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タケガワ:Rステージ+D ボア&ストロークキット 106cc Vシリンダー / 12Vモンキー・ゴリラ・モンキーBAJA・モンキーR・12Vダックス

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タケガワ:Rステージ+D ボア&ストロークキット 106cc Vシリンダー / 12Vモンキー・ゴリラ・モンキーBAJA・モンキーR・12Vダックスタケガワ:Rステージ+D ボア&ストロークキット 106cc Vシリンダー / 12Vモンキー・ゴリラ・モンキーBAJA・モンキーR・12Vダックス
99750円(税込)
●ボアアップキット適合車種:12Vモンキー・ゴリラ(フレームNO.Z50J-2000001〜/AB27-2500001〜)・モンキーBAJA・モンキーR・12Vダックス(タケガワ製スペシャルクラッチ取付車) ●ボアアップ後排気量:106cc●シリンダータイプ:Vシリンダー●クランクシャフト:2Bクランク●クランクケース加工:無し●付属カムシャフト:R10●インティークバルブ径:26mm●エキゾーストバルブ径:22.5mm●バルブステム径:4.5mm●メーカー:タケガワ/TAKEGAWA/武川●メーカー品番:01-06-7001V●ボアアップキット機能と特長:【モンキー/4MINI】【ボアアップキット】【排気量アップ】【Rステージ】【106cc】【馬力アップ】【トルクアップ】【原付二種】デコンプ機構付きカムシャフト採用!新型Rステージ+D登場!デコンプ機構を採用する事で、高圧縮化されたRステージ+Dシリンダーヘッドでも、ミッションやキックシャフトに負担をかけずに軽いキックの力でエンジン始動が可能です。Rステージにデコンプレッサー機能を搭載したRステージ+Dが新登場!! 外観は従来通りのノーマルルックですが、エンジン内部の変更点はデコンプレッサー機能以外にも満載です。バルブ傘径はインテーク、エキゾースト共に拡大(IN26mm、EX22.5)、バルブステム径の変更(5mmから4.5mmに)、ポート形状変更、バルブ挟み角の変更、チタンバルブリテーナーの採用などエンジン性能も大幅にアップ!! ハイスペックエンジンを気軽に扱える機能「デコンプレッション」を装備し登場。Vシリンダーは低速時、または停車時の熱上昇を押さえる専用設計シリンダーで底面からの熱上昇を冷却するためストリート走行にお薦めです。Vシリンダーはスティックセンサーが取付可能です。センサーを取り付けるとシリンダーの温度を測定することができます。2Bクランクシャフトはジャーナル部の強度を向上させたクランクシャフトです。ハイパワーエンジンに対応する為、ロングストローククランクシャフトのジャーナルベアリング外径をそのままで内径を大きくした特殊ベアリングを採用しています。これによりクランクシャフトの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップしベアリングとの相乗効果により更に強度を向上させています。バイクトップ:モンキー/4MINI:ボアアップキット:タケガワ/TAKEGAWA/武川:Rステージ:Rステージ+DボアストロークUP
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