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47250円(税込)
●適合車種:Ape50●点火時期:調整可能( 24°)●ローター径:φ58●ステーター重量:383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量:370g (コード含む)ご注意●充電機能はありません。●競技専用部品に付き、一般公道でのご使用は出来ません。燈火類のご使用は一切出来ません。●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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【26日迄 送料無料】タケガワ:C.D.I マグネットキット/Ape50 / Ape50【26日迄 送料無料】タケガワ:C.D.I マグネットキット/Ape50 / Ape50
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【26日迄 送料無料】タケガワ:C.D.I マグネット キット / Rタイプクランク / 12Vモンキー・ゴリラ、モンキーBAJA/R/RT【26日迄 送料無料】タケガワ:C.D.I マグネット キット / Rタイプクランク / 12Vモンキー・ゴリラ、モンキーBAJA/R/RT
47250円(税込)
●適合車種:モンキー・ゴリラ (フレームNo.Z50J-2000001〜)●ツインスパークスーパーヘッド専用●クランク:Rタイプ専用●点火時期:調整可能( 24°)●ローター径&重量:φ58 (Rタイプ) 336g●ステーター重量:383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量:370g (コード含む)ご注意競技専用部品に付き、一般公道でのご使用は出来ません。充電機能はありません。●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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【26日迄 送料無料】タケガワ:C.D.I マグネット キット L / Gタイプクランク / 6Vモンキー・ゴリラ (FNo.Z50J-1323947〜1805927)【26日迄 送料無料】タケガワ:C.D.I マグネット キット L / Gタイプクランク / 6Vモンキー・ゴリラ (FNo.Z50J-1323947〜1805927)
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●マグネットキット適合車種:モンキー・ゴリラ (フレームNo.Z50J-1323947〜1805927)●ツインスパークスーパーヘッド専用●クランク:L/Gタイプ専用●点火時期:調整可能( 24°)●ローター径:φ58●ステーター重量:383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量:370g (コード含む)ご注意競技専用部品に付き、一般公道でのご使用は出来ません。充電機能はありません。●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川●メーカー品番:05-02-031ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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●マグネットキット適合車種:モンキー・ゴリラ (フレームNo.Z50J-1323947〜1805927)●ツインスパークスーパーヘッド専用●クランク:L/Gタイプ専用●点火時期:調整可能( 24°)●ローター径:φ58●ステーター重量:383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量:370g (コード含む)ご注意競技専用部品に付き、一般公道でのご使用は出来ません。充電機能はありません。●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川●メーカー品番:05-02-031ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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●適合車種:Ape50●点火時期:調整可能( 24°)●ローター径:φ58●ステーター重量:383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量:370g (コード含む)ご注意●充電機能はありません。●競技専用部品に付き、一般公道でのご使用は出来ません。燈火類のご使用は一切出来ません。●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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●適合車種:Ape50●点火時期:調整可能( 24°)●ローター径:φ58●ステーター重量:383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量:370g (コード含む)ご注意●充電機能はありません。●競技専用部品に付き、一般公道でのご使用は出来ません。燈火類のご使用は一切出来ません。●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / モンキー/ゴリラ MONKEY/GORILLA (FNO.Z50J-2000001-/FNO.AB27-1000001-)、モンキーバハ、XR50R、CRF50F、XR70R、CRF70F【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / モンキー/ゴリラ MONKEY/GORILLA (FNO.Z50J-2000001-/FNO.AB27-1000001-)、モンキーバハ、XR50R、CRF50F、XR70R、CRF70F
62790円(税込)
●商品名:インナーローター KIT タイプI●適合車種:モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-2000001〜/FNO.AB27-1000001〜)モンキーバハ/MONKEY BAJA 全車種XR50R AE03全車種CRF50F AE03全車種XR70R DE03全車種CRF70F DE03全車種●キット内容CDIユニット×1、キルスイッチ×1防振ラバー(60×40)×1、タイラップ250mm×2スーパーイグニッションコイルSET×1マグネットASSY×1、キャップボルト(M6×15)×2平ワッシャー6mm×2、キャップボルト(M6×18)×2ステーターベース×1、Oリング(107×2) ×1、Oリング(7×2) ×2、オイルシール(18.9×30×5) ×1※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:751-1083000●検索キーワード:【インナーローター】【CDI】【モンキー】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。インナーローターキット/タイプI は、キタコ社製インナーローターキット/タイプII と比べ、マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良しています。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立。点火特性は4ストローク車の場合、100ccのオーバーのハイチューンエンジンに最適! (調整により、85/88ccも対応可能)CDIユニットは可能な限り2次電圧を高め、点火特性はハイチューンエンジンに最適な点火時期となっています。(従来比:約2.5〜3倍)マグネット重量は慣性力を大きくする為、インナーローターキット/タイプII に比べ、約136%アップの425g (4ストローク車用の場合) とし、トップエンドの伸びをさらに強化。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / モンキー/ゴリラ MONKEY/GORILLA (FNO.Z50J-2000001-/FNO.AB27-1000001-)、モンキーバハ、XR50R、CRF50F、XR70R、CRF70F【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / モンキー/ゴリラ MONKEY/GORILLA (FNO.Z50J-2000001-/FNO.AB27-1000001-)、モンキーバハ、XR50R、CRF50F、XR70R、CRF70F
62790円(税込)
●商品名:インナーローター KIT タイプI●適合車種:モンキー/MONKEY ゴリラ/GORILLA (FNO.Z50J-2000001〜/FNO.AB27-1000001〜)モンキーバハ/MONKEY BAJA 全車種XR50R AE03全車種CRF50F AE03全車種XR70R DE03全車種CRF70F DE03全車種●キット内容CDIユニット×1、キルスイッチ×1防振ラバー(60×40)×1、タイラップ250mm×2スーパーイグニッションコイルSET×1マグネットASSY×1、キャップボルト(M6×15)×2平ワッシャー6mm×2、キャップボルト(M6×18)×2ステーターベース×1、Oリング(107×2) ×1、Oリング(7×2) ×2、オイルシール(18.9×30×5) ×1※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:751-1083000●検索キーワード:【インナーローター】【CDI】【モンキー】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。インナーローターキット/タイプI は、キタコ社製インナーローターキット/タイプII と比べ、マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良しています。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立。点火特性は4ストローク車の場合、100ccのオーバーのハイチューンエンジンに最適! (調整により、85/88ccも対応可能)CDIユニットは可能な限り2次電圧を高め、点火特性はハイチューンエンジンに最適な点火時期となっています。(従来比:約2.5〜3倍)マグネット重量は慣性力を大きくする為、インナーローターキット/タイプII に比べ、約136%アップの425g (4ストローク車用の場合) とし、トップエンドの伸びをさらに強化。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【26日迄 送料無料】タケガワ:C.D.I マグネット キット / Rタイプクランク / モンキー・ゴリラ【26日迄 送料無料】タケガワ:C.D.I マグネット キット / Rタイプクランク / モンキー・ゴリラ
62790円(税込)
●適合車種:モンキー・ゴリラ (フレームNo.Z50J-2000001〜)●ツインスパークスーパーヘッド専用●クランク:Rタイプ●点火時期:上死点前30°を基準に±12°の範囲で調整可能●ローター径&重量:φ58 (Rタイプ) 336g●ステーター重量:383g (コード含む) ●イグニッションコイル重量:370g (コード含む)ご注意●充電機能はありません。●メーカー:タケガワ / TAKEGAWA / SP武川ニューC.D.I.マグネットキットは、インナーローター式によりノーマルより約1kgの軽量化を果たしました。その結果、クランクシャフトの慣性重量を大幅に削減し、スロットルレスポンスを向上させます。また低回転で点火する為、始動性が大変優れています。C.D.I.マグネットキットの特徴低回転で点火する為、始動性が非常に高い。(キックスターターの始動性が非常に高い)点火時期を24度の範囲で調整が出来ます。C.D.I.ユニット内蔵の一体型イグニッションコイル。点火コイルを保護するフルカバーのステータスコイル。ローター、ステーター、イグニッションコイルの軽量化。高性能の証「ROSSA」赤。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:C.D.Iマグネットキット
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MOTO CORSE(モトコルセ) CF1 POWER for BMW R850R/RT、R1100GS/R/RT/S、R1150R/RS/RT 【GET】MOTO CORSE(モトコルセ) CF1 POWER for BMW R850R/RT、R1100GS/R/RT/S、R1150R/RS/RT 【GET】
63000円(税込)
純正八一ネスに取り付けるだけで、BMWが秘めているパワーを全て引き出します。 CF1 POWERは、GET社が4年間、100,000km以上の実走テストを経て完成させたチューニングパーツ。規制に対応するために、過剰なまでに抑制されたコンピューターセッティングを一新。最優先した空燃比、点火時期にすることで、全回転域でスムーズ&パワフルなフィーリングをもたらします。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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MOTO CORSE(モトコルセ) CF1 POWER for BMW K1200S/R/GT 【GET】MOTO CORSE(モトコルセ) CF1 POWER for BMW K1200S/R/GT 【GET】
63000円(税込)
純正八一ネスに取り付けるだけで、BMWが秘めているパワーを全て引き出します。 CF1 POWERは、GET社が4年間、100,000km以上の実走テストを経て完成させたチューニングパーツ。規制に対応するために、過剰なまでに抑制されたコンピューターセッティングを一新。最優先した空燃比、点火時期にすることで、全回転域でスムーズ&パワフルなフィーリングをもたらします。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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MOTO CORSE(モトコルセ) CF1 POWER for BMW R1200GS(2008) 【GET】MOTO CORSE(モトコルセ) CF1 POWER for BMW R1200GS(2008) 【GET】
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MOTO CORSE(モトコルセ) CF1 POWER for BMW F650GS/CS/DAKAR、F800S/ST、G650X、R1200GS/R/RT/S/ST/C、HP2 【GET】MOTO CORSE(モトコルセ) CF1 POWER for BMW F650GS/CS/DAKAR、F800S/ST、G650X、R1200GS/R/RT/S/ST/C、HP2 【GET】
63000円(税込)
純正八一ネスに取り付けるだけで、BMWが秘めているパワーを全て引き出します。 CF1 POWERは、GET社が4年間、100,000km以上の実走テストを経て完成させたチューニングパーツ。規制に対応するために、過剰なまでに抑制されたコンピューターセッティングを一新。最優先した空燃比、点火時期にすることで、全回転域でスムーズ&パワフルなフィーリングをもたらします。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / エイプ50/APE50、XR50モタード/XR50Motard【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / エイプ50/APE50、XR50モタード/XR50Motard
65100円(税込)
●商品名:インナーローター KIT タイプI●適合車種:エイプ50/APE50 (AC16全車種)、XR50モタード/XR50Motard (AD14全車種)●キット内容CDIユニット×1、キルスイッチ×1防振ラバー(60×40)×1、タイラップ250mm×2スーパーイグニッションコイル×1、イグニッションコイルステー×1アースリード線×1、キャップボルト(M5×15)×1、キャップボルト(M6×18)×1マグネットASSY×1、キャップボルト(M6×15)×2平ワッシャー6mm×2、キャップボルト(M6×18)×2ステーターベース×1、オイルシール(21×36×7) ×1、Oリング(43×2.5) ×1※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:751-1122000●検索キーワード:【インナーローター】【CDI】【エイプ】【XRモタード】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。インナーローターキット/タイプI は、キタコ社製インナーローターキット/タイプII と比べ、マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良しています。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立。点火特性は4ストローク車の場合、100ccのオーバーのハイチューンエンジンに最適! (調整により、85/88ccも対応可能)CDIユニットは可能な限り2次電圧を高め、点火特性はハイチューンエンジンに最適な点火時期となっています。(従来比:約2.5〜3倍)マグネット重量は慣性力を大きくする為、インナーローターキット/タイプII に比べ、約136%アップの425g (4ストローク車用の場合) とし、トップエンドの伸びをさらに強化。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / エイプ50/APE50、XR50モタード/XR50Motard【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / エイプ50/APE50、XR50モタード/XR50Motard
65100円(税込)
●商品名:インナーローター KIT タイプI●適合車種:エイプ50/APE50 (AC16全車種)、XR50モタード/XR50Motard (AD14全車種)●キット内容CDIユニット×1、キルスイッチ×1防振ラバー(60×40)×1、タイラップ250mm×2スーパーイグニッションコイル×1、イグニッションコイルステー×1アースリード線×1、キャップボルト(M5×15)×1、キャップボルト(M6×18)×1マグネットASSY×1、キャップボルト(M6×15)×2平ワッシャー6mm×2、キャップボルト(M6×18)×2ステーターベース×1、オイルシール(21×36×7) ×1、Oリング(43×2.5) ×1※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:751-1122000●検索キーワード:【インナーローター】【CDI】【エイプ】【XRモタード】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。インナーローターキット/タイプI は、キタコ社製インナーローターキット/タイプII と比べ、マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良しています。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立。点火特性は4ストローク車の場合、100ccのオーバーのハイチューンエンジンに最適! (調整により、85/88ccも対応可能)CDIユニットは可能な限り2次電圧を高め、点火特性はハイチューンエンジンに最適な点火時期となっています。(従来比:約2.5〜3倍)マグネット重量は慣性力を大きくする為、インナーローターキット/タイプII に比べ、約136%アップの425g (4ストローク車用の場合) とし、トップエンドの伸びをさらに強化。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【155】カメレオンファクトリー スズキ アドレスV125専用 パフォーマンスサブコン/CTS100【155】カメレオンファクトリー スズキ アドレスV125専用 パフォーマンスサブコン/CTS100
66150円(税込)
商品名カメレオンファクトリー スズキ アドレスV125用 パフォーマンスサブコン品番CTS100適合車種アドレスV125特徴●パフォーマンスサブコンは、ノーマルのECUの信号に割り込み、自分の思い通りの燃料量を「増量」させます。しかも右写真を見ていただいてもお分りのように「専用ソフトウエアー」が付属しており、お手持ちのパソコンにインストールすれば誰でも簡単に、感覚的にセッティングが出来る新しい発想のチューニングパーツです。(本体のみでも設定はできます)パソコンはお部屋の中のデスクトップでも大丈夫!手のひらサイズの本体(液晶表示部)がセパレート構造になっており、これだけワンタッチ防水カプラーで外れる構造になっています。カチッっと外してお部屋に持ち込めば後は専用のハーネスに繋いでデータをダウンロード!パフォーマンスサブコン本体にはなんと、燃調データが7つ、点火マップデータが4つ一度にインストールできます。更にパソコン上で作ったデータはパソコンに保存すれば、いくつでも作れ、その中の試したいデータを選んでダウンロードすればよいのです。自分で作れるデータは無限に試すことができます。  ノートパソコンをお持ちの方は更に便利に、たとえばサーキット場などで、チョイチョイとデータを書き換えて走行→評価と、メインジェット等を交換するのとは次元の違うセッティングが楽しめます。備考写真製品/ソフトは開発中の物です実際の製品とは多少異なります。◆品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。バイク用品の達人 バイザー ナックルガード 防寒 CHAMELEON FACTORY SUZUKI アドレスV125               メガトン162KIT、そしてハイカムシャフトとアドレスV125の魅力を更に高めるアイテムをリリースしてきた当社が万を持して研究開発を続けてきたのが新世代のチューニングアイテム「サブコン」です。いったいどんなものなのか??簡単に言うと、その名の通りの「サブ・コンピューター」で、ノーマルのECUにくっついて自分の思い通りにコンピューターを操ろうと言うものなのです。これからは4サイクル車が主流になり、しかも「キャブ」という物が環境対策や燃費、またはモアパワーの為に無くなっていき、代わって「インジックション」搭載のエンジンがどんどん増えてきます。このインジェクションはキャブの様に「メインジェット」を交換してセッティングなんて事は当然出来ず、エンジンチューンをして燃料セッティングが必要になった場合「電気的に」コンピューター等から指令をだして、燃料を沢山噴出すようにしなくてはなりません。パフォーマンスサブコンは、ノーマルのECUの信号に割り込み、自分の思い通りの燃料量を「増量」させます。しかも右写真を見ていただいてもお分りのように「専用ソフトウエアー」が付属しており、お手持ちのパソコンにインストールすれば誰でも簡単に、感覚的にセッティングが出来る新しい発想のチューニングパーツです。(本体のみでも設定はできます)パソコンはお部屋の中のデスクトップでも大丈夫!手のひらサイズの本体(液晶表示部)がセパレート構造になっており、これだけワンタッチ防水カプラーで外れる構造になっています。カチッっと外してお部屋に持ち込めば後は専用のハーネスに繋いでデータをダウンロード!パフォーマンスサブコン本体にはなんと、燃調データが7つ、点火マップデータが4つ一度にインストールできます。更にパソコン上で作ったデータはパソコンに保存すれば、いくつでも作れ、その中の試したいデータを選んでダウンロードすればよいのです。自分で作れるデータは無限に試すことができます。  ノートパソコンをお持ちの方は更に便利に、たとえばサーキット場などで、チョイチョイとデータを書き換えて走行→評価と、メインジェット等を交換するのとは次元の違うセッティングが楽しめます。パフォーマンスサブコンはレブリミッターを解除できる機能を持っています。作動させるとノーマルの9200rpm以上(V125)エンジンは回っていきます。しかしこのままだと不慮の事故で回転が上がりすぎた場合エンジンブローになりかねません!しかしパフォーマンスサブコンはレブリミット回転数を設定出来る機能が付いているので安心!(上写真)チューング車で「これ以上回転を上げたくない」って時には心強い機能です。設定は選んで押すだけで簡単です。パフォーマンスサブコンは燃料の増量を「感覚的」に行えます。使いやすさを追求して開発された専用ソフトウエアーは入力した数字からグラフを作るのではなく、「グラフを直接書く」のです。グラフは一番下のまっ平らの時が「完全ノーマル燃料量」そこからグラフが盛り上がってる分だけ「増量」させます。さあ!カーソルでグラフをクリックしてマウスを動かして持ち上げて下さい!簡単にグラフが出来上がりますよ!(左写真は説明の為にわざと大きく動かしています)もちろんソフト画面下部の数値を直接入力してもOK!数字に連動してグラフは動きます。この機能を使い感覚的に増量したい回転数の所を増量したいだけ動かせば良いのです。グラフを一目見ればどの辺の回転でどのくらい増量してるか直ぐに解ります!エンジン回転はなんと500回転毎と細かく制御できます。増量幅は15段階です。今からチャレンジって方でも、今どうなってるか解りやすい様「視覚的」に理解できるソフトです。さらに書ききれない位の便利機能満載!その一つが「参照データ」照合システム。これは画面右中の「参照データ」を開けて自分が比べたいデータと「今のデータ」を照合できると言う機能です。たとえば(上写真)今日自分で作った燃調MAP2と昨日作ったMAP1を画面に表示させて「どの辺がどの様に違うのか」簡単に比べられます。エンジンの状態と二つのデータを比較して「この辺は濃い方が調子いいな・・・」なんて解るのです。さらに上級者用にとっておきの機能が「点火MAP」プログラムです。(右写真)よくいろんなメーカーの「CDI」が売られてますが、各メーカー間でどこが違うのかと言えば「点火MAP」が違うのです。簡単に言えば「何回転で点火時期をどのくらい進める(遅らす)かのプログラム」が違うのです。この辺は各メーカーの腕の見せ所。しかしパフォーマンスサブコンは本体内部になんと!「独自のCDI」を内臓しています。このCDIに指令を送るプログラムをなんと自分で作ることが出来るのです。早い話が入れる数値さえ解るならばどのメーカーのCDIも「そっくりに」できちゃう訳です。もちろんそれなりの知識は必要ですが、進角/遅角を自分でやって見たいと思う上級者の方には強力な武器になります。エンジンブローすれすれの過激な進角や、点火時期も設定可能です。もちろんMAPは全部で4つインストールできますが、パソコン上ではいくつ作っても保存可能で、燃調と同じく、試したいものを4つ選んでインストールすればよいのです。もちろん参照データ機能も使えますから比較も簡単にできます。さらに内臓CDIは火花がノーマルより強くなるよう設計されています。これだけでも力強い機能です。●パフォーマンスサブコン
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【26日迄 送料無料】カメレオンファクトリー:パフォーマンスサブコン / 画期的な新世代チューニングパーツ / アドレスV125【26日迄 送料無料】カメレオンファクトリー:パフォーマンスサブコン / 画期的な新世代チューニングパーツ / アドレスV125
66150円(税込)
適合車種[SUZUKI]アドレスV125主な性能・噴射燃料の増量(15段階)・増量設定回転は500回転刻みで細かく設定可能。・点火時期(進角設定)をオリジナルで設定可能。・点火時期は500回転刻みで設定可能。・レブリミッター(9200回転リミッター)を解除可能。・新たにレブリミット回転を独自に設定可能。・子機にバックライト付き液晶を装備。(普段はタコメーターとして使用可能)・子機の液晶表示部にリアルタイムで点火(進角の角度)タイミングを表示可能。・専用ソフトウエアで感覚的にしかも簡単にセッティング可能。※掲載画像は実際の製品とは多少異なります。メーカーカメレオンファクトリー / CHAMELEON FACTORYメーカーコードCTS-100新しいセッティングを可能にするパフォーマンスサブコン!インジェクション車のECUに割り込ませて自在にコントロールするパソコンとコントローラーの融合で新しいセッティングを可能に。キットには専用ソフトウエアーが付属しており、お手持ちのパソコンにインストールすれば誰でも簡単に感覚的にセッティングが出来る新しい発想のチューニングパーツです。(本体のみでも設定はできます) パソコン上で作ったデータはパソコンに保存すれば、いくつでも作れその中の試したいデータを燃調7つ、点火4つを選んで一度に子機にダウンロードできます。あとは走行中に(停車して)ボタンひとつで切り替えます。メガトン162KIT・ハイカムシャフトを併用しアドレスV125の魅力を更に高める新世代のチューニングアイテム。 バイクトップ:ビッグスクーター/2種:キャブレター関連パーツ:インジェクションコントローラー
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【26日迄 送料無料】カメレオンファクトリー:パフォーマンスサブコン / 画期的な新世代チューニングパーツ / アドレスV125【26日迄 送料無料】カメレオンファクトリー:パフォーマンスサブコン / 画期的な新世代チューニングパーツ / アドレスV125
66150円(税込)
適合車種[SUZUKI]アドレスV125主な性能・噴射燃料の増量(15段階)・増量設定回転は500回転刻みで細かく設定可能。・点火時期(進角設定)をオリジナルで設定可能。・点火時期は500回転刻みで設定可能。・レブリミッター(9200回転リミッター)を解除可能。・新たにレブリミット回転を独自に設定可能。・子機にバックライト付き液晶を装備。(普段はタコメーターとして使用可能)・子機の液晶表示部にリアルタイムで点火(進角の角度)タイミングを表示可能。・専用ソフトウエアで感覚的にしかも簡単にセッティング可能。※掲載画像は実際の製品とは多少異なります。メーカーカメレオンファクトリー / CHAMELEON FACTORYメーカーコードCTS-100新しいセッティングを可能にするパフォーマンスサブコン!インジェクション車のECUに割り込ませて自在にコントロールするパソコンとコントローラーの融合で新しいセッティングを可能に。キットには専用ソフトウエアーが付属しており、お手持ちのパソコンにインストールすれば誰でも簡単に感覚的にセッティングが出来る新しい発想のチューニングパーツです。(本体のみでも設定はできます) パソコン上で作ったデータはパソコンに保存すれば、いくつでも作れその中の試したいデータを燃調7つ、点火4つを選んで一度に子機にダウンロードできます。あとは走行中に(停車して)ボタンひとつで切り替えます。メガトン162KIT・ハイカムシャフトを併用しアドレスV125の魅力を更に高める新世代のチューニングアイテム。 バイクトップ:ビッグスクーター/2種:キャブレター関連パーツ:インジェクションコントローラー
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【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / エイプ100/APE100、XR100モタード/XR100Motard、XR100R、CRF100F【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / エイプ100/APE100、XR100モタード/XR100Motard、XR100R、CRF100F
66675円(税込)
●商品名:インナーローター KIT タイプI●適合車種:エイプ100/APE100 (HC07全車種)、XR100モタード/XR100Motard (HD13全車種)、XR100R (Fno.HE03-1200001〜)、CRF100F (HE03全車種)●キット内容CDIユニット×1、キルスイッチ×1防振ラバー(60×40)×1、タイラップ250mm×2スーパーイグニッションコイル×1、イグニッションコイルステー×1アースリード線×1、キャップボルト(M5×15)×1、キャップボルト(M6×18)×1マグネットASSY×1、キャップボルト(M6×15)×2平ワッシャー6mm×2、キャップボルト(M6×18)×3ステーターベース×1、オイルシール(21×36×7) ×1、Oリング(43×2.5) ×1※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:751-1413000●検索キーワード:【インナーローター】【CDI】【エイプ】【XRモタード】【CRF100F】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。インナーローターキット/タイプI は、キタコ社製インナーローターキット/タイプII と比べ、マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良しています。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立。点火特性は4ストローク車の場合、100ccのオーバーのハイチューンエンジンに最適! (調整により、85/88ccも対応可能)CDIユニットは可能な限り2次電圧を高め、点火特性はハイチューンエンジンに最適な点火時期となっています。(従来比:約2.5〜3倍)マグネット重量は慣性力を大きくする為、インナーローターキット/タイプII に比べ、約136%アップの425g (4ストローク車用の場合) とし、トップエンドの伸びをさらに強化。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / エイプ100/APE100、XR100モタード/XR100Motard、XR100R、CRF100F【26日迄 送料無料】キタコ:インナーローター キット / タイプ1 / エイプ100/APE100、XR100モタード/XR100Motard、XR100R、CRF100F
66675円(税込)
●商品名:インナーローター KIT タイプI●適合車種:エイプ100/APE100 (HC07全車種)、XR100モタード/XR100Motard (HD13全車種)、XR100R (Fno.HE03-1200001〜)、CRF100F (HE03全車種)●キット内容CDIユニット×1、キルスイッチ×1防振ラバー(60×40)×1、タイラップ250mm×2スーパーイグニッションコイル×1、イグニッションコイルステー×1アースリード線×1、キャップボルト(M5×15)×1、キャップボルト(M6×18)×1マグネットASSY×1、キャップボルト(M6×15)×2平ワッシャー6mm×2、キャップボルト(M6×18)×3ステーターベース×1、オイルシール(21×36×7) ×1、Oリング(43×2.5) ×1※このキットはバッテリーチャージや灯火類への電源出力は一切備えていない為、一般公道での使用はできません。レース専用パーツです。●メーカー:キタコ / KITACO●メーカーコード:751-1413000●検索キーワード:【インナーローター】【CDI】【エイプ】【XRモタード】【CRF100F】【4MINI】【バイクパーツ】【原付】【原付2種】ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。インナーローターキット/タイプI は、キタコ社製インナーローターキット/タイプII と比べ、マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良しています。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立。点火特性は4ストローク車の場合、100ccのオーバーのハイチューンエンジンに最適! (調整により、85/88ccも対応可能)CDIユニットは可能な限り2次電圧を高め、点火特性はハイチューンエンジンに最適な点火時期となっています。(従来比:約2.5〜3倍)マグネット重量は慣性力を大きくする為、インナーローターキット/タイプII に比べ、約136%アップの425g (4ストローク車用の場合) とし、トップエンドの伸びをさらに強化。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【26日迄 送料無料】キタコ:レーシング インナーローター キット タイプ / KSR110【26日迄 送料無料】キタコ:レーシング インナーローター キット タイプ / KSR110
68000円(税込)
●適合車種:KSR110 (FNo.KL110A-000001〜)●備考:バッテリーチャージ、灯火類の発電能力は備わっていない為、公道での使用は出来ません。レース専用パーツとなります。このパーツの取付には下記の専用工具が必要です。ユニバーサルホルダー 674-0500000フライホイールプーラー 674-0500101ロータープーラー 674-0500100●メーカー:キタコ / KITACO電装系レーシングパーツの切り札!ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。軽量小型によるエンジンレスポンスの向上軽量小型ローターを採用。鋭いピックアップと吹け上がりを実現。スパークプラグ着火専用タイプ着火専用の小型ローターでエンジンに対する負荷及び慣性力を大幅軽減。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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【26日迄 送料無料】キタコ:レーシング インナーローター キット タイプ / KSR110【26日迄 送料無料】キタコ:レーシング インナーローター キット タイプ / KSR110
68000円(税込)
●適合車種:KSR110 (FNo.KL110A-000001〜)●備考:バッテリーチャージ、灯火類の発電能力は備わっていない為、公道での使用は出来ません。レース専用パーツとなります。このパーツの取付には下記の専用工具が必要です。ユニバーサルホルダー 674-0500000フライホイールプーラー 674-0500101ロータープーラー 674-0500100●メーカー:キタコ / KITACO電装系レーシングパーツの切り札!ハイチューンエンジン対応型軽量インナーローター。軽量小型によるエンジンレスポンスの向上軽量小型ローターを採用。鋭いピックアップと吹け上がりを実現。スパークプラグ着火専用タイプ着火専用の小型ローターでエンジンに対する負荷及び慣性力を大幅軽減。バイクトップ:モンキー/4MINI:電装部品:点火系チューニングパーツ:インナーローターキット
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キタコ:ハイブリット CDI ユニット / スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]キタコ:ハイブリット CDI ユニット / スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]
17640円(税込)
●適合車種:スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]※ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為、性能を発揮できない場合があります。※8000rpmまではノ−マルCDIを使用します。上限8000rpmまでの点火プログラムしか設定されていないノーマルCDIの車両をリミッターカットするのは、事実上不可能でした。このハイブリッドCDIユニットはノ−マルCDIの上限8000rpmを境に点火プログラムをハイブリッドCDIに移行し、ノーマルのCDIでは不可能だった未知の領域「12000rpm」まで最適な点火プログラムを設定しています。これによりチューニングされたエンジンの性能を最大限に発揮します。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:電装パーツ:CDIユニット:キタコ/KITACO
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【ポイント5倍14日10時迄】キタコ:ハイブリット CDI ユニット / スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]【ポイント5倍14日10時迄】キタコ:ハイブリット CDI ユニット / スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]
17640円(税込)
●適合車種:スマートDio[AF56全車種] / スマートDio-DX/-Z4[AF57全車種] / クレアスクーピー/-i[AF55全車種]※ノーマル車両に装着した場合はパワー不足の為、性能を発揮できない場合があります。※8000rpmまではノ−マルCDIを使用します。上限8000rpmまでの点火プログラムしか設定されていないノーマルCDIの車両をリミッターカットするのは、事実上不可能でした。このハイブリッドCDIユニットはノ−マルCDIの上限8000rpmを境に点火プログラムをハイブリッドCDIに移行し、ノーマルのCDIでは不可能だった未知の領域「12000rpm」まで最適な点火プログラムを設定しています。これによりチューニングされたエンジンの性能を最大限に発揮します。バイクトップ:スクーター・原付パーツ:電装パーツ:CDIユニット:キタコ/KITACO
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KITACO(キタコ) CDI アンダーカウル(バッテリートレイ付) 【電装系チューニングパーツ】KITACO(キタコ) CDI アンダーカウル(バッテリートレイ付) 【電装系チューニングパーツ】
19740円(税込)
NSF100にレブコンを装着する場合に必要なパーツアンダーカウルにバッテリーが搭載可能です。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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KITACO(キタコ) CDI アッパーカウル(ヘッドライト無) 【電装系チューニングパーツ】KITACO(キタコ) CDI アッパーカウル(ヘッドライト無) 【電装系チューニングパーツ】
23100円(税込)
NSF100にレブコンを装着する場合に必要なパーツアンダーカウルを装着する場合、アッパーカウルとの同時装着が必要です。(※アッパーカウルの装着には、別途スクリーン、メーターバイザーが必要です。) 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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KITACO(キタコ) CDI ワイヤーハーネスKIT(ドライブモジュール付) 【電装系チューニングパーツ】KITACO(キタコ) CDI ワイヤーハーネスKIT(ドライブモジュール付) 【電装系チューニングパーツ】
24150円(税込)
NSF100にレブコンを装着する場合に必要なパーツドライブモジュール付きはノーマルタコメーターが使用可能になります。 本商品は、メーカーからのお取り寄せになります。メーカー欠品の場合を除き、通常2-7営業日での入荷・発送予定となります。 ご注文確認後、在庫及び発送予定をご注文時のメールアドレスにご案内しております。詳細につきましてはメールをご確認下さい。 詳しい在庫・納期はお問い合わせください。 ※画像はモニターや撮影条件の違いにより、実際の商品とは色合いなどが異なる場合がございます。ご了承ください。 ※内容量やパッケージなどはカタログデータになります。製品仕様は予告無く変更される場合がございますのであらかじめご了承ください。
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