バイク用プラグコード通販専門店

2輪専用品K75S 新型コイル にプラズマブースター 750cc 品番SB513400S メーカー名 BMW【SPAP0912P02】
37400円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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オカダ プロジェクツ：プラズマブースター タイプB 3チャンネル / SB513700B / K75
40110円（税込）
詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種：K75旧型コイル※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ：B3チャンネル●メーカー：オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード：SB513700Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
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【ポイント5倍14日10時迄】オカダ プロジェクツ：プラズマブースター タイプB 3チャンネル / SB703400B / R1150R / RS / RT / GS / 1000 S ツインプラグ (03-)
40110円（税込）
詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種：R1150R / RS / RT / GS / 1000 S ツインプラグ (03-)※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ：B3チャンネル●メーカー：オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード：SB703400Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
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オカダ プロジェクツ：プラズマブースター タイプB 3チャンネル / SB513400B / K75
40110円（税込）
詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種：K75新型コイル車※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ：B3チャンネル●メーカー：オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード：SB513400Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
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オカダ プロジェクツ：プラズマブースター タイプB 3チャンネル / SB513200B / サンダーバード SPORT
40110円（税込）
詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種：サンダーバード SPORT※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ：B3チャンネル●メーカー：オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード：SB513200Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
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【ポイント5倍14日10時迄】オカダ プロジェクツ：プラズマブースター タイプB 3チャンネル / SB513700B / K75
40110円（税込）
詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種：K75旧型コイル※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ：B3チャンネル●メーカー：オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード：SB513700Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
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オカダ プロジェクツ：プラズマブースター タイプB 3チャンネル / SB703400B / R1150R / RS / RT / GS / 1000 S ツインプラグ (03-)
40110円（税込）
詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種：R1150R / RS / RT / GS / 1000 S ツインプラグ (03-)※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ：B3チャンネル●メーカー：オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード：SB703400Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
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【ポイント5倍14日10時迄】オカダ プロジェクツ：プラズマブースター タイプB 3チャンネル / SB513400B / K75
40110円（税込）
詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種：K75新型コイル車※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ：B3チャンネル●メーカー：オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード：SB513400Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
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【ポイント5倍14日10時迄】オカダ プロジェクツ：プラズマブースター タイプB 3チャンネル / SB513200B / サンダーバード SPORT
40110円（税込）
詳細画像2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善常時は、LEDランプが点灯。作動状況を一目で確認可能プラズマブースターはノーマルと違い何度もスパークさせる●プラズマブースター適合車種：サンダーバード SPORT※詳しくは適合表を参照ください●プラズマブースタータイプ：B3チャンネル●メーカー：オカダ プロジェクツ / OKADA PROJECTS●メーカーコード：SB513200Bプラズマブースターの特長は3つ☆点火エネルギー電流を約2倍に増大する。良い燃焼に重要な電流値を約2倍にすることで、未燃焼ガスを残さない点火、つまりはさらなる燃焼効率アップを実現することが可能☆1回の点火タイミングの間に複数の火花「マルチスパーク」を飛ばす。この商品の最大の特徴でもあるマルチスパークは、1回の燃焼時間、約1000分の1秒の間に、100万分の1秒という単位で複数回スパークを飛ばすことにより、ミスファイヤーを減らし、エンジンの始動性向上、アイドリングの安定、燃費向上、トルクアップに貢献します。☆火花が飛んでいる時間が長く、ノイズをカットする。放電時間を延ばし、混合気に触れている時間が長いほど、火種は大きく、熱くなり、燃え広がりが早くなる。そしてノイズカットし、点火を安定させることが出来る。バイクトップ:バイクパーツ:電装パーツ:点火チューニングパーツ:オカダプロジェクトプラズマブースター
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2輪専用品デトナ 600 にプラズマブースター 600cc 90年式用　品番 SB514200S メーカー名 TRIUMPH ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品TORNADO S-1 にプラズマブースター 1000cc 〜02年式用　品番 SB514300S メーカー名 SUZUKI ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品GSX-R1000 にプラズマブースター 1000cc 01〜02年式用　品番 SB514500S メーカー名 SUZUKI ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品CBR600F4i にプラズマブースター 600cc 01〜年式用　品番 SB514800S メーカー名 HONDA ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品Z1000 にプラズマブースター 1000cc 03〜06年式用　品番 SB514800S メーカー名 KAWASAKI ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品K1200R/GT/S にプラズマブースター 1200cc 06〜年式用　品番 SB704100S メーカー名 BMW ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品MT-01 にプラズマブースター 1670cc 05〜年式用　品番 SB514400S メーカー名 YAMAHA【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品V-MAX にプラズマブースター 1200cc 90〜年式用　品番 SB514800S メーカー名 YAMAHA【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品GSX-R1000 にプラズマブースター 1000cc 03年式用　品番 SB514800S メーカー名 SUZUKI ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品R1200C にプラズマブースター 1200cc 品番SB704400S メーカー名 BMW ※2スパーク4ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品ZZ-R1400 にプラズマブースター 1400cc 06〜07年式用　品番 SB514800S メーカー名 KAWASAKI ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品VFR750F にプラズマブースター 750cc 86〜年式用　品番 SB514300S メーカー名 HONDA【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品ゼファー1100 にプラズマブースター 1100cc 92〜05年式用　品番 SB514800S メーカー名 KAWASAKI ※ツインプラグ車【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品YZF-R6 にプラズマブースター 600cc 04〜05年式用　品番 SB514300S メーカー名 YAMAHA ※LED点灯なしダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品HP 2 Enduros にプラズマブースター 1200cc 品番SB704400S メーカー名 BMW ※2スパーク4ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品YZF-R1 にプラズマブースター 1000cc 02〜06年式用　品番 SB514800S メーカー名 YAMAHA ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品CBR600RR にプラズマブースター 600cc 03〜05年式用　品番 SB514300S メーカー名 HONDA ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品VFR　RC46 にプラズマブースター 800cc 98〜01年式用　品番 SB514800S メーカー名 HONDA【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品CBR954 にプラズマブースター 954cc 02〜03年式用　品番 SB514300S メーカー名 HONDA ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品CBR1000RR にプラズマブースター 1000cc 04〜06年式用　品番 SB514300S メーカー名 HONDA ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品R1200GS/ST/S/R にプラズマブースター 1200cc 04〜年式用　品番 SB704400S メーカー名 BMW ※2スパークダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
さらに詳しい情報はコチラ≫

2輪専用品FZ-1 にプラズマブースター 1000cc 06年式用　品番 SB514300S メーカー名 YAMAHA ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品GSX-R600 にプラズマブースター 600cc 04〜05年式用　品番 SB514800S メーカー名 SUZUKI ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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2輪専用品ZX-9R にプラズマブースター 900cc 98〜99年式用　品番 SB514800S メーカー名 KAWASAKI ※ダイレクトイグニッション【SPAP0912P02】
41100円（税込）
　PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火エネルギーを増大 ■マルチスパークを発生 ■ノッキングを防ぐ ■カーボンの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ、燃焼効率を改善します。 放電時にマルチスパークを発生させ燃焼効率を改善します。 燃焼速度が速くなるので、ノッキングを防ぎます。 エンジンへのダメージを減らします。 燃焼がよくなるので、カーボンの蓄積が減り、エンジン の寿命を延ばします。 1コイルに対し、信号線とアースをとるだけの簡単取り付け。 雨やエンジンスチームも全く問題ない完全防水仕様です。 正常作動時はLEDランプが点灯。作動状態が一目で確認できます。 ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり プラズマブースターが破損しても、ノーマル状態に復帰して走行が可能。 オカダプロジェクツ プラズマブースター（OKADAPROJECTS　PLASMA BOOSTER） PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)とは？ プラズマブースターは、イグニッションコイルの1次側に接続し、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。 点火エネルギー200％アップ！2輪から4輪まで、幅広く対応するハイパフォーマンスアンプリファイアー エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。 取り付けも、イグニッションコイルのマイナス（CDI点火の場合はプラス）に接続し、プラズマブースターのアースを取るだけと非常に簡単。また、万が一プラズマブースターが破損した場合は、ノーマル状態（プラズマブースター未装着状態と同じ）として走行ができるため、安心してご使用頂けるのも特徴です。 プラズマブースターの種類 プラズマブースターは車種専用設計です。また、形状は車両の点火システム、イグニッションコイルの数に 応じてタイプがあります。汎用品ではありませんので、適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい。 4輪、2輪 Type-B イグニッションコイル1〜4個のトランジスタシステムに対応 2輪専用 Type-CDIイグニッションコイル1個のCDIシステムに対応。LED無し。 ※※ 注意 ※※☆プラズマブースターは、ノーマル（標準装着品）のイグニッションコイル用に設定されています。イグニッションコイルを変更している車両には装着することが出来ません。☆イグナイター内臓のイグニッションコイルには装着できません。☆チャンネル数とは、イグニッションコイル数をいいます。例えば4気筒エンジンであっても、同時点火システムでイグニッションコイルが2個の場合は2チャンネルが適合します。
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