バイク用リミッターカット通販専門店

【26日迄 送料無料】キタコ：レーシング インナーローター キット タイプ / KSR110
68000円（税込）
●適合車種：KSR110 (FNo.KL110A-000001〜)●備考：バッテリーチャージ、灯火類の発電能力は備わっていない為、公道での使用は出来ません。レース専用パーツとなります。このパーツの取付には下記の専用工具が必要です。ユニバーサルホルダー 674-0500000フライホイールプーラー 674-0500101ロータープーラー 674-0500100●メーカー：キタコ / KITACO電装系レーシングパーツの切り札！ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。軽量小型によるエンジンレスポンスの向上軽量小型ローターを採用。鋭いピックアップと吹け上がりを実現。スパークプラグ着火専用タイプ着火専用の小型ローターでエンジンに対する負荷及び慣性力を大幅軽減。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【26日迄 送料無料】キタコ：レーシング インナーローター キット タイプ / KSR110
68000円（税込）
●適合車種：KSR110 (FNo.KL110A-000001〜)●備考：バッテリーチャージ、灯火類の発電能力は備わっていない為、公道での使用は出来ません。レース専用パーツとなります。このパーツの取付には下記の専用工具が必要です。ユニバーサルホルダー 674-0500000フライホイールプーラー 674-0500101ロータープーラー 674-0500100●メーカー：キタコ / KITACO電装系レーシングパーツの切り札！ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。軽量小型によるエンジンレスポンスの向上軽量小型ローターを採用。鋭いピックアップと吹け上がりを実現。スパークプラグ着火専用タイプ着火専用の小型ローターでエンジンに対する負荷及び慣性力を大幅軽減。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ：ハイブリット CDI ユニット / スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]
17640円（税込）
●適合車種：スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]※ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為、性能を発揮できない場合があります。※8000rpmまではノ−マルCDIを使用します。上限8000rpmまでの点火プログラムしか設定されていないノーマルCDIの車両をリミッターカットするのは、事実上不可能でした。このハイブリッドCDIユニットはノ−マルCDIの上限8000rpmを境に点火プログラムをハイブリッドCDIに移行し、ノーマルのCDIでは不可能だった未知の領域「12000rpm」まで最適な点火プログラムを設定しています。これによりチューニングされたエンジンの性能を最大限に発揮します。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:電装パーツ:CDIユニット:キタコ/KITACO
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ：ハイブリット CDI ユニット / スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]
17640円（税込）
●適合車種：スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]※ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為、性能を発揮できない場合があります。※8000rpmまではノ−マルCDIを使用します。上限8000rpmまでの点火プログラムしか設定されていないノーマルCDIの車両をリミッターカットするのは、事実上不可能でした。このハイブリッドCDIユニットはノ−マルCDIの上限8000rpmを境に点火プログラムをハイブリッドCDIに移行し、ノーマルのCDIでは不可能だった未知の領域「12000rpm」まで最適な点火プログラムを設定しています。これによりチューニングされたエンジンの性能を最大限に発揮します。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:電装パーツ:CDIユニット:キタコ/KITACO
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KITACO（キタコ）　CDI　アンダーカウル（バッテリートレイ付）　【電装系チューニングパーツ】
19740円（税込）
NSF100にレブコンを装着する場合に必要なパーツアンダーカウルにバッテリーが搭載可能です。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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KITACO（キタコ）　CDI　アッパーカウル（ヘッドライト無）　【電装系チューニングパーツ】
23100円（税込）
NSF100にレブコンを装着する場合に必要なパーツアンダーカウルを装着する場合、アッパーカウルとの同時装着が必要です。（※アッパーカウルの装着には、別途スクリーン、メーターバイザーが必要です。） 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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KITACO（キタコ）　CDI　ワイヤーハーネスKIT（ドライブモジュール付）　【電装系チューニングパーツ】
24150円（税込）
NSF100にレブコンを装着する場合に必要なパーツドライブモジュール付きはノーマルタコメーターが使用可能になります。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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　キタコ ：ハイブリッドCDIユニット/スマートDIO-Z4
26460円（税込）
商品説明 上限8.000rpmまでの点火プログラムが設定されたノーマルCDIに、リミッターカットは事実上不可能でした。このハイブリッドCDIユニットはノーマルの上限8.000rpmを境に点火プログラムをハイブリッドCDIに移行。ノーマルCDIでは不可能だった未知の領域12.000rpmまで最適な点火プログラムが設定され、エンジンの持つ性能を最大限まで発揮する事ができます。 仕様・規格 ■メーカー■ ・キタコ ■メーカー品番■ ・767-1131700 ■適合車種■・スマートDIO-Z4 FI[AF63]　※インジェクションタイプ▲注意点▲※車両の走行状態にもよりますが、ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為、性能が発揮出来ない場合があります。パワードライブKIT タイプ3（480-1126400）等と併用して下さい。※オプション品のイモビライザーアラームKITを取り付けて場合は、本製品を装着する事はできません。純正オプション品等を取り付けるオプションカプラーを使用している場合も同様です。
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キタコ★スマートDio★ハイブリッドコントロールユニット
27335円（税込）
管理番号YK3-DEN0002パーツ分類電装系パーツメーカーKITACO(キタコ)メーカー品番767-1131700商品名デジタルハイブリッドコントロールユニット○HONDA○スマートDio-Z4用カラー及びタイプデジタルハイブリッドコントロールユニット適合車種適合車種についてはよくご確認の上、お客様の責任においてご購入してください。適合車種の確認ミスによる返品はお受けできません。ご了承下さい。スマートDio(ディオ)-Z4(AF63)商品説明○速度リミッターを解除し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。※スマートDIO-Z4（AF57モデル）は使用不可※車両の走行状態にもよりますが、ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為、性能が発揮出来ない場合があります。パワードライブKIT タイプ(480-1126400　7140円税込)等と併用して下さい。メーカー希望小売価格29400円（税込）キタコスマートDioハイブリッドコントロールユニット
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ：デジタルハイブリッド コントロールユニット/スマートDio-Z4 〔AF63〕
29400円（税込）
●デジタルハイブリッドコントロールユニット適合車種：スマートDio-Z4 〔AF63〕●備考：※車両の走行状態にもよりますが、ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為、性能が発揮出来ない場合があります。パワードライブKIT タイプ3 (480-1126400)等と併用して下さい。●メーカー：キタコ /KITACO●メーカーコード：767-1131700待望のインジェクション車用CDI発売！速度リミッターを解除し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:電装パーツ:CDIユニット:キタコ/KITACO
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KITACO（キタコ）　デジタルハイブリッドコントロールユニット　【電装系チューニングパーツ】
29400円（税込）
上限8400rpmで燃料の間引きが始まるFI車のインジェクションコントロールを8400rpmを境にデジタルハイブリッドコントロールユニットに移行。ノーマルのインジェクションコントロールでは不可能な回転域まで燃料を噴射し、高回転化を促進します。※車両の走行状態にもよりますが、ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為。性能が発揮できない場合があります。キタコ製パワードライブKITタイプ3等と併用して下さい。適合車種：スマートDIO-Z4　AF63全車種※スマートDIO-Z4（AF57モデル）は使用不可備考：※イモビライザーアラーム装着車には使用不可 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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キタコ：デジタルハイブリッド コントロールユニット/スマートDio-Z4 〔AF63〕
29400円（税込）
●デジタルハイブリッドコントロールユニット適合車種：スマートDio-Z4 〔AF63〕●備考：※車両の走行状態にもよりますが、ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為、性能が発揮出来ない場合があります。パワードライブKIT タイプ3 (480-1126400)等と併用して下さい。●メーカー：キタコ /KITACO●メーカーコード：767-1131700待望のインジェクション車用CDI発売！速度リミッターを解除し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:電装パーツ:CDIユニット:キタコ/KITACO
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / モンキー/ゴリラ MONKEY/GORILLA (FNO.Z50J-2000001-/FNO.AB27-1000001-)、モンキーR/RT、XR50R、CRF50F、XR70R、CRF70F
30450円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-2000001〜/FNO.AB27-1000001〜)モンキーR/RT 全車種XR50R AE03全車種CRF50F AE03全車種XR70R DE03全車種CRF70F DE03全車種●キット内容ローターマグネットII×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ACGベース×1、ACGコイルスペーサー×2、パルサーコイルスペーサー×2ハーネスクランパー×1、皿ビス(M5×50)×2、ナット(M5)×2平ワッシャー5mm×2、スプリングワッシャー5mm×2皿ビス(M4×45)×2、ナット(M4)×2、平ワッシャー4mm×2スプリングワッシャー4mm×2、CDIユニット×1、キルスイッチ×1プラグキャップ(70-A) ×1、Oリング(107×2)×1、Oリング(7×2)×2オイルシール×1、タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1083250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【モンキー】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / モンキー/ゴリラ MONKEY/GORILLA (FNO.Z50J-2000001-/FNO.AB27-1000001-)、モンキーR/RT、XR50R、CRF50F、XR70R、CRF70F
30450円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-2000001〜/FNO.AB27-1000001〜)モンキーR/RT 全車種XR50R AE03全車種CRF50F AE03全車種XR70R DE03全車種CRF70F DE03全車種●キット内容ローターマグネットII×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ACGベース×1、ACGコイルスペーサー×2、パルサーコイルスペーサー×2ハーネスクランパー×1、皿ビス(M5×50)×2、ナット(M5)×2平ワッシャー5mm×2、スプリングワッシャー5mm×2皿ビス(M4×45)×2、ナット(M4)×2、平ワッシャー4mm×2スプリングワッシャー4mm×2、CDIユニット×1、キルスイッチ×1プラグキャップ(70-A) ×1、Oリング(107×2)×1、Oリング(7×2)×2オイルシール×1、タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1083250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【モンキー】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / エイプ50/APE50、XLR80R
31500円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種：エイプ50/APE50 (AC16全車種)、XLR80R (全車種)●キット内容ローターマグネット×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ACGベース×1、ハーネスクランパー×1、皿ビス(M5×40)×2ナット(M5)×2、平ワッシャー5mm×2、スプリングワッシャー5mm×2皿ビス(M4×40)×2、ナット(M5)×2、平ワッシャー4mm×2スプリングワッシャー4mm×2、ステーターベース×1キャップボルト(M6×15)×4、平ワッシャー6mm×2CDIユニット×1、キルスイッチ×1プラグキャップ(70-A) ×1タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1122250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【エイプ】【XLR80R】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / エイプ50/APE50、XLR80R
31500円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種：エイプ50/APE50 (AC16全車種)、XLR80R (全車種)●キット内容ローターマグネット×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ACGベース×1、ハーネスクランパー×1、皿ビス(M5×40)×2ナット(M5)×2、平ワッシャー5mm×2、スプリングワッシャー5mm×2皿ビス(M4×40)×2、ナット(M5)×2、平ワッシャー4mm×2スプリングワッシャー4mm×2、ステーターベース×1キャップボルト(M6×15)×4、平ワッシャー6mm×2CDIユニット×1、キルスイッチ×1プラグキャップ(70-A) ×1タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1122250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【エイプ】【XLR80R】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ ：REVコントロールCDIユニット/モンキー・ゴリラ
34020円（税込）
商品説明 次世代型CDI ユニット堂々完成。16bit（従来品4bitの約4000倍）ものコンピュータを搭載し、点火プログラムを 8 ポジション、レブリミッターを 5 段階とチューニングレベルに合わせて設定可能。オプション設定で強力な点火を実現する2回転1発火機能やスムーズなシフトアップを行えるシフター機能も装備。 仕様・規格 ■メーカー■ ・キタコ ■メーカー品番■ ・764-1123100 ■適合車種■・モンキー/ゴリラ[Z50J-20000001〜]・モンキー/ゴリラ[AB27-10000001〜]■詳細■○ボディ寸法：115×88.3×35.5mm○レース専用＜デジタルコントロールBOX内部＞○ハンドシフトタイミング確認LED○ハンドシフト電源ON/OFFスイッチ○シフターカットタイム調整ボリュームスイッチ○スパークタイミングマップ切り替えスイッチ○レブリミッターマップ切り替えスイッチ▲注意点▲※ノーマルマフラー及び、アップタイプマフラー装着車不可。※サイドスタンドの安全装置は作動しません。※バッテリーレス車両には装着不可。 キタコ ：REVコントロールユニット用フィッティングキット キタコ ：吸気圧センサーKIT キタコ ：REV CONドライブモジュール キタコ ：ネオ・クラシックRサイドカバー/モンキー
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【430】デイトナ　ホンダ　APE100(ALL)／XR100モタード(ALL)用　パワーアドバンスアウターローター／65716
35800円（税込）
メーカーデイトナ品名パラレルパワーアドバンスアウターローターミラー適合車種ホンダ　エイプ100(ALL)、XR100モタード(ALL)備考※APE50/XR50モタードには装着不可。（APE50/XR50モタード用は現在開発中）※本商品は、62421の後継機種です。※公道使用OK。特徴●大好評のあのアウターローターが、パワーアドバンスアウターローターへリニューアル！●ハイレスポンスはそのままに、低速での乗り易さを改善した　ローター重量とし、更に4段セレクタブルタイプのフルデジタル点火マップと、発電量の大幅アップ（45W）など高性能化　しながらのプライスダウンも実現！◆品切の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。デイトナ　アウターローターKITフルデジタルで生まれ変わった！NEWアウターローター
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / モンキー/ゴリラ MONKEY/GORILLA (FNO.Z50J-1000001-1805927)、ダックス6V、ダックス70、シャリー50、シャリー70
36750円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-1000001〜1805927)ダックス/DAX （6V ST50）(FNO.ST50-1000001〜6299999)ダックス70/DAX70 (全車種)シャリー50 (FNO.CF50-1000001〜2999999)シャリー70 (全車種)※ダックス70逆輸入車は装着不可●キット内容ローターマグネット×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ACGベース×1、ACGコイルスペーサー×2、パルサーコイルスペーサー×2ハーネスクランパー×1、皿ビス(M5×50)×2、ナット(M5)×2平ワッシャー5mm×2、スプリングワッシャー5mm×2皿ビス(M4×45)×2、ナット(M4)×2、平ワッシャー4mm×2スプリングワッシャー4mm×2、CDIユニット×1、キルスイッチ×1スーパーイグニッションコイル×1、アースリード線×1、プラグキャップ(70-A) ×1Oリング(107×2)×1、Oリング(7×2)×2、オイルシール×1、タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1013250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【モンキー】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / モンキー/ゴリラ MONKEY/GORILLA (FNO.Z50J-1000001-1805927)、ダックス6V、ダックス70、シャリー50、シャリー70
36750円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-1000001〜1805927)ダックス/DAX （6V ST50）(FNO.ST50-1000001〜6299999)ダックス70/DAX70 (全車種)シャリー50 (FNO.CF50-1000001〜2999999)シャリー70 (全車種)※ダックス70逆輸入車は装着不可●キット内容ローターマグネット×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ACGベース×1、ACGコイルスペーサー×2、パルサーコイルスペーサー×2ハーネスクランパー×1、皿ビス(M5×50)×2、ナット(M5)×2平ワッシャー5mm×2、スプリングワッシャー5mm×2皿ビス(M4×45)×2、ナット(M4)×2、平ワッシャー4mm×2スプリングワッシャー4mm×2、CDIユニット×1、キルスイッチ×1スーパーイグニッションコイル×1、アースリード線×1、プラグキャップ(70-A) ×1Oリング(107×2)×1、Oリング(7×2)×2、オイルシール×1、タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1013250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【モンキー】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / エイプ100/APE100、XR100R、CRF100F
36750円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種：エイプ100/APE100 (HC07全車種)、XR100R (FNo.HE03-1200001〜)、CRF100F (HE03全車種)●キット内容ローターマグネット×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ハーネスクランパー×1、平ワッシャー5mm×2スプリングワッシャー5mm×2、キャップボルト(M5×40)×2スペーサー(5×15.0mm)×2、キャップボルト(M4×35)×2スペーサー(4×16.5mm)×2、キャップボルト(M6×20)×3シールガイドボス×1、Oリング(43×2.5)×1、オイルシール(21×36×7)×1平ワッシャー4mm×2、スプリングワッシャー4mm×2、ステーターベース×1平ワッシャー6mm×3、CDIユニット×1、キルスイッチ×1プラグキャップ(70-A) ×1、タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1412250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【エイプ】【XR100R】【CRF100F】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / CB50J/-S、XE50/75、R&P、TL50、XL50、XL80、XR80
36750円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種CB50J/-S (CB50JX-1/SA/SB)、XE50/75、R&P (CY50/J)、TL50、XL50 (XL50SA)、XL80 (XL80SA)、XR80 (XR80RG)●キット内容ローターマグネット×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ACGベース×1、ハーネスクランパー×1、皿ビス(M5×40)×2ナット(M5)×2、平ワッシャー5mm×2、スプリングワッシャー5mm×2皿ビス(M4×40)×2、ナット(M4)×2平ワッシャー4mm×2、スプリングワッシャー4mm×2ステーターベース×1、キャップボルト×4、平ワッシャー6mm×2CDIユニット×1、キルスイッチ×1、スーパーイグニッションコイル×1アースリード線×1、プラグキャップ(70-A) ×1、タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1018250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / CB50J/-S、XE50/75、R&P、TL50、XL50、XL80、XR80
36750円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種CB50J/-S (CB50JX-1/SA/SB)、XE50/75、R&P (CY50/J)、TL50、XL50 (XL50SA)、XL80 (XL80SA)、XR80 (XR80RG)●キット内容ローターマグネット×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ACGベース×1、ハーネスクランパー×1、皿ビス(M5×40)×2ナット(M5)×2、平ワッシャー5mm×2、スプリングワッシャー5mm×2皿ビス(M4×40)×2、ナット(M4)×2平ワッシャー4mm×2、スプリングワッシャー4mm×2ステーターベース×1、キャップボルト×4、平ワッシャー6mm×2CDIユニット×1、キルスイッチ×1、スーパーイグニッションコイル×1アースリード線×1、プラグキャップ(70-A) ×1、タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1018250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / エイプ100/APE100、XR100R、CRF100F
36750円（税込）
●商品名：インナーローター KIT タイプII●適合車種：エイプ100/APE100 (HC07全車種)、XR100R (FNo.HE03-1200001〜)、CRF100F (HE03全車種)●キット内容ローターマグネット×1、ACGコイルII ×1、パルサーコイル×1ハーネスクランパー×1、平ワッシャー5mm×2スプリングワッシャー5mm×2、キャップボルト(M5×40)×2スペーサー(5×15.0mm)×2、キャップボルト(M4×35)×2スペーサー(4×16.5mm)×2、キャップボルト(M6×20)×3シールガイドボス×1、Oリング(43×2.5)×1、オイルシール(21×36×7)×1平ワッシャー4mm×2、スプリングワッシャー4mm×2、ステーターベース×1平ワッシャー6mm×3、CDIユニット×1、キルスイッチ×1プラグキャップ(70-A) ×1、タイラップ250mm×2※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-1412250●検索キーワード：【インナーローター】【CDI】【エイプ】【XR100R】【CRF100F】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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KITACO（キタコ）　CDI　レブコン　【電装系チューニングパーツ】
37800円（税込）
NSF100にレブコンを装着する場合に必要なパーツ 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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KITACO（キタコ）　CDI　レブコン　【電装系チューニングパーツ】
37800円（税込）
モンキー、ゴリラ（12V車）にレブコンを装着する場合に必要なパーツ 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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KITACO（キタコ）　レブコン　【電装系チューニングパーツ】
37800円（税込）
上限8400rpmで燃料の間引きが始まるFI車のインジェクションコントロールを8400rpmを境にデジタルハイブリッドコントロールユニットに移行。ノーマルのインジェクションコントロールでは不可能な回転域まで燃料を噴射し、高回転化を促進します。※車両の走行状態にもよりますが、ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為。性能が発揮できない場合があります。キタコ製パワードライブKITタイプ3等と併用して下さい。適合車種：モンキー／ゴリラ　FNO,Z50J-2000001〜、FNO,AB27-1000001〜、NSF100　全車種 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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エイプ100　パワーアドバンスアウターローター
38000円（税込）
高性能アウターローターが更にブラッシュアップ！4パターンデジタルマップ搭載や発電量の見直しなどを行いながら、低価格化も実現！ 品番65716　 ￥39,900(\38,000)
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KITACO（キタコ）　CDI　アッパーカウル（ヘッドライト付）　【電装系チューニングパーツ】
38850円（税込）
NSF100にレブコンを装着する場合に必要なパーツアンダーカウルを装着する場合、アッパーカウルとの同時装着が必要です。（※アッパーカウルの装着には、別途スクリーン、メーターバイザーが必要です。） 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / TT-R50E
41790円（税込）
●適合車種：TT-R50E●備考：スパークプラグ着火専用完全レース対応型●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-0084250レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ：インナーローター キット / タイプ2 / TT-R50E
41790円（税込）
●適合車種：TT-R50E●備考：スパークプラグ着火専用完全レース対応型●メーカー：キタコ / KITACO●メーカーコード：751-0084250レース専用の電装系チューニングキットです。ノーマルのジェネレーター(発電機)はバッテリー充電やヘッドライト、テールライト、ウインカー等、スパークプラグの着火以外にも多くの発電量を必要とします。そのための大きなローターをクランク軸で回して解決を図っているのですが、慣性力は大きくなり、エンジン特性はマイルドなものになってしまいます。インナーローターキットタイプII は、スパークプラグ着火専用の完全レース対応型。ローターは小型かつ適度なローターウエイトですので、鋭いエンジンレスポポンスとトルクアップを実現。また、強力なプラグへの着火が得られます。吸排気系のチューニングが進み、高回転型になったエンジンもレスポンスが一段と良くなりますので、特にチューニングの度合いが進んだレーサーにお勧めします。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【ポイント5倍14日10時迄】タケガワ：C.D.I マグネットキット/Ape50 / Ape50
47250円（税込）
●適合車種：Ape50●点火時期：調整可能( 24°)●ローター径：φ58●ステーター重量：383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量：370g (コード含む)ご注意●充電機能はありません。●競技専用部品に付き、一般公道でのご使用は出来ません。燈火類のご使用は一切出来ません。●メーカー：タケガワ / TAKEGAWA / SP武川ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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【ポイント5倍14日10時迄】タケガワ：C.D.I マグネット キット L / Gタイプクランク / 6Vモンキー・ゴリラ (FNo.Z50J-1323947〜1805927)
47250円（税込）
●マグネットキット適合車種：モンキー・ゴリラ (フレームNo.Z50J-1323947〜1805927)●ツインスパークスーパーヘッド専用●クランク：L/Gタイプ専用●点火時期：調整可能( 24°)●ローター径：φ58●ステーター重量：383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量：370g (コード含む)ご注意競技専用部品に付き、一般公道でのご使用は出来ません。充電機能はありません。●メーカー：タケガワ / TAKEGAWA / SP武川●メーカー品番：05-02-031ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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