![【送料無料】 【インジェクションコントローラー】ブルーライトニングレーシング:BLR i-CON II インジェクションコントローラー：HORNET900 [ホーネット] 02-04 【インジェクションコントローラー一覧】](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img189/1311044.jpg?_ex=128x128)
【送料無料】 【インジェクションコントローラー】ブルーライトニングレーシング:BLR i-CON II インジェクションコントローラー：HORNET900 [ホーネット] 02-04 【インジェクションコントローラー一覧】54600円（税込）
●商品番号：2H008-H1●HONDA ●HORNET900 [ホーネット] 02-04 ●カプラーオン仕様 ●【特徴】 ・空気量の変化に合わせて燃料噴射量を正しく補正 ・スロットル開度を演算する機能によりスロットルレスポンスの向上 ・リアルタイムでエンジン回転・スロットル開度を表示 ・2パターンのセッティングデータを保存可能 ・コンパクトな手のひらサイズ(H86×W48×T16mm)、オールインワンボディで取り付け簡単 カプラーオン仕様【特徴】・空気量の変化に合わせて燃料噴射量を正しく補正・スロットル開度を演算する機能によりスロットルレスポンスの向上・リアルタイムでエンジン回転・スロットル開度を表示・2パターンのセッティングデータを保存可能・コンパクトな手のひらサイズ(H86×W48×T16mm)、オールインワンボディで取り付け簡単ブルーライトニングオリジナルインジェクションコントローラー「i-CON II」は、吸入空気量の変動時、吸排気チューニング時に吸入空気量信号を補正し燃料噴射量をコントロールする装置です。吸排気チューニングによる変化をリニアに補正し、チューニングパーツを取り付けて得るべき性能を十分に引出して、絶妙なドライバビリティを得ることができます。また、レスポンス機能を最大限に生かすことによってドンツキ感を解消し、良好なピックアップを得ることが可能です。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションブルーライトニングレーシング(BLR) I-CON II対象車種：HONDA：CB1300 SF/SB 03-06：評価：CB1300SB’05-ABS仕様で取付しております。購入したのは2006年7月ですが、最初は取り付け方法が悪く、インジェクションコントローラーが故障しているのではないかと思うくらい乗りにくかったです。メーカーに問い合わせすると、かなり親切に対応してくれました。メーカーの話では、キボシ加工のとき信号の取り方が悪く、変なノイスが入り、エンジンがある回転数になると不安定になったりしました。私は、この状態で約5ヶ月は乗っていました。でも今は、キボシ加工しなくてもカプラー接続するだけで、簡単に取り付けできるので、初心者でも大丈夫です。私は専用カプラーを購入して今は取り付けしています。今は、すごく乗りやすくまた、マフラーなどカスタムしている方は、自分に合うようにセッティングできるのでかなりオススメです。また、CB1300SB用の初期インストールマップが入っていますが、これだけでも、かなりマシンの性格がかわります。データはメーカーの初期インストールマップともう1つ入力することができます。簡単に変更できます。表示もブルーなので、私は、防水ケースに入れてハンドル周りに取り付けています。ブルーライトニングレーシング(BLR) I-CON II対象車種：KAWASAKI：ZX-10R 04-：評価：取り付けはカプラーなので20分ほどで終了しました。只今、少しずつセッティングをしてますが、だんだんキャブの感覚になってきました。特にレスポンス機能によって回転数がアクセルに対してリニアな反応になりました。センティングもパソンコンにつなぐことなく、出先で簡単に変更できるのも魅力です。ただひとつのマイナス点は防水化工ではないことぐらいです。ブルーライトニングレーシング(BLR) I-CON II対象車種：KAWASAKI：ZZR1400：評価：簡単なマニュアルを一読みするだけで、パソコン無しでも燃調マップを三次元で構成出来ます。そして通常のライトチューンが前提の仮設定で納品されますから、セッティングのビギナーでもコネクターの接続だけで、先ずは効果を体感できますし、その感覚をベースに小刻みなセットを進められるのも安全でベターなメーカーの心配りだと思います。また、この手のアイテムは難解と倦厭されがちですが、例えばデジタルのカレンダー時計を設定する要領で全ての項目が調整出来る簡易さは、とにかく魅力。見た目の美しさと分り易さも相まってマシンへの愛着も必ず倍増する、お勧めのアイテムです。ブルーライトニングレーシング(BLR) I-CON II対象車種：SUZUKI：GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 99-05：評価：00年式の隼で、マフラーをヨシムラ・トライオーバルに交換した際、2500回転~3000回転でのもたつきが気になり装着しました。取り付けは簡単でしたが、本体をハンドルに装着するには配線の取回しと、本体が防水されていないので取付け位置には多少手間取りました。 （大雨の用心としてホームセンターなどで売っている透明ケースを加工してカバーを作成しておく事をお勧めします。）あと、真夏に長時間、直射日光を当てたせいだと思うのですが液晶画面に薄黒いくすみが出来たので、真夏には注意された方が良いと思います。操作は、慣れが必要ですが何か不具合があってもすぐノーマル状態に戻せるので色々やっていくうちに覚えられると思います。装着後の感想として、もたつきは気にならないレベルまで解消でき、そして夜ブルーに光る液晶がかなり良い感じです。以上、参考になれば幸いです。ブルーライトニングレーシング(BLR) I-CON II対象車種：HONDA：VFR800 02：評価：VFR800はFIなので購入してみました。~GOOD~・任意の回転数で噴射量がPCを使わずとも1％単位の変更が可能。・視認性の良いバックライト、データ表示。・ECUの隠れ場所さえ分かればカプラーを差し込むだけというサルでも解る接続方法。・デジタル腕時計の様なシンプル操作。・データを2種類記憶出来るのでサーキット用、公道用と作成できる。・レスポンス調整も可能。~BAD~・客の足元を見た価格設定。お子様の買える代物ではない。・雨が天敵。・寿命が不明なので腫れ物に触るような扱い。値は張るが確かに効果もある。マフラー交換後にアフターファイヤーにお悩みの方には必需品。いろいろ余計な機能もあるのでしばらくの間は退屈しない一品でしょう。この商品の関連商品・おすすめ商品サイクラ:CYCRA スカルベンテッドプレート
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