本体ブラック/レバーシルバーデイトナNISSINセミラジアルブレーキマスターシリンダー斜め横型19パイ 品番62411【SPAP0711P05】

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本体ブラック/レバーシルバーデイトナNISSINセミラジアルブレーキマスターシリンダー斜め横型19パイ 品番62411【SPAP0711P05】本体ブラック/レバーシルバーデイトナNISSINセミラジアルブレーキマスターシリンダー斜め横型19パイ 品番62411【SPAP0711P05】
16800円(税込)
※画像は前タイプ46533。VTR1000SP1/2やCBR954/929RRの純正に採用されている斜め横型のマスターシリンダー。最新のフルカウルモデルにも装着できるようコンパクトなボディを採用。従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感に出来るだけ近づけました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時、フルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト:46852同品)付属。※従来の横型マスターよりもダイレクトなタッチをしていますが、縦型ラジアルマスターシリンダー同等のダイレクト感は得られません。予めご了承ください。※ブレーキホース取出し口位置は従来の横型マスターと同じ。車種によっては純正ブレーキホースが使用できますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。※ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでフィーリング(ブレーキタッチ)が異なる事があります●22.2パイハンドル用。●レバーアジャスト6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、クランプホルダー(ミラー穴無し/ブラック)付。●バンジョーボルト(10×P1.25)は別売。※標準ステーの他、ネイキッドモデル専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト)付属。※補修部品はCBR929RR純正部品をご使用ください。※画面表示の関係で実際の商品とは色合い素材感が異なる場合がございます。★ドライバースタンドWEBショップ(楽天市場内)は、バイク用品、オートバイ用品の通信販売専門店です★
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このページは、kanrininが2008年8月23日 01:31に書いたブログ記事です。

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