイリジウムパワーシリーズ 「IRIDIUM POWER IK20」 走りにこだわるユーザーにお薦め! イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ※写真はイメージ画像です。 <車種別適合検索> ご注文の前に必ず、メーカーホームページにて適合検索を行ってください。指定以外のプラグをご使用になりますと、エンジンが不良になるばかりでなく走行時に多大な事故につながる恐れがありますので、指定品番以外のプラグは取り付けないでください。 車種別適合検索ページはこちら>> ※こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承ください。 <送料について> 複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。(離島、一部地域を除く) おって当社から送料を訂正した合計金額のメールをお送りいたしますので、ご了承ください。 プラグ以外の他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、他商品との同梱の送料は別途お問い合わせください。 品番 IK20 仕様 ISO ネジ径 14mm ネジ長さ 19mm 六角二面幅 16mm 火花ギャップ 1.1mm 碍子プロジェクト 1.5 火花位置 3.0mm 接地高さ 5.5mm ターミナル形状 RC レジスター 5
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デンソーイリジウムパワー IX22B DENSOスパークプラグ 1本1470円(税込)
加速アップイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費向上着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。必ず車種別適合表で型式をご確認下さい。車種別適合表 DENSOデンソープラグ IRIDUM POWER SPARK PLUGS納期 通常3日から5日程度写真はイメージです
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DENSO デンソー イリジウムレーシングプラグ IK01-242293円(税込)
ガソリンエンジンは、燃料と空気を混ぜた混合気をタイミングよく燃焼させて、動力を発生させています。ところが、燃料のガソリンは、高温の中でも自分では着火しにくく、タイミングよく燃焼させるには、「火」を着けてやる必要があります。ここで火花をとばし点火するのが"スパークプラグ"の役割です。プラグの火花により燃焼が起きるということは、プラグの性能のよしあしが、エンジン全体の性能を左右するということ。「クルマの心臓」にたとえられることが多いエンジンですが、スパークプラグは、「エンジンの心臓」ともいえる重要な役割を果た商品の適合についてはデンソーサイトにて★デンソー
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スパークプラグ デンソー イリジウムパワー IWF24 *プラグ*1239円(税込)
商品説明 デンソーイリジウムパワーシリーズ 「IRIDIUM POWER IWF24」 走りにこだわるユーザーにお薦め! イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ※写真はイメージ画像です。 <車種別適合検索> ご注文の前に必ず、メーカーホームページにて適合検索を行ってください。指定以外のプラグをご使用になりますと、エンジンが不良になるばかりでなく走行時に多大な事故につながる恐れがありますので、指定品番以外のプラグは取り付けないでください。 車種別適合検索ページはこちら>> ※こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承ください。 <送料について> 複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。(離島、一部地域を除く) おって当社から送料を訂正した合計金額のメールをお送りいたしますので、ご了承ください。 プラグ以外の他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、他商品との同梱の送料は別途お問い合わせください。 品番 IWF24 仕様 ネジ径 14mm ネジ長さ 12.7mm 六角二面幅 20.6mm 火花ギャップ 0.8mm 碍子プロジェクト -0.5 火花位置 1.5mm 接地高さ 3.7mm ターミナル形状 R レジスター 5
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【DENSOプラグ】【プラグ】デンソー イリジウムパワープラグ IK201103円(税込)
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。IRIDIUM POWER●走りにこだわるライダーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極高融点材料「新イリジウム合金」を採用することで中心電極先端を極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。また、使用しているイリジウム合金は、デンソーが独自に開発した特殊なもので、日本(2877035、2921524、3000955)と英国(2302367)、米国(5977695、6078129、6093071、6094000、6262522)、中国(961022841)、韓国(0292083)で特許を取得しています。(全タイプ)・全周レーザー溶接イリジウムチップの接合には信頼性が高く、様々な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。(全タイプ) ・中心電極突き出し量着火性向上のため、中心電極を標準タイプより突出しています。これによりアクセルレスポンスが良くなり加速性が向上します。(IU31・ IUH24・ IUH27・ IX22・ IX24・ IX27・ IUF22・ IUF24・ IWF22・ IWF24・ IWF27・ IW24・ IW27・ IW29・ IW31・ IW34のみ)・U溝接地電極接地電極内側にU時型の溝を設定し、火炎核形成に必要な大きな空間ボリュームを確保。火花ギャップを拡大せず飛火電圧が低いまま優れた着火性能を実現しています。(IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く)・テーパーカット接地電極(TAPERED CUT)接地電極先端を先細テーパー形状にカット。消炎作用の低減により着火性能を大幅に向上させました。また、流線型に近いテーパー形状が混合気の流れをスムーズにし、安定した着火を実現します。(IUF27A・IUF31A・IU24A・IU27A・IU31Aを除く) ・碍子プロジェクト碍子プロジェクトを熱価によって最適値に設計。低熱価プラグでのセルフクリーニング性や、高熱価プラグでの耐熱性といった熱価特有の要求に答えます。〈全タイプ〉 ・ターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。(IWMタイプを除く) ・高信頼レジスター内蔵イリジウムパワーは全タイプ5KΩレジスター仕様。しかも、信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。電子機器へのノイズを防ぎます。(全タイプ) ・高耐腐食性光沢ニッケルメッキハウジングに、レース用プラグで使用されている高光沢ニッケルメッキを採用。高耐腐食性を実現しています。雨天時のツーリング、モトクロス走行時でも錆びにくい仕様になっています。(低熱価のタイプを除く) ■車種別適合はDENSO HP(右下)「SPARKPLUG」にて検索できます。
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高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグデンソー イリジウムパワー IU271470円(税込)
安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー■加速アップ■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップイリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■燃費アップ■アイドリング時もより確実に着火、燃費、静寂性も向上着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■加速アップ■安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップイリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。イリジウムパワーは、このような方にぜひオススメです走りにこだわるドライバーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。 お客様のお車にぴったりのプラグはこちらでお調べください
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DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IK201075円(税込)
ガソリンエンジンは、燃料と空気を混ぜた混合気をタイミングよく燃焼させて、動力を発生させています。ところが、燃料のガソリンは、高温の中でも自分では着火しにくく、タイミングよく燃焼させるには、「火」を着けてやる必要があります。ここで火花をとばし点火するのが"スパークプラグ"の役割です。プラグの火花により燃焼が起きるということは、プラグの性能のよしあしが、エンジン全体の性能を左右するということ。「クルマの心臓」にたとえられることが多いエンジンですが、スパークプラグは、「エンジンの心臓」ともいえる重要な役割を果た商品の適合についてはデンソーサイトにて★デンソー
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DENSO デンソー イリジウムタフプラグ VK161706円(税込)
ガソリンエンジンは、燃料と空気を混ぜた混合気をタイミングよく燃焼させて、動力を発生させています。ところが、燃料のガソリンは、高温の中でも自分では着火しにくく、タイミングよく燃焼させるには、「火」を着けてやる必要があります。ここで火花をとばし点火するのが"スパークプラグ"の役割です。プラグの火花により燃焼が起きるということは、プラグの性能のよしあしが、エンジン全体の性能を左右するということ。「クルマの心臓」にたとえられることが多いエンジンですが、スパークプラグは、「エンジンの心臓」ともいえる重要な役割を果た商品の適合についてはデンソーサイトにて★デンソー
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スパークプラグ デンソー イリジウムパワー IW27 *プラグ*1239円(税込)
商品説明 デンソーイリジウムパワーシリーズ 「IRIDIUM POWER IW27」 走りにこだわるユーザーにお薦め! イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ※写真はイメージ画像です。 <車種別適合検索> ご注文の前に必ず、メーカーホームページにて適合検索を行ってください。指定以外のプラグをご使用になりますと、エンジンが不良になるばかりでなく走行時に多大な事故につながる恐れがありますので、指定品番以外のプラグは取り付けないでください。 車種別適合検索ページはこちら>> ※こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承ください。 <送料について> 複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。(離島、一部地域を除く) おって当社から送料を訂正した合計金額のメールをお送りいたしますので、ご了承ください。 プラグ以外の他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、他商品との同梱の送料は別途お問い合わせください。 品番 IW27 仕様 ネジ径 14mm ネジ長さ 19mm 六角二面幅 20.6mm 火花ギャップ 0.7mm 碍子プロジェクト -0.5 火花位置 1.5mm 接地高さ 3.6mm ターミナル形状 RC レジスター 5
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スパークプラグ デンソー イリジウムパワー IX24B *プラグ*1239円(税込)
商品説明 デンソーイリジウムプラグシリーズ 「IRIDIUM POWER IX24B」 走りにこだわるユーザーにお薦め! イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。 ※写真はイメージ画像です。 <車種別適合検索> ご注文の前に必ず、メーカーホームページにて適合検索を行ってください。指定以外のプラグをご使用になりますと、エンジンが不良になるばかりでなく走行時に多大な事故につながる恐れがありますので、指定品番以外のプラグは取り付けないでください。 車種別適合検索ページはこちら>> ※こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承ください。 <送料について> 複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。(離島、一部地域を除く) おって当社から送料を訂正した合計金額のメールをお送りいたしますので、ご了承ください。 プラグ以外の他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、他商品との同梱の送料は別途お問い合わせください。 品番 IX24B 仕様 ネジ径 12mm ネジ長さ 19mm 六角二面幅 18mm 火花ギャップ 0.9mm 碍子プロジェクト 1.5 火花位置 2.8mm 接地高さ 5.0mm ターミナル形状 R レジスター 5
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