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・パーツ関連
エンジン関連 排気系 ハンドル関連 ブレーキ関連 フレーム関連 外装関係 吸気・燃料系 駆動系 メーター類 冷却系 サスペンション関連 ステップ・スタンド関連 ホイール関連 電装系 タイヤ

・ツーリング用品
  ツーリングバッグ リアボックス 通信・通話機器 デイパック カバー ツーリングギア シーシーバーバッグ キャンプ用品 ウエストバッグ ツールバッグ ナビ・レーダー他 シートバッグ サイドバッグ ヒップバッグ タンクバッグ その他ツーリング用品

・ヘルメット
フルフェイスヘルメット ジェットヘルメット オフロードヘルメット ハーフタイプ キッズ・ジュニア シールド バイザー オフロードゴーグル ゴーグル ゴーグル用交換レンズ マスク サングラス ゴーグルアクセサリー 内装・オプションパーツ ヘルメットバッグ ヘルメット関連商品 ヘルメット関連ケミカル

  ・アパレル関連
レーシングスーツ 3シーズンジャケット レザーパンツ Tシャツ キャップ レディースアパレル 防寒用品 チャップス キッズアパレル バンダナ ワークウェア メッシュジャケット レザージャケット レインウェア ウィンタージャケット ベスト ライディングパンツ インナーウェア その他アパレル

・グローブ
ライディンググローブ レイングローブ メッシュグローブ レーシンググローブ ウィンターグローブ インナーグローブ レザーグローブ ハーフグローブ メカニックグローブ

  ・ブーツ関連
ライディングシューズ ブーツカバー オフロードブーツ レーシングブーツ ライディングブーツ オプションパーツ

・モトクロス用品
モトクロスジャージ モトクロスパンツ モトクロスグローブ ブレストガード ニーブレース ウォーターバッグ その他オフロードパンツ・用品

・プロテクター
プロテクター エルボーパッド ニーガード 脊椎パッド ウエストベルト ブレストガード バンクセンサー

・メンテナンス用品
工具セット タイヤ・ホイール系工具 リペアツール 充電器 整備用品 メンテナンススタンド トランスポーター用 一般工具 特殊工具

・エンジンオイル
2ストローク用オイル 4ストローク用オイル クーラント フォークオイル ブレーキフルード ミッションオイル

・ケミカル用品
添加剤 クリーナー類 チェーン用 サビ取り・補修用 磨き・艶出し用 グリス エアークリーナー用 その他ケミカル 塗料

・盗難防止
U字ロック チェーンロック ワイヤーロック 、   防犯キャップ ディスクロック ケーブルロック その他ロック 盗難防止装置 盗難防止ボルト

・バイクカバー
車種別専用カバー ビッグスクーター用カバー ミニバイク用カバー オフロード用カバー アメリカン用カバー ロードスポーツ用カバー

・バイク用雑貨
カタログ ホビー ビデオ・DVD ウォレット キーホルダー ステッカー 小物・ケース類 バッグ類 ドレスアップアイテム 時計

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PLOT(プロト) フロントフォークスタビライザー HONDA CB1300SF 98-02 【サスペンション】PLOT(プロト) フロントフォークスタビライザー HONDA CB1300SF 98-02 【サスペンション】
10395円(税込)
フロントフォークスタビライザーの装着により激変するコーナリングパフォーマンス。プロとフロントフォークスタビライザーはフロントスタビリディーアップはもちろん、取り付けの容易な5ピース構造、メタルフィッティングによる確実な取り付けなど、スタンダードと呼ぶにふさわしいスタビライザーです。■特徴1 メタルフィッティング メタルがダイレクトにアウターケースにフィッティングされる事でサスペンションのストレスを最小限に抑え、路面情報をスポイルすることなくライダーに伝えます。■特徴2 5ピース構造 フォークインナーブラケット、フォークアウターブラケット、ピッチプレートとスタビライザーを5分割することで取付が容易で、しかも確実なフィッティングを得ることができます。■特徴3 コストパフォーマンス 強度、肉抜きによる軽量化、アルマイト仕上げなど、充分な品質を保ちつつ、PLOT独自の生産体制でリーズナブル価格での供給を実現しています。アウター径(mm):65.3フォークビッチ(mm):204 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング / GSX-R1100(90-92) 8606-90【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング / GSX-R1100(90-92) 8606-90
19372円(税込)
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。※写真はイメージです。
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【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング / GSX-R1100W(93-94) 8606-90【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング / GSX-R1100W(93-94) 8606-90
19372円(税込)
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。※写真はイメージです。
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【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング / GSX-R750(00-03) 8665-85【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング / GSX-R750(00-03) 8665-85
19372円(税込)
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。※写真はイメージです。
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【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング(カラー付) / GPZ1100,(ABS)(95-96) 8820-01【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング(カラー付) / GPZ1100,(ABS)(95-96) 8820-01
19372円(税込)
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。※写真はイメージです。
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【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング / ZX-6R ZX-6R/RR(95-97) 8390-85【OHLINS】オーリンズ フロントフォークスプリング / ZX-6R ZX-6R/RR(95-97) 8390-85
19372円(税込)
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレートスプリング※商品の色はPC画面のため実物とは異なる場合があります。※写真はイメージです。
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【オーリンズ】【フロントフォーク】オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 '01〜'05/ゴールドバージョンFS820X【オーリンズ】【フロントフォーク】オーリンズ 正立フロントフォークXJR1300 '01〜'05/ゴールドバージョンFS820X
207900円(税込)
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 オーリンズ 正立フロントフォーク XJR1300 '01〜'05/ゴールドバージョンFS820X ■ 本当に美しいのはその内部 このフォークが例えようもない美しい外観を持っていても、本当に美しいのはその内部です。倒立フォークに比べ、かん合長を長くとれない正立フォークが「剛性感で劣るのは仕方のないこと」は従来の常識。オーリンズはインナーチューブとアウターチューブの摺動面に使われるスライドメタルの支持点数を増やすことで、この問題を鮮やかに解決しています。しかし言うが易。これを実現するには、アウターチューブ内面をインナーチューブ表面に匹敵する平滑度で磨き上げなくてはなりません。普段は目にできなくても、この効果のほどは走り出した瞬間から体感していただけます。品番:FS820X 全長:800mm ストローク範囲:115〜130mm(標準設定値:125mm) 伸側減衰力調整範囲:有効段数範囲25段 圧側減衰力調整範囲:有効段数範囲20段 スプリングプリロード:0〜15mm(標準設定値:5mm) インナーチューブ仕上げ:ゴールドチタンコーティング キャリパーブラケット:アルミ7075材削り出し メーカ希望小売価格\231,000 ■ ゴールドorブラック オーリンズ正立フロントフォーク“ブラックバージョン”がついに発売となりました。従来のゴールドバージョンの性能をそのままにアウターチューブと各部アジャスターにはブラックアルマイト、インナーチューブにはブラックのチタンコーティングを施したモデルです。 ■ インナーチューブ・アウターチューブ ゴールドとブラックの2色のバージョンにそれぞれφ43インナーチューブには何工程にも及ぶ入念な下地処理とチタンコートにより、クローム処理の2倍の表面高度を実現しました。またアウターチューブにはマシンフィニッシュ&アルマイト仕上げを施しました。モーターサイクルでは最も注目度が高いパーツだけに、磨き上げにも特別なこだわりを持って仕上げています。 ■ スプリング(φ12インナーロッド) 鏡面仕上げのシングルレートスプリング。各機種に最適なレートをチョイス。オプションとして7.0N/mm〜10.0N/mm(0.5N/mm刻み)7種類のセットアップスプリングを用意。 ■ ボトムパーツ・キャリパーブラケット レーシーな雰囲気を醸し出す外部露出式のコンプレッションアジャスターハウジングを兼ねたボトムパーツには1600tでプレスされた鍛造素材を使用し徹底的に贅を削ぎ落としました。アクスル部は開口径を大きくとり、ブロック材をインサートする方式。Φ25までのアクスルシャフトに対応可能。またキャリパーブラケットは機能的な別体式になっており、厚さ12mmのアルミ7075材に削り跡の紋様も美しい切削加工を施し、高剛性と軽量を両立しました。 ■ フェンダーブラケット フォーク本体に対し、同軸上、横方向にスライド可能な設計。スムーズかつクイックなフロントホイールの脱着が可能になる。 YAMAHA KAWASAKI HONDA XJR1300 ( '01-'05 ) ZRX1200 ( '01-'05 ) CB 1300 SF/SB ('03-)※ABS車不可 ゴールドバージョン ブラックバージョン ゴールドバージョン ブラックバージョン ゴールバージョン ブラックバージョン 品  番 FS 820X FS 820XB FS 821Z FS 821ZB FS 822CB FS 822CB 全  長 800mm ← 770mm ← 800mm ← ストローク範囲 115〜130mm(標準設定値:125mm) ← 105〜120mm(標準設定値:115mm) ← 115〜130mm(標準設定値:125mm) ← 伸側減衰力調整範囲 有効段数範囲25段 ← ← ← ← ← 圧側減衰力調整範囲 有効段数範囲20段 ← ← ← ← ← スプリングプリロード 0〜15mm(標準設定値:5mm) ← ← ← ← ← インナーチューブ仕上げ ゴールドチタンコーティング ブラックチタンコーティング ゴールドチタンコーティング ブラックチタンコーティング ゴールドチタンコーティング ブラックチタンコーティング キャリパーブラケット アルミ7075材削り出し ← ← ← ← ← メーカ希望小売価格 \231,000 \246,750 \231,000 \246,750 \231,000 \246,750 ■ ZRX1100にFS821Z・FS821ZBを装着する事は可能ですが、ZRX1100と1200のフォークオフセット及び、その他ディメンション等の違いからスプリングを9.0Nから8.5Nに変更することを前提としてください。 ■ フォークブラケット(アッパー、ロアー)、キャリパー、ディスクローター、フェンダー、アクスルシャフトはノーマル品が使用できます。 ■ キャリパー取付位置が下方に移動しますのでブレーキホースを社外品で5cm程、長くして頂く必要があります。
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZX-9R('94-'95)用 【カワサキ】【751cc以上】【サスペンション】OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZX-9R('94-'95)用 【カワサキ】【751cc以上】【サスペンション】
21525円(税込)
「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの 感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングル レートスプリング。経たりの少ない最高級素材を使用し、 フリクションを減らすため表面は鏡面仕上げを施しています。 ※本商品はメーカー取寄せ品となります。 *カラー付
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSX-R750('89)用 【スズキ】【751cc以上】【サスペンション】OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSX-R750('89)用 【スズキ】【751cc以上】【サスペンション】
21525円(税込)
「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの 感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングル レートスプリング。経たりの少ない最高級素材を使用し、 フリクションを減らすため表面は鏡面仕上げを施しています。 ※本商品はメーカー取寄せ品となります。 *カラー付
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSX1300R Hayabusa('99-'06)用 【スズキ】【751cc以上】【サスペンション】OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング GSX1300R Hayabusa('99-'06)用 【スズキ】【751cc以上】【サスペンション】
21525円(税込)
「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの 感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングル レートスプリング。経たりの少ない最高級素材を使用し、 フリクションを減らすため表面は鏡面仕上げを施しています。 ※本商品はメーカー取寄せ品となります。
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング CB900F Hornet('02-'06)用 【ホンダ】【751cc以上】【サスペンション】OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング CB900F Hornet('02-'06)用 【ホンダ】【751cc以上】【サスペンション】
21525円(税込)
「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの 感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングル レートスプリング。経たりの少ない最高級素材を使用し、 フリクションを減らすため表面は鏡面仕上げを施しています。 ※本商品はメーカー取寄せ品となります。
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZX-12R('00-'06)用 【カワサキ】【751cc以上】【サスペンション】OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZX-12R('00-'06)用 【カワサキ】【751cc以上】【サスペンション】
21525円(税込)
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZRX1100用 【カワサキ】【751cc以上】【サスペンション】OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング ZRX1100用 【カワサキ】【751cc以上】【サスペンション】
21525円(税込)
「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの 感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングル レートスプリング。経たりの少ない最高級素材を使用し、 フリクションを減らすため表面は鏡面仕上げを施しています。 ※本商品はメーカー取寄せ品となります。
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング VFR800VTEC('02-'05)用 【ホンダ】【751cc以上】【サスペンション】OHLINS(オーリンズ) フロントフォークスプリング VFR800VTEC('02-'05)用 【ホンダ】【751cc以上】【サスペンション】
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「最高の精度」「完全な設計」「最良の技術」ライダーの 感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングル レートスプリング。経たりの少ない最高級素材を使用し、 フリクションを減らすため表面は鏡面仕上げを施しています。 ※本商品はメーカー取寄せ品となります。
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OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク倒立タイプ GSX-R750('00-'03)用 【スズキ】【401-750cc】【サスペンション】OHLINS(オーリンズ) フロントフォーク倒立タイプ GSX-R750('00-'03)用 【スズキ】【401-750cc】【サスペンション】
357000円(税込)
人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。
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XJR1300、ZRX1200、CB 1300 SF/SB【123】オーリンズ フロントフォーク/ゴールドバージョンXJR1300、ZRX1200、CB 1300 SF/SB【123】オーリンズ フロントフォーク/ゴールドバージョン
231000円(税込)
商品名OHLINS フロントフォーク商品番号/適合モデル●YAMAHA XJR1300 ( '01-'05 ) /FS 820X●KAWASAKI ZRX1200 ( '01-'06 )/FS 821Z●HONDA CB 1300 SF/SB ('03-)※ABS車不可/FS 822Cカラーゴールドバージョン仕様上記仕様諸元表を参照して下さい。内容2本セット備考● フォークブラケット(アッパー、ロアー)、キャリパー、ディスクローター、フェンダー、アクスルシャフトはノーマル品が使用できます。 ● キャリパー取付位置が下方に移動しますのでブレーキホースを社外品で5cm程、長くして頂く必要があります。 ● オプションスプリングとして7.0〜10.0N/mm (0.5N/mm) の7種類を用意しております。 定価¥231,000(税込)■品切れの場合がございますので、受注時に発送予定日をご連絡させて頂きます。OHLINS   フロントフォーク
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【ポイント5倍 14日10時迄】オーリンズ:OHLINS倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / GSX-R1000(03-04) GSX-R750/600 (04-05)【SPAP0711P05】【ポイント5倍 14日10時迄】オーリンズ:OHLINS倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / GSX-R1000(03-04) GSX-R750/600 (04-05)【SPAP0711P05】
357000円(税込)
●フロントフォーク適合車種:GSX-R1000(03-04) GSX-R750/600 (04-05)●フロントフォークスペック:伸び側・圧側20段階減衰力調整・無断階のスプリングプリロード調整●メーカー:オーリンズ / OHLINS●メーカーコード:FG311サーキットの栄光をストリートへ。人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクォリティが、ストリートを席巻しています。類う希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期動作性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブはストローク感が約束する旋回性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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【ポイント5倍 14日10時迄】【セール商品】オーリンズ:フロントフォークスプリング / 8643-90 / モンスター/MonSter S4 (03-07) / ST2/ST4 (97-00)【SPAP0711P05】【ポイント5倍 14日10時迄】【セール商品】オーリンズ:フロントフォークスプリング / 8643-90 / モンスター/MonSter S4 (03-07) / ST2/ST4 (97-00)【SPAP0711P05】
19372円(税込)
■機能説明オーリンズ(左)と他社(右)のFFスプリング、比較すると一目瞭然美しい鏡面仕上げ勝利へと駆け抜ける!オーリンズが誘う、より高い世界へ!●フロントフォークスプリング適合車種:モンスター/MonSter S4 (03-07) / ST2/ST4 (97-00)●スプリング表面仕上げ:鏡面仕上げ●スプリングレート:シングルレートスプリング●バネレートはスタンダード(ノーマル)より、10%程硬めの設定です。●メーカー:オーリンズ / OHLINS●メーカーコード:8643-90ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束する世界最高のシングルレートスプリング。ヘタリの少ない最高級素材を使用し、フリクションを減らすため表面は鏡面仕上。サスペンション交換はフロントスプリングからがオススメ!通常フロントフォークは2年をメドにオーバーホールが必要ですから、同時にスプリングを交換すると良いでしょう。 私の付けた感想は、「良く動く!」でした。 始めは硬くなるかと思っていたのですが、ぜんぜん逆!ノーマルはなんだったのって位動きます。 性能の差は走り出してすぐに実感できます。まず、コーナー進入時の荷重移動が分かりやすく、フロントのグリップ感が良く分かり、コーナリング中もフロントが外に逃げることがありません。これは旋回中でもスプリングの動きがスムーズで、路面変化を確実に捕らえ、ステアリングへの路面インフォメーションを正確に伝達できるため、セルフステアを邪魔することが無いからです。今までコーナリング中に曲がりきれないいんじゃないか?という不安を感じたことのある方にオススメです。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フォークスプロング:オーリンズ/OHLINS:ドゥカティ/DUCATI
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【ポイント5倍 14日10時迄】【セール商品】オーリンズ:フロントフォークスプリング / 8608-70 / ZRX400 / CB400SF(92-05、調整機能付タイプは装着不可) IMPULS400(94-96)【SPAP0711P05】【ポイント5倍 14日10時迄】【セール商品】オーリンズ:フロントフォークスプリング / 8608-70 / ZRX400 / CB400SF(92-05、調整機能付タイプは装着不可) IMPULS400(94-96)【SPAP0711P05】
19372円(税込)
●フロントフォークスプリング適合車種:ZRX400 / CB400SF(92-05、調整機能付タイプは装着不可) IMPULS400(94-96)●ショックアブソーバとの相性が最良になるように設定されています。●バネレートはSTDより、10%程硬めの設定です。●メーカー:オーリンズ / OHLINS●メーカーコード:8608-70ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレ-トスプリング。ヘタリの少ない最高級素材を使用し、フリクションを減らすため表面は鏡面仕上。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フォークスプロング:オーリンズ/OHLINS:カワサキ/KAWASAKI
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【ポイント5倍 14日10時迄】【セール商品】オーリンズ:フロントフォークスプリング / 8460-85 / GPZ900R(A1-A6) (84-89)【SPAP0711P05】【ポイント5倍 14日10時迄】【セール商品】オーリンズ:フロントフォークスプリング / 8460-85 / GPZ900R(A1-A6) (84-89)【SPAP0711P05】
19372円(税込)
●フロントフォークスプリング適合車種:GPZ900R (A1-A6) (84-89)●ショックアブソーバとの相性が最良になるように設定されています。●バネレートはSTDより、10%程硬めの設定です。●メーカー:オーリンズ / OHLINS●メーカーコード:8460-85ライダーの感性にマッチし、リニアな操縦性を約束するシングルレ-トスプリング。ヘタリの少ない最高級素材を使用し、フリクションを減らすため表面は鏡面仕上。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フォークスプロング:オーリンズ/OHLINS:カワサキ/KAWASAKI
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